Район управления дорожным хозяйством IV сотрудничал с 19 департаментами транспорта по вопросу ожидаемых сроков передачи национальных автомагистралей населенным пунктам.
18 декабря Зона управления дорожным хозяйством 4 и Совет по управлению проектом 8 (Вьетнамская дорожная администрация) подвели итоги работы за 2024 год, распределили задачи на 2025 год и важные задачи, включая подготовку документов по национальным автомагистралям для децентрализации полномочий по управлению на местах.
Район управления дорожным движением IV регулярно проверяет безопасность дорожного движения и порядок на национальных автомагистралях, находящихся в ведении подразделения.
В 2024 году основным объектом работ по управлению и обслуживанию в Зоне управления дорогами 4 станет Национальное шоссе 51. Трасса протяженностью 73,6 км, проходящая через два населенных пункта Донгнай и Ба Риа - Вунгтау, серьезно изношена.
В настоящее время интенсивность движения по этому маршруту составляет до 60 500 автомобилей в сутки (в 5-6 раз выше первоначального проекта).
Проект BOT National Highway 51 также прекратил взимание платы с января 2023 года, поэтому инвестор приостановил техническое обслуживание, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.
Дорожный участок 4 провел процедуры и направил в компетентные органы запрос на финансирование для срочного ремонта поврежденных участков.
Но на самом деле этот маршрут эксплуатируется уже давно (10 - 12 лет) и с ростом количества транспортных средств, особенно большегрузных, дорожное покрытие и водоотводная система часто повреждаются...
Поэтому для обеспечения безопасности дорожного движения необходимо выделить дополнительные средства на продолжение устранения повреждений на Национальной трассе 51.
Кроме того, в рамках проекта необходимо в ближайшее время завершить процедуры по установлению права собственности на государственные активы для облегчения управления. В долгосрочной перспективе необходим план капитального ремонта и модернизации всей трассы.
Исходя из реалий национальной автомагистрали 51, дорожный участок 4 также рекомендовал Вьетнамскому дорожному управлению заблаговременно рассмотреть оставшиеся дорожные проекты BOT и потребовать от инвесторов создать приложение с перечнем активов для завершения досье по установлению государственной собственности.
Эту процедуру следует осуществить не менее чем за 6 месяцев до предполагаемой даты прекращения взимания платы за проезд.
На участке QL51 ведутся срочные ремонтные работы с целью обеспечения безопасности дорожного движения в ожидании процедуры установления государственной собственности.
Г-н Нгуен Ван Тхань, директор 4-го участка дорожного управления, сообщил, что подразделение отвечает за управление проектами национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей, охватывающих 22 южные провинции и города от Ниньтхуана и Ламдонга до Камау. Общая протяжённость управляемых маршрутов составляет около 5352 км.
В частности, подразделение напрямую управляет регулярным техническим обслуживанием 31 национальной автомагистрали и некоторых ее участков и скоростных автомагистралей общей протяженностью 3074 км.
В то же время подразделение управляет 14 действующими проектами BOT по строительству национальных автомагистралей протяженностью 456 км, 3 проектами BOT по строительству скоростных автомагистралей протяженностью 138 км; управляет 26 участками национальных автомагистралей, авторизованными 11 провинциальными и муниципальными департаментами транспорта.
Помимо национального шоссе 51, Управление дорожного хозяйства 4 регулярно обслуживает и ремонтирует и другие национальные автомагистрали для обеспечения бесперебойного движения.
Внедряя новые положения Закона о дорогах 2024 года, Зона управления дорожным движением 4 сотрудничала с 19 местными департаментами транспорта с целью подготовки документов по децентрализации национальных автомагистралей и передаче их в ведение местного управления.
После выхода Указа, подробно описывающего Закон о дорогах 2024 года, Район управления дорогами 4 немедленно осуществит передачу полномочий населенным пунктам.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-ban-giao-cac-tuyen-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192241218192225535.htm
Комментарий (0)