Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Форма моста стоимостью почти 2000 миллиардов донгов, соединяющего Куангнинь и Хайфон

Báo Dân tríBáo Dân trí11/05/2024

(Дан Чи) - Проект моста Бен Ранг, соединяющего район Туи Нгуен ( Хайфон ) и город Куанг Йен (Куанг Нинь), имеет протяженность почти 2 км, а общий объем инвестиций составляет около 2000 миллиардов донгов. Он скоро откроется для движения.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 1
Мост Бен Ранг имеет длину более 1,87 км, ширину 21,5 м, 4 полосы для движения автотранспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта, а также сопутствующую вспомогательную инфраструктуру, такую ​​как полосы безопасности, разделительные полосы, системы освещения и оборудование для обеспечения безопасности дорожного движения. Общий объём инвестиций составляет около 2000 миллиардов донгов. Инвестиционный капитал выделяется из центрального бюджета, бюджета города Хайфон и провинции Куангнинь .
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 2
Это ключевой транспортный проект, реализуемый в сотрудничестве между двумя населёнными пунктами Куангнинь и Хайфон, направленный на развитие межрегионального сообщения и повышение пропускной способности транспортных услуг. Проект также способствует укреплению солидарности и тесных отношений между жителями двух населённых пунктов, постепенно завершая формирование транспортной сети ключевого экономического региона Севера.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 3
Мост Бен Ранг, соединяющий два берега реки Да Бач, построен примерно в 3,7 км вверх по течению от нынешней переправы Ранг, примерно в 4,3 км от моста через реку Чань и примерно в 6,4 км от национального шоссе 18.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 4
Длина главного моста составляет более 1,87 км, он представляет собой неразрезной предварительно напряженный железобетонный балочный мост длиной около 490 м, подходной мост состоит из 34 балочных пролетов (14 пролетов со стороны города Хайфон, 20 пролетов со стороны провинции Куангнинь).
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 5
Ширина главного моста и подъездных путей составляет 21,5 м, в том числе 4 полосы для движения автотранспорта и 2 полосы для смешанного движения; высота габарита — 11 м, длина подъездных путей с обеих сторон — более 0,4 км; расчетная скорость движения по главному мосту — 80 км/ч.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 6
Строительство началось 13 мая 2022 года, срок реализации проекта по контракту составляет 24 месяца, на сегодняшний день выполнено более 96% работ.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 7
Подрядчики продолжают в срочном порядке строительство и завершение оставшихся пунктов проекта, стремясь технически открыть мост Бен Рунг для движения транспорта 13 мая, в 69-ю годовщину Дня освобождения Хайфона (13 мая 1955 г. - 13 мая 2024 г.).
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 8
Электрики устанавливают систему освещения моста Бен Рунг.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 9
Рабочие строят перильную систему дороги, ведущей к мосту Бен Рунг в городе Куанг Йен (Куангнинь).
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 10
Рабочими также в срочном порядке было установлено осветительное оборудование на подъездной дороге к мосту.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 11
Вантовая система моста Бен Рунг.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 12
Деформационные швы на мостах.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 13
Проект подъездной дороги к мосту Бен Рунг в провинции Куангнинь был одобрен для инвестирования Народным комитетом этой провинции в конце 2022 года. Протяженность подъездной дороги составляет 2,2 км, начальная точка соединяется с мостом Бен Рунг, конечная точка соединяется с перекрестком провинциальной дороги 338, участок которой проходит через коммуну Сонг Кхоай, город Куанг Йен.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 14
Система подъездных дорог спроектирована в соответствии со стандартами уровня III «дельта» с шестью полосами движения, включая четыре полосы для автомобильного транспорта и две полосы для смешанного движения. Строительство проекта началось в мае 2023 года, а общий скорректированный инвестиционный капитал из бюджета провинции Куангнинь составил почти 360 миллиардов донгов. Провинция Куангнинь планирует завершить проект системы подъездных дорог, обеспечив условия для её ввода в эксплуатацию в июне следующего года.
Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng - 15
Мост Бен Ранг — третий мост, соединяющий провинцию Куангнинь с городом Хайфон после мостов Дабак и Батьданг. Благодаря завершению строительства моста жители города Куангйен и района Туй Нгуен смогут быстро передвигаться, избежав необходимости тратить 30–60 минут на ожидание парома Ранг или проезжать 40 км до национального шоссе № 18, а затем возвращаться на национальное шоссе № 10, как раньше.

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Народный артист Сюань Бак был «ведущим церемонии» для 80 пар, поженившихся на пешеходной улице озера Хоан Кием.
Собор Парижской Богоматери в Хошимине ярко освещен в честь Рождества 2025 года
Девушки из Ханоя красиво «наряжаются» к Рождеству
Жители деревни хризантем Тет в Джиа Лай, ожившей после шторма и наводнения, надеются, что никаких отключений электроэнергии не произойдет, и растения спасутся.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Кофейня в Ханое вызывает ажиотаж благодаря своей рождественской обстановке в европейском стиле

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC