Пробуждение национальной гордости для реализации проекта высокоскоростной железной дороги

Делегат Национальной ассамблеи Дуонг Кхак Май сказал, что если бюджета недостаточно для строительства высокоскоростной железной дороги, то лучше занимать у народа, чем у иностранных государств. Это также направлено на то, чтобы пробудить национальную гордость и внести вклад в национальные проекты.

Дата завершения 2035 год вполне осуществима.

Днем 20 ноября, выступая в зале для обсуждений инвестиционной политики для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, делегат Национального собрания Ле Дао Ань Сюань (делегация Фу Йен) высоко оценил проект, подготовленный правительством и Министерством транспорта .

Относительно целесообразности инвестирования во весь маршрут г-жа Сюань сообщила, что в отличие от предыдущего плана приоритет отдан двум участкам Ханой – Винь и Хошимин – Нячанг; полоса провинций в Центральном регионе будет проинвестирована позже.

«Я полностью согласна с планом строительства всего маршрута», — сказала г-жа Сюань, добавив, что при расстоянии менее 800 км эксплуатация воздушного транспорта будет неэффективной, преимущество полностью принадлежит высокоскоростному железнодорожному транспорту.

Делегат Ле Дао Ан Сюань (делегация Фу Йен).

Учитывая, что Фуйен и Центральные провинции определили туризм как ключевой сектор экономики, но поездки людей во время туристического сезона по-прежнему затруднены, женщина-делегат делегации Фуйен заявила: «Если мы инвестируем в высокоскоростную железную дорогу, мы решим все эти транспортные потребности».

Согласно текущему экономическому масштабу и прогнозу на 2027 год, с учетом хода реализации и распределения капитала, предложенного проектом, а также сильного и радикального управления, как и в прошлом, и опыта руководства реализацией ключевых проектов, таких как скоростная автомагистраль Север-Юг, проект линии 500 кВ, контур 3..., делегат Сюань сказал, что завершение строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг к 2035 году является осуществимым.

«Более того, проект реализуется с использованием электрических технологий, что станет серьезным изменением в сфере экологически чистого транспорта», — отметила г-жа Сюань.

Только стол, без заднего стола

Делегат Та Ван Ха (делегация Куангнама) также согласился с инвестиционной политикой проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг в духе обсуждения, а не отступления.

Г-н Ха сказал, что это также тенденция национального развития, подготовительный шаг, стратегический прорыв для нашей страны к вступлению в новую эпоху, эпоху развития.

Делегат Та Ван Ха (делегация Куангнама).

Что касается общего планирования, делегат Ха предложил баланс и гармонию между видами транспорта: железнодорожным, воздушным, водным и автомобильным. Поскольку в настоящее время есть районы и полосы Центрального региона, где почти в каждой провинции есть аэропорт.

Поэтому необходимо рассчитать эксплуатацию аэропортов, дорог и водных путей так, чтобы они не тратились впустую.

Что касается способности сбалансировать источники капитала, делегат сказал, что проект установлен в рамках общей цели создания Партии к 2030 году, чтобы стать современной индустриальной страной с доходом выше среднего. С оставшимися 6 годами способность сбалансировать источники капитала для развития экономики и общества, ключевых проектов и национальных целевых программ является сложной проблемой.

Делегаты также подчеркнули необходимость по-настоящему эффективного плана внедрения и эксплуатации, от этапа выбора технологии до соответствующего отклонения.

«В частности, нам необходимо уделять внимание процессу внедрения, чтобы избежать увеличения капитала и будущих потерь; мы не должны вкладывать слишком много, но при этом эксплуатировать неэффективно и тратить деньги на покрытие потерь», — сказал г-н Ха.

Государственные инвестиции не означают, что государство делает все.

Делегат Дуонг Кхак Май (делегация Дак Нонга) обратился к правительству с просьбой предоставить больше информации о возможности организовать и сбалансировать потребности в капитале для проекта, чтобы оценить платежеспособность государственного бюджета и устойчивость экономики.

Делегат Дуонг Хак Май (делегация Дак Нонг).

По словам делегации Дак Нонга, в государственном бюджете по-прежнему много расходов, помимо расходов на развитие, есть регулярные расходы, ежегодные расходы по среднесрочному плану, а также расходы по программам и проектам.

Что касается хода реализации, делегаты отметили, что в последнее время городские железнодорожные маршруты столкнулись со множеством трудностей, что привело к увеличению капиталовложений и, как следствие, к увеличению сроков завершения по сравнению с первоначально утвержденным уровнем.

Важные национальные проекты последнего времени также показали, что, несмотря на применение особой политики в отношении материальных рудников и компенсации за расчистку участков, поставки сырья по-прежнему недостаточны, расчистка участков идет медленно и не соответствует темпам строительства проекта.

Поэтому делегаты предложили правительству тщательно изучить и оценить каждую конкретную проблему, чтобы найти эффективные решения для устранения этих недостатков и завершить проект в срок.

Что касается привлечения инвестиций, делегаты предложили сосредоточиться на привлечении внутренних частных инвестиций. Это не только поможет бизнесу расти и развиваться, но и получать и передавать иностранные технологии, максимизировать локализацию и снизить зависимость от иностранных государств.

По словам делегата Май, проект на 100% состоит из государственных инвестиций, но это не значит, что государство выполняет всю работу. Государство размещает заказы у способных частных инвесторов в смежных отраслях.

Кроме того, нам следует привлекать частные предприятия для инвестирования в строительство станций и других вспомогательных служб, поскольку они очень хорошо справляются. Это было сделано в области авиации, автодорог и водных путей.

При мобилизации инвестиционных ресурсов для проекта делегаты предположили, что необходимо рассмотреть возможность мобилизации сил людей, поскольку ресурсы внутри людей очень велики. Если облигации будут выпущены с достаточно привлекательной процентной ставкой, люди захотят их покупать.

«Если бюджета недостаточно, нам следует занять, но занимать у народа лучше, чем брать за границей, потому что люди будут пользоваться прибылью. Что еще важнее, это также направлено на пробуждение национальной гордости, чтобы вносить вклад в национальные проекты», — предложила делегат Май.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoi-day-tinh-than-tu-hao-dan-toc-de-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-192241120154835649.htm