Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Не позволяйте сильному дождю повлиять на движение по скоростной автомагистрали Хоай Нхон

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/12/2024

Сильные дожди, продолжающиеся много дней подряд, вызвали значительные трудности с развертыванием техники и человеческих ресурсов для строительства скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён через Биньдинь.


Непрекращающийся проливной дождь, подрядчики обеспокоены

В отличие от шумной атмосферы, царившей 11 декабря на шоссе Хоай Нён – Куинён, где машины и транспорт выстроились в очередь, словно на большой стройке, как раньше, по данным газеты Giao Thong, множество транспортных средств скопилось и остановилось на строительной площадке, не имея возможности работать из-за неблагоприятных погодных условий. Последние 10 дней в провинции Биньдинь шли непрерывные дожди, что затрудняло строительство.

Không để mưa lớn ảnh hưởng tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 1.

Сильный дождь помешал проведению работ по укреплению дорожного полотна на участке 12-XL скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён компании Truong Thinh Group.

Несмотря на непогоду, господин Хоанг Джиа Дай, глава исполнительного совета Truong Thinh Group на участке 12-XL скоростной автомагистрали Хоай Ньон – Куинён, не давая себе передышки, всё ещё был занят бумажной работой, учётом, подсчётом объёма работ и рассмотрением оставшихся сложных задач. Время от времени он выбегал во двор управляющего дома и смотрел на небо. Внезапно на его лице отразилось беспокойство, ведь проливной дождь всё ещё лил.

В пакете 12-XL группа Truong Thinh отвечает за участок длиной почти 6 км (с 64+220 км по 70+091 км). Представители подразделения сообщили, что при назначении участка оно сосредоточилось на строительстве подъездной дороги, и «вход» в основание основной трассы шёл медленнее, поскольку земляная насыпь была назначена только в феврале 2024 года. Более того, из почти 6 км участка, на котором работает подразделение, до 3,8 км приходилось работать на слабом грунте, а мониторинг проседания занял 2 месяца, что сделало работу невозможной.

«Несмотря на трудности, подразделение увеличило парк техники, мобилизовав на строительную площадку около 70 единиц техники, оборудования и сотни рабочих. К настоящему времени на участке К95 отсыпано почти 4,5 км грунта, на участке К98 — 1,7 км. Прогресс составил около 51%», — сообщил г-н Дай.

Видео непрерывного сильного дождя, помешавшего подрядчику скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён выполнить работы по устройству дорожной насыпи:

В последнее время подразделение сосредоточило ресурсы на отсыпке дорожного полотна, по сути, на стабилизации основания. Подразделение подготовило материалы для выравнивания щебня на участках, достигших верхней отметки К98 методом прокатки. Каждый участок, достигший отметки К98, будет соответствующим образом выравниваться.

Однако за последние 20 дней из-за непрекращающихся дождей подразделение не смогло отсыпать оставшиеся участки дороги К98. Из-за продолжительных проливных дождей строительство основных объектов, особенно отсыпки дорожного полотна, практически «застопорилось». Господин Дай вздохнул и подсчитал: «С 17 ноября и по сей день из-за неблагоприятных погодных условий подразделение выполняет лишь умеренные строительные работы, такие как поднятие склона и посадка травы».

В рамках данного пакета компания Son Hai Group отвечает за 22 км (с 23+500 км по 45+400 км). Несмотря на то, что это первое подразделение, уложившее асфальт на всем проекте, и лидирующее по темпам выполнения работ, в настоящее время в рамках всего выделенного объёма работ данное подразделение уже уложило весь первый слой дорожного покрытия и уложило 7 км второго слоя. Однако на лицах командиров подразделений всё ещё читалась тревога.

Không để mưa lớn ảnh hưởng tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 2.

Несмотря на трудности, вызванные сильным дождем, движение по скоростной автомагистрали Хоайнён — Куинён по-прежнему гарантировано.

Известно, что почти 300 рабочих и офицеров подразделения уже много дней «лежат без дела в ожидании погоды». Десятки тысяч дорожных ограждений, привезённых из-за рубежа, ждут своего часа. Бригады, занимающиеся укладкой дорожного покрытия, вынуждены снизить темпы работ. Строительство подъездных путей и перекрёстков продолжается, а люди и техника «стоят» из-за непогоды, что вызывает нетерпение подрядчика.

«Хотя требуемый прогресс гарантирован, подрядчику не дозволено проявлять субъективность или халатность. Подразделение прилагает усилия и концентрирует ресурсы для завершения своей части работ к середине 2025 года. Чем раньше будет завершена работа, тем быстрее, при необходимости, подразделение усилит другие подразделения для обеспечения хода всего проекта», — сообщил руководитель Son Hai в рамках пакета 12-XL.

План проактивного реагирования

На скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён, несмотря на непрекращающийся проливной дождь, подрядчики заранее подготовили план реагирования. Благодаря этому, хотя и сложно увеличить объём работ, это не влияет на объём и качество выполненных работ.

Руководство группы Truong Thinh постоянно следит за погодными условиями. С первых дней сезона дождей подразделение мобилизовало десятки экскаваторов с длинной стрелой для расчистки потока во время наводнения, чтобы сохранить выполненный объём работ.

Аналогичным образом, на участке от км 50+465 до км 57+460 подрядчик Phuc Loc Group Joint Stock Company потребовал 100% дежурства персонала и рабочих на строительной площадке в дождливые и паводковые дни для обеспечения готовности к реагированию. В настоящее время завершено устройство насыпи дорожного полотна К98 на участке, на многих участках засыпана щебень, поэтому защита склона крайне важна.

Г-н Май Хуэй Ку, заместитель исполнительного директора акционерного общества Phuc Loc Group, рассказал, что за несколько дней до этого, параллельно со строительством основного дорожного полотна, подразделение разделилось на несколько строительных бригад, которые активно занимались укладкой тротуарной плитки и выравниванием склона для посева травы для его защиты. В дни сильных дождей подразделение постоянно проверяло ситуацию на маршруте, готовясь расчистить поток, не допуская эрозии и снижения производительности.

Không để mưa lớn ảnh hưởng tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 3.

Son Hai Group проложила 7 км второго слоя автомагистрали Хоай Нхон – Куинён.

Параллельно с работами по защите проекта во время сильного дождя дорожные подрядчики готовят материалы, чтобы, как только погода станет благоприятной, можно было одновременно возобновить строительство на всех участках и гарантировать, что ход реализации проекта не будет «затоплен».

В дождливые дни г-н Нгуен Тхань Луан, командующий транспортной строительной корпорацией 8 - CTCT (Cienco 8), едет на старом грузовике в провинцию Кханьхоа, чтобы найти подходящий источник камня, гарантируя его качество и подписывая контракт на его доставку к подножию строительной площадки, где он будет готов к укладке асфальта, когда позволит погода.

«В настоящее время подразделение завершило укладку асфальта на протяжении всех 5 км, за которые отвечает в рамках проекта. Подразделение готовит материалы, ожидая восхода солнца в течение нескольких дней, затем очищает дорожное покрытие и приступает к укладке асфальта, чтобы обеспечить выполнение плана», — сказал г-н Луан.

Руководители Совета по управлению проектом № 85 (инвестор – Министерство транспорта ) также регулярно проверяют маршрут для обеспечения безопасности в сезон дождей. Они внимательно отслеживают информацию от Руководящего комитета по предотвращению наводнений и штормов провинции Биньдинь, а также гидрометеорологическую информацию для разработки соответствующих планов управления строительством.

Помимо мер по предотвращению штормов и наводнений, инвестор также требует от подрядчиков разработки планов строительства с учётом погодных условий. Благодаря этому темпы реализации проекта значительно превышают план. Общая сумма выполненных работ на сегодняшний день достигла почти 4,4 млрд донгов, что превышает 57% от контракта, что на 0,07% превышает утвержденный график.

Проект скоростной автомагистрали Хоай Нён – Куинён протяжённостью более 70 км (проходит через провинцию Биньдинь) с общим объёмом инвестиций более 12 400 млрд донгов, выделенных Советом по управлению проектом № 85 (Министерство транспорта). Реализация проекта началась 1 января 2023 года, а его завершение запланировано на декабрь 2025 года.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Потрясающе красивые террасные поля в долине Люкхон
«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт