Закрытие вантового моста стоимостью 1200 млрд донгов через реку Дао в Намдине

С большой решимостью, под девизом «преодолевая солнце, преодолевая дождь», непрерывно «в 3 смены, в 4 бригады» после почти 25 месяцев строительства вантовый мост через реку Дао в Намдине стоимостью 1,2 млрд донгов завершил монтаж мостового полотна всех подходных пролетов и непрерывное закрытие пролетов.

16 декабря Народный комитет города Намдинь провел церемонию закрытия моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыулой.

Рабочие заливают бетон для вантового моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыу Лой в городе Намдинь.

Проект строительства моста через реку Дао, соединяющего улицу Сонгхао с улицей Ву Хыулой в городе Намдинь, был одобрен Провинциальным народным советом в постановлении № 45/NQ-HDND от 25 октября 2021 года и одобрен Провинциальным народным комитетом в решении № 619/QD-UBND от 28 марта 2022 года.

После завершения проект будет способствовать совершенствованию транспортной сети города Намдинь, улучшению связи с южными районами, лучшему удовлетворению потребностей в грузовых перевозках и путешествиях людей;

Этот проект также является изюминкой городского ландшафта и создает импульс для социально -экономического развития, способствуя привлечению инвестиций и развитию города Намдинь...

Общий объем инвестиций в проект составляет 1200 млрд донгов, включая строительство моста через реку Дао и подъездной дороги общей протяженностью около 1,6 км.

Проект начинается на пересечении улиц Тран Бич Сан и Сонг Хао в районе Нанг Тинь; конечная точка пересекается с улицей Ву Хыу Лой, соединяясь с проектом южной осевой дороги города Намдинь, от улицы Ву Хыу Лой до национального шоссе 21B в районе Нам Ван города Намдинь.

Мост через реку имеет длину около 0,8 км и поперечное сечение 20,5 м и состоит из 16 пролётов, включая 13 подходных и 3 неразрезных балочных. Основная часть моста выполнена в виде вантового моста с неразрезной композитной вантовой балочной системой из предварительно напряжённого железобетона, включающей две железобетонные опоры высотой 31,5 м от пролётного строения. С каждой стороны опоры закреплены девятью вантовыми пучками. Форма опоры призвана создавать художественный облик.

Подъездной мост выполнен из предварительно напряженного железобетонного балочного сооружения. Длина подъездной дороги с обоих концов моста составляет около 0,8 км, а поперечное сечение соответствует проекту: ширина пересечения улиц Сонгхао и Тран Бить Сан с улицей Тьен Фонг составляет 26-28 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет от 3 до 5 м, ширина дорожного покрытия – 18 м.

Вантовый мост через реку Дао в Намдине, вид сверху.

Пересечение улиц Сонг Хао и Тьен Фонг и Тран Нхан Тонг имеет ширину 38,5 м, с каждой стороны имеется тротуар шириной 3 м, ширина дорожного покрытия по обеим сторонам моста составляет 6 м, ширина моста — 20,5 м; участок от улицы Ау Ко до улицы Ву Хыу Лой представляет собой двухполосную дорогу шириной 34 м, с каждой стороны имеется тротуар шириной 5 м, с каждой стороны имеется дорожное покрытие шириной 10,5 м и разделительная полоса шириной 3 м;

От улицы Ву Хыу Лой до конца маршрута, соединяющегося с проектом южной осевой дороги, город Нам Динь спроектировал двухполосную дорогу шириной 46 м, с каждой стороны которой имеется тротуар шириной 10 м, с каждой стороны — дорожное покрытие шириной 10,5 м и разделительная полоса шириной 5 м.

Благодаря высокой решимости, духу «победы над солнцем, побеждающей дождь», срочному и энтузиазму в работе, непрерывно «3 смены, 4 бригады», после почти 25 месяцев организации строительства, к настоящему времени проект завершил монтаж мостовых настилов всех подъездных пролетов, непрерывное закрытие пролетов, возведение слоев фундамента, покрытий подъездных дорог, объем реализации всего проекта составил более 90%.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm