Установка балки на пересечении моста Тан Буу и кольцевой дороги № 3 через Лонг Ан.

15 марта подрядчик в координации с Департаментом строительства города Лонг-Ан приступил к установке Т-образных балок для пролета Т24-Т25 путепровода Тан-Буу, являющегося частью основного участка Кольцевой дороги № 3, проходящей через Лонг-Ан.

По наблюдениям нашего корреспондента, с раннего утра 15 марта на эстакаде Тан Буу, являющейся частью пакета XL2 проекта Кольцевой дороги 3, проходящей через Лонг Ан, подрядчик завершил установку крановой системы, и грузовики с балками Super T также были готовы.

В видеоролике показана установка первой Т-образной балки на транспортной развязке моста Тан Буу на кольцевой дороге № 3 в провинции Лонг Ан.

К 8:30 утра власти установили баррикады, чтобы заблокировать движение транспорта на обоих концах моста Тан Буу на провинциальной дороге 830C. Более чем через 10 минут первая балка Super T была благополучно и плавно установлена ​​на опору T24-T25.

Через 15 минут подача излучения завершилась, поэтому пробок не было, несмотря на то, что на провинциальной дороге 830C очень интенсивное движение транспорта из дельты Меконга в Хошимин и обратно.

По словам представителя компании IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company, на путепроводе Тан Буу осталось завершить только два пролета для установки балок, после чего будет построена мостовая конструкция, соединяющая весь путепровод. Это важный этап в общем ходе проекта.

Представитель также заявил, что пакет работ XL2, включающий строительство главной автомагистрали, параллельной левой ветки и параллельной дороги от провинциальной дороги 830C до развязки Ми Йен, соединяющей автомагистрали Бен Лук - Лонг Ан и Хошимин - Чунг Луонг, выполнен более чем на 63%.

По словам г-на Данг Хоанг Туана, директора Департамента строительства города Лонг Ан, общий прогресс проекта достиг более 65% от его стоимости. В частности, пакет XL1, включающий строительство автомагистрали, выполнен на 58%. В настоящее время подрядчик задействовал девять строительных бригад для выполнения различных задач, в том числе: обработки слабых грунтовых оснований, разгрузки, засыпки дорожного полотна песком и укладки щебня для дорожного покрытия…

Проект XL2, включающий строительство речных мостов, виадуков и параллельных дорог, выполнен более чем на 63%. В настоящее время над этим проектом работают 10 строительных бригад, которые возводят корпус моста, опоры, пирсы, оголовки пирсов, отливают и устанавливают балки, а также заливают бетон для мостового полотна.

Ожидается, что сегодня (15 марта) завершится установка 8 секций балок на опорном пролете Т24-Т25 эстакады Тан Буу.

В рамках пакета XL3 предусмотрено строительство заключительной транспортной развязки, соединяющей автомагистраль Бен Лук – Лонг Тхань, при этом стоимость завершения работ составляет 79%.

Подрядчик концентрирует ресурсы и персонал на пяти строительных площадках. Эстакада и разворотный мост завершены, ведется установка ограждений в рамках подготовки к асфальтированию моста. Данный контракт также включает завершение строительства 250-метрового участка съезда А, соединяющего его с автомагистралью Бен Лук – Лонг Тхань, который открыт для тестового движения.

Строительство участка Кольцевой дороги №3 в районе Лонг-Ан началось в июне 2023 года, его длина составляет 6,8 км. Он начинается на границе между Хошиминским городом и Лонг-Аном и заканчивается на развязке Ми Йен, соединяющей скоростную автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань и скоростную автомагистраль Хошимин — Чунг Луонг, проходя через район Бен Лук провинции Лонг-Ан.

Общий объем инвестиций составляет 4 208 миллиардов донгов. Из них 3 040 миллиардов донгов предназначены для строительства, а 1 168 миллиардов донгов — для расчистки земель, оказания поддержки и переселения.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm