Преодоление узких мест транспортной инфраструктуры, создание нового пространства для развития Нгеана

Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо сообщил, что благодаря вниманию партии и государства задачи, поставленные по развитию транспортной инфраструктуры в провинции Нгеан за последние годы, достигли определенных результатов, способствуя созданию импульса для содействия социально-экономическому развитию и укреплению национальной обороны и безопасности провинции.

Согласно статистическим данным, в период 2013–2020 годов центральный и местные бюджеты мобилизовали инвестиции в транспортную инфраструктуру на сумму около 24 426 млрд донгов; В период с 2021 по 2025 гг. около 12 500 млрд донгов. Благодаря этому существенно изменился облик транспортной инфраструктуры провинции, были инвестированы и введены в эксплуатацию многие значимые проекты.

Đồng chí Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phát biểu tham luận tại hội nghị — На конференции выступил с речью заместитель министра транспорта товарищ Ле Динь Тхо. Фото: Тхань Куонг

Что касается дорог, то участок скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау протяженностью 50 км уже завершен и введен в эксплуатацию, а участок скоростной автомагистрали Дьен Чау — Бай Вот протяженностью 49 км находится в стадии строительства, завершение которого ожидается в 2024 году; Было отремонтировано и модернизировано 1900 км национальных автомагистралей.

Что касается железных дорог, мы реконструируем, модернизируем и поддерживаем в рабочем состоянии 84 км существующих железных дорог, чтобы соединить провинцию Нгеан с населенными пунктами на коридоре Север-Юг. Что касается морского транспорта, то были сделаны инвестиции в создание 7 портов, что способствовало росту грузооборота со средним ростом 23% в год.

На внутренних водных путях эксплуатируется 8 маршрутов общей протяженностью 263 км; Эффективно использовать прибрежные водные пути для удовлетворения внутрипровинциальных и межпровинциальных потребностей.

Что касается авиации, то здесь наблюдается новое развитие: расширяются многие внутренние маршруты, что способствует транспортной связи провинции Нгеан со всей страной; В 2019 году аэропорт Винь имел самый высокий объем перевозок среди аэропортов Северо-Центрального региона. Местные транспортные системы, городские дороги и дороги местного значения инвестируются и эффективно связаны с национальной транспортной системой.

Делегаты, присутствовавшие на конференции. Фото: Тхань Куонг

Несмотря на достигнутые результаты, система транспортной инфраструктуры провинции Нгеан все еще имеет некоторые ограничения, не отвечающие потребностям развития в новых условиях, такие как: еще не сформирована современная система инфраструктуры, транспортные пути с высокой интенсивностью движения; Региональные и межрегиональные транспортные связи, а также горизонтальные связи в направлении Восток-Запад по-прежнему ограничены; Железнодорожное сообщение с морскими портами еще не сформировано; Необоснованная доля рынка транспортных услуг; Некоторые морские порты работают неэффективно; пока не зарекомендовал себя как транзитный узел для товаров из Лаоса и стран АСЕАН.

По словам заместителя министра транспорта Ле Динь Тхо, основная причина — отсутствие последовательного планирования; Инвестиционные ресурсы не соответствуют потребностям; Пока еще не созданы достаточно эффективные механизмы и политика мобилизации внебюджетных инвестиционных ресурсов. Провинция Нгеан большая, ее рельеф варьируется от прибрежных равнин до горных районов, что затрудняет поддержание и инвестирование в транспортную инфраструктуру; Возможности транспортных предприятий в крае по-прежнему слабы и не обеспечивают надлежащего уровня транспортных услуг и качественных логистических услуг.

Подчеркивая план развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан до 2030 года и видение до 2045 года, заместитель министра транспорта заявил, что Нгеан должен тщательно усвоить Резолюцию 13-го съезда Национальной партии, Резолюцию № 26-NQ/TW от 3 ноября 2022 года Политбюро Северо-Центрального и Центрально-Прибрежного регионов, Резолюцию № 39-NQ/TW от 18 июля 2023 года Политбюро. В предстоящий период Министерство транспорта продолжит тесное сотрудничество с провинцией Нгеан с целью развития транспортной инфраструктуры провинции Нгеан.

Из них 84 км скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» и прибрежной дороги будут завершены и введены в эксплуатацию; привлечение инвестиционного капитала для строительства скоростной автомагистрали Ханой — Вьентьян (участок через провинцию Нгеан) протяженностью 65 км; модернизация важных национальных автомагистралей, таких как Национальное шоссе 7, Национальное шоссе 48, Национальное шоссе 46; соединяющий регион Восток-Запад, особенно соединяющий с крупными морскими портами.

Продолжать модернизацию для эффективного использования существующей железнодорожной линии Север-Юг, готовить инвестиции для начала строительства участка от Ханоя до Винь; Инвестиции в новую станцию Винь подходят для планирования.

Модернизация и повышение эксплуатационной мощности морских портов, особенно района причала Баккуа Ло; Развивать район причала Донгхой, объединить его с районом причала Нам Нги Сон для формирования кластера районов причала Нги Сон - Донгхой с подходящими формами инвестиций, поощрять государственно-частное партнерство.

Проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Куало (Нге Ан) финансируется центральным капиталом. Фото: Фам Банг

Повысить эффективность эксплуатации прибрежных водных транспортных коридоров и водных транспортных путей, соединяющих с морскими портами; Развитие системы портов и внутренних водных путей для обслуживания туризма и сообщения между берегом и островом; Мобилизация ресурсов для инвестирования в морские порты Нгеана.

Модернизировать, расширить и повысить эффективность международного аэропорта Винь в соответствии с планом, поощрять инвестиции в форме государственно-частного партнерства. Синхронно развивать логистические системы, связанные с морскими портами, аэропортами, международными пограничными переходами и экономическим коридором Восток-Запад.

К 2045 году создать в провинции Нгеан синхронную и современную транспортную сеть для удовлетворения потребностей социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности, способствуя превращению провинции Нгеан в провинцию с высоким уровнем дохода к 2045 году.

Для достижения целей развития транспортной инфраструктуры с целью удовлетворения потребностей развития и создания импульса роста для провинции Нгеан Министерство транспорта будет координировать работу с провинцией Нгеан для организации реализации задач и решений, изложенных в Постановлении № 39; При этом основное внимание уделить реализации ключевых задач в сфере транспорта.

В частности, организация распространения и распространения информации среди партийных комитетов всех уровней, органов власти и людей всех слоев общества для создания общей осведомленности и консенсуса по Резолюции 39-NQ/TW Политбюро для ее эффективной реализации, в том числе в области транспорта.

На основе национального генерального плана, национального отраслевого плана и плана провинции Нгеан на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром, разработать подробную и конкретную Программу действий и план, связанные с соответствующими политическими механизмами, и поручить всем уровням, секторам и населенным пунктам эффективно их реализовать.

sân bay.jpg — Проект по модернизации и расширению международного аэропорта Винь готовится к инвестированию. Фотоархив.

Содействовать инвестициям в национальные, межрегиональные и провинциальные транспортные работы с целью создания новых пространств для развития и устранения узких мест. Целенаправленные инвестиции, избегайте распыления, концентрируйтесь на проектах с сопутствующими эффектами; Укреплять региональное сотрудничество и международное сотрудничество с Лаосом и другими странами субрегиона Меконга.

Разработать прорывные механизмы и политику и представить их компетентным органам для принятия с целью устранения узких мест и мобилизации ресурсов для инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры. Проактивно исследовать и упрощать административные процедуры, содействовать децентрализации и делегированию полномочий, а также расширять возможности управления и надзора.

Содействовать применению науки и технологий в инвестициях, управлении и эксплуатации транспортной деятельности, улучшать качество обслуживания и логистики; обеспечение порядка и безопасности дорожного движения, полная интеллектуальная система дорожного движения.

Источник