Донг Тхап После более чем трех лет использования насыпь, защищающая берег реки Тьен, рыночную зону Бинь Тхань, район Тхань Бинь, подвергалась эрозии четыре раза, что угрожало жизням людей.
Берег реки Тьен от канала Кай Дау до Вам Фонг Ми, длиной около 3 км, серьезно размывался в течение многих лет, угрожая сотням домохозяйств, рынкам и национальному шоссе 30 — главной артерии Донг Тапа. В 2015 году провинция решила инвестировать 90 млрд донгов в строительство первой 850-метровой набережной (рыночная зона и канал Кай Дау).
Проект был проинвестирован Департаментом сельского хозяйства и развития села провинции Донг Тхап и построен акционерной компанией Nhan Binh и завершен через 4 года. Однако с момента строительства до ввода проекта в эксплуатацию насыпь непрерывно размывалась. В 2019 году размыло 40 м насыпи на глубине 9 м, в результате чего все железобетонные сваи и крыша насыпи сползли в реку. В последующие два года насыпь размывалась дважды в одном и том же месте на протяжении 60 м, в результате чего подножие и верхняя часть насыпи обрушились в реку.
Набережная реки Тьен обрушилась в марте 2023 года. Фото: Нгок Тай
После трехкратного обрушения насыпи отдел контроля качества определил, что это произошло из-за объективных факторов, таких как: извилистое и узкое русло реки, сложный поток, слабая геология, добыча песка. Кроме того, были и субъективные причины, такие как: проектная документация не в полной мере учитывала неблагоприятные факторы, отсутствие обследования, сбора данных для проектирования насыпи, строительство кровли насыпи с мешками с песком не обеспечивало технических стандартов (падение не по проекту).
Поскольку набережная все еще находится на гарантии, вовлеченные стороны, в зависимости от уровня своей ответственности, должны потратить деньги на ее ремонт, в общей сложности около 16 миллиардов донгов, а бюджет должен дополнительно выделить 3 миллиарда донгов. Кроме того, провинция должна вложить еще 19 миллиардов донгов, чтобы заполнить воронку и ограничить воздействие на проект. Однако к середине марта этого года участок набережной проекта набережной реки Тянь продолжал размываться на 30 метров внутри канала Кайдау.
На этот раз Департамент сельского хозяйства и развития села провинции Донг Тхап определил, что насыпь просела из-за воздействия процесса строительства моста (толчки, вызванные установкой опор моста) поблизости. Инвестор запросил удаление тротуара в месте проседания, дождался, пока консультант проведет мониторинг, а затем пригласил соответствующие стороны договориться о проведении работ, имея в виду, что расходы на ремонт будут оплачены проектом моста.
Набережная реки Тьен (справа) призвана защитить около 200 домохозяйств. Фото: Нгок Тай
Хотя текущее состояние старой набережной не было полностью восстановлено, Донг Тхап продолжает инвестировать в прилегающие участки набережной длиной 2,4 км стоимостью более 350 млрд донгов, в результате чего общие инвестиции в 3 км набережной составили более 460 млрд донгов. Результаты мониторинга в октябре 2022 года показали, что на этом 3-километровом участке набережной все еще имеется 7 воронок, которые имеют тенденцию перемещаться ближе к подножию набережной.
При нынешних недостатках эксперты прогнозируют, что если возникнет хотя бы один недостаток, например, продолжающаяся эрозия русла реки, это окажет серьезное воздействие, вызывая общую нестабильность проекта. Поэтому инспекционный отдел рекомендует реализовать ряд других строительных решений, а это означает, что, скорее всего, потребуется дополнительный бюджет для защиты набережной.
Насыпь обрушилась в начале апреля 2022 года. Фото: Нгок Тай
Г-н Во Тхань Нгоан, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Донгтхап, признал, что насыпь, защищающая берег реки Тьен, неоднократно обрушалась, поскольку изначально расчет коэффициента безопасности едва достигал порогового значения, направленного на снижение инвестиционных затрат, без учета неблагоприятных факторов, которые будут оказывать влияние в течение длительного периода времени.
По его словам, текущие решения носят временный характер. В долгосрочной перспективе необходимо рассмотреть возможность регулирования потока с помощью прерывистых платформ противодавления, заглубленных под основанием набережной, чтобы уменьшить давление воды на берег.
«В некоторых научных работах упоминается решение о углублении противоположного берега реки для очистки потока», — сказал г-н Нгоан, добавив, что на участке дамбы, который часто размывается, река сужается до 550 м, а самая широкая часть реки Тьен составляет 1200 м.
Нгок Тай
Ссылка на источник
Комментарий (0)