Зона волнолома устья реки Ту Хиен, вид сверху

Седиментация

За счет компенсационного фонда металлургической корпорации Formosa Ha Tinh Steel Corporation город реализовал проект модернизации рыболовной инфраструктуры с общим объемом инвестиций 400 млрд донгов, вложенных Министерством сельского хозяйства и окружающей среды (DARD). В частности, проект строительства рыболовного порта Туан Ан, включающий в себя штормовое укрытие, с общим объемом инвестиций 220 млрд донгов, был завершен в 2023 году и передан подразделению управления и эксплуатации в 2024 году. После ввода в эксплуатацию проект обеспечит масштабную систему швартовки и отплытия судов с минимальной производительностью 20 000 тонн в год, что позволит удовлетворить потребности в якорной стоянке и штормовом укрытии около 500 судов всех типов длиной 6 м и более, что эквивалентно грузоподъемности от 45 до 300 куб. фут.

Однако в последнее время рыбаки из района Туан Ан, а также из других населённых пунктов сообщают, что с момента ввода в эксплуатацию в рыболовном порту Туан Ан имеются участки с недостаточной глубиной для стоянки крупнотоннажных судов и укрытия в штормовой сезон. По словам рыбаков, порт расположен напротив устья Туан Ан, а также недалеко от устья реки Хыонг, что приводит к быстрому заилению канала. Несмотря на дноуглубительные работы, крупнотоннажным судам по-прежнему сложно заходить и выходить, и существует потенциальный риск небезопасности, особенно в штормовой сезон.

Аналогичная ситуация наблюдается в коммуне Виньлок, где, несмотря на недавно начатые инвестиции в проект рыболовецкого порта Ту Хиен и якорной стоянки для защиты от штормов, водный путь от устья Ту Хиен до рынка Винь Хиен не был углублён и заилён уже много лет, что значительно затрудняет движение рыболовных судов. Якорная стоянка в деревне Хиен Ан 2, которая на протяжении многих лет традиционно использовалась рыбаками для стоянки, также заилена и не углубляется и не расчищается, что затрудняет движение и стоянку судов.

Недавно Департамент строительства направил в Городской народный комитет документ с результатами проверки инвестиций, управления проектом, строительства и приёмки строительных объектов проекта рыболовецкого порта Туан и якорной стоянки с защитой от штормов. В связи с этим Городской народный комитет поручил Департаменту строительства взять на себя руководство и координацию с соответствующими подразделениями и местными органами власти для уточнения состояния некоторых участков судоходного канала и якорной стоянки, которые были локально заилены в короткие сроки после дноуглубительных работ, и представить отчёт Городскому народному комитету.

Нужен маршрут дноуглубления

По данным Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, проект рыболовецкого порта Тхуа Ан, включая якорную стоянку для защиты от штормов, завершен. Соответствующие департаменты и подразделения уведомили о результатах приемки и сдали проект в эксплуатацию. Инвестор организовал передачу проекта Управлению рыболовецкого порта Тхуа Тьен Хюэ (ныне город Хюэ ) для управления и эксплуатации с 31 декабря 2023 года. Гарантийный срок составляет один год, и официально гарантия закончится после получения Советом подтверждения завершения гарантийных обязательств.

Что касается некоторых мест на судоходном пути и якорных стоянках, которые были локально заилены после дноуглубления, Министерство сельского хозяйства и окружающей среды заявило, что, поскольку строительная площадка расположена напротив устья Туан Ан и недалеко от конца устья реки Хыонг, во время сезона дождей и штормов количество грязи и песка, приносимых волнами и ветром из устья, сливается с водой, вытекающей из реки Хыонг, вызывая локальное заиление у входа в маршрут. В ходе осмотра место заиления имеет площадь около 150 м2, и 5 мест на маршруте все еще локально высокие, а площадь якорной стоянки составляет около 350 м2. К настоящему времени инвестор и Совет по управлению проектом поручили консультантам по надзору и подрядчикам осмотреть и дноуглубить эти локальные точки, чтобы завершить гарантию проекта. К настоящему времени якорная стоянка и маршрут были обеспечены, и все типы судов вместимостью ≤300 л.с. функционируют в обычном режиме.

Также по данным Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды, в 2020 году Народный комитет провинции (ныне Народный комитет города) одобрил инвестиционный проект рыболовецкого порта Тухиен, совмещенного с якорной стоянкой для защиты от штормов, с общим объемом инвестиций 148 миллиардов донгов. В частности, предусмотрен пункт дноуглубления трех участков маршрута общей протяженностью дноуглубления около 1,7 км, включая участки от моря до рыболовецкого порта Тухиен протяженностью более 1,25 км; участок от выхода из шлюза до моста Тухиен имеет длину 207 м, а участок от моста Тухиен до рыболовецкого порта — 234 м. Проект был завершен к концу 2023 года и введен в эксплуатацию, способствуя обеспечению судоходства по водным путям и предотвращению заиления и оползней в устье Тухиен.

Однако в настоящее время около 800 метров водного пути от рынка Винь Хиен до лодочной стоянки деревни Хиен Ан 2 всё ещё не расчищены и не углублены, хотя проект уже завершён. В целях обеспечения безопасности рыболовных судов Народный комитет города обратился к местным властям с просьбой скоординировать действия с местными пограничниками, чтобы помочь рыбакам и владельцам лодок безопасно передвигаться по водному пути с глубокими источниками воды.

В долгосрочной перспективе Народный комитет города просит департаменты, филиалы и местные органы власти изучить и подготовить инвестиционные процедуры для проекта по углублению и очистке лодочной стоянки деревни Хиен Ан 2 и участка водного пути длиной около 800 м от фасада рынка Винь Хиен до лодочной стоянки деревни Хиен Ан 2, чтобы представить отчет Народному комитету города для рассмотрения и внесения в список для включения в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 гг. в качестве основы для реализации проекта при сбалансированности ресурсов.

Статья и фотографии: ХА НГУЕН

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html