
После того, как директор Департамента строительства утвердил результаты отбора подрядчиков, в последние дни победившие подразделения по строительно-монтажным пакетам; консультированию по обследованию, проектированию и составлению сметы на строительство; консультированию по надзору за строительством в срочном порядке провели работы по срочному ремонту и закреплению подъездной дороги к мосту Зуйфыок (также известному как мост Банган).
На строительной площадке дороги, ведущей в район Хойан, строительный подрядчик Traffic Management and Construction Company Limited забил в общей сложности 10/15 стальных свай H300. Также на строительной площадке собираются специальные материалы.
Подрядчик сообщил, что в соответствии с решением Департамента строительства о выдаче экстренного распоряжения о строительстве для проекта по ремонту и восстановлению подъездной дороги к мосту Зуйфыок, в связи с сильной эрозией рельефа местности и подъездной дороги к мосту Зуйфыок со стороны района Хойан, поток будет расширен, поэтому будет построен временный мост для расширения существующего моста от восточного устоя, чтобы заменить размытую подъездную дорогу. Этот временный мост состоит из 3 пролетов стальных балок I-образной формы общей длиной 30 м. Конструкция балок моста выполнена из профильной стали I500, система настила моста – из профильной стали и стальных листов; система фундамента выполнена из стальных свай H300.

Заместитель директора Совета по обслуживанию инфраструктуры Дананга г-н Ле Ван Минь Нга сообщил, что подрядчик продолжает забивать оставшиеся 5 стальных свай, а затем установит балки, мостовые настилы, перила и ограждения...
Совет поручил соответствующим подразделениям внимательно следить за ситуацией и внедрять строительные решения для завершения проекта ремонта к концу декабря 2025 года, чтобы быстро устранить перебои в движении и в ближайшее время восстановить транспортное сообщение между районом Хойан и коммуной Намфыок.
Временный мост, который заменит размытый подход к мосту Зуйфыок, будет иметь ширину 3,5 м (ширина проезжей части моста — 3 м, ширина ограждений с каждой стороны — 0,25 м). После завершения ремонта по мосту будут разрешены проезд не только пешеходов, но и немоторизованных транспортных средств и мотоциклов, но и легковых автомобилей грузоподъемностью не более 2,5 тонн.
По словам людей, местным властям необходимо контролировать и строго пресекать случаи преднамеренного проезда перегруженных транспортных средств по мосту Зуйфыок, чтобы обеспечить безопасность проекта после завершения ремонта и восстановления подъездной дороги.
Известно, что провинция Куангнам (бывшая) ранее согласилась инвестировать в добавление моста Зуйфыок к компоненту проекта 2, проекту по завершению прибрежной дороги 129. Процесс подготовки к инвестициям в строительство нового моста Зуйфыок через реку Тхубон находится на стадии проектирования и разработки рабочих чертежей. Инвестиции в строительство нового моста Зуйфыок позволят устранить «узкое место», поскольку ширина существующего участка дороги на мосту составляет всего 3 м. Мост узкий, но интенсивность движения очень велика, поскольку время в пути от храмового комплекса Мишон, общин Зуйсюен и Намфыок до древнего города Хойан, города Дананг и обратно значительно сокращается. Расширенный мост будет синхронизирован с маршрутом, соединяющим Национальное шоссе 1 с Востоком, существующими перекрёстками восток-запад, создавая межрегиональную транспортную сеть, расширяя пространство и создавая благоприятные условия для привлечения инвестиций.
Источник: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html






Комментарий (0)