Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

В метрополитене железнодорожной станции Нхон-Ханой введен в эксплуатацию второй тоннелепроходческий щит

Báo Xây dựngBáo Xây dựng03/02/2025

Сегодня днем ​​(3 февраля) официально начал работу второй экскаватор TBM под названием «Bold» для подземного участка проекта метрополитена железнодорожная станция Нхон- Ханой .


Сегодня днем ​​(3 февраля) Совет по управлению Ханойской городской железной дорогой (MRB) совместно с консультантами и подрядчиками начал бурение туннеля с использованием второго тоннелепроходческого комплекса (ТБМ) под названием «Bold».

Это особое событие, посвященное 95-летию основания Коммунистической партии Вьетнама (3 февраля 1930 г. - 3 февраля 2025 г.).

Metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành máy đào hầm thứ hai- Ảnh 1.

Запуск второго тоннелепроходческого механизированного комплекса станции метро Нён-Ханой.

Заместитель начальника управления Ханойской железной дороги г-н Нгуен Ба Сон сообщил, что, согласно плану, общее время от начала бурения первой ТБМ до завершения строительства ТБМ № 2 составляет 16 месяцев. После завершения бурения на станции S12 на этой станции будет произведен демонтаж ТБМ, а на станции S9 – Ким Ма – будет отведена и демонтирована система вспомогательного оборудования.

«Начало проходки тоннелей с использованием ТБМ сегодня является важной вехой для подземной части проекта. В ходе эксплуатации ТБМ-1 мы столкнулись со множеством трудностей, связанных с геологическими условиями.

«Однако в ходе бурения ТБМ 1 подрядчик собрал достаточно геологических данных в качестве основы для корректировки ТБМ 2, чтобы обеспечить более плавную и эффективную работу ТБМ 2», — подчеркнул г-н Сон.

На сегодняшний день общий ход строительства комплекса CP03 — тоннель и подземные станции — достиг 53,46%; подземный пандус завершен на 75,66%; станция S9 завершена на 50,48%; вертикальный ствол завершен на 24,09%; тоннель достигнут на 47,41%; станции S10, S11, S12 (включая дорогу для смены полос движения и гараж) завершены на 64,44%, 58,1% и 58,4% соответственно.

Г-н Пак Ён Ил, директор проекта совместного предприятия Hyundai & Ghella (HGU, основной подрядчик по пакету CP03), подтвердил: «Все эксперты, мобилизованные для проекта, имеют опыт управления и проведения работ по проходке тоннелей с использованием TBM на многих крупных проектах городских железных дорог по всему миру» .

Обладая глубоким пониманием передовых технологий строительства тоннелей и практическими навыками, отточенными за многие годы, они будут непосредственно руководить и координировать весь процесс строительства. Каждый этап будет осуществляться в соответствии с научными, методическими и профессиональными принципами, от подготовки и эксплуатации техники до контроля качества и охраны труда.

Субподрядчиком, непосредственно осуществляющим проходку тоннелей с использованием ТБМ, является акционерное общество FECON. Помимо опыта, накопленного FECON в ходе реализации проекта линии метро № 1 в Хошимине (Бентхань – Суойтьен), подрядчик также пользуется технической поддержкой команды экспертов Tunnel Pro, ведущего итальянского строительного подразделения с использованием ТБМ, и команды экспертов Международной ассоциации подземного строительства.

В процессе строительства в рамках проекта используется система геотехнического мониторинга, обеспечивающая мониторинг и отслеживание движения и проседания грунта.

Строительство тоннелей будет осуществляться с осторожностью и строгим надзором, чтобы гарантировать безопасность существующих конструкций и качество строительных работ.

Ожидается, что подземный участок будет завершен в 2027 году, после чего будет введена в эксплуатацию вся городская железнодорожная линия № 3, участок станция Нхон — Ханой, что внесет вклад в изменение городского транспортного ландшафта столицы, обеспечит удобное соединение районов и будет способствовать зеленому и устойчивому развитию.

Ранее первый ТБМ под названием «Скорость» начал бурение тоннеля 30 июля 2024 года. На сегодняшний день первый ТБМ проекта пробурил 985 м тоннеля.

Как и ТБМ «Speed», ТБМ «Bold» начнет бурение второго тоннеля со станции S9 — Ким Ма на глубине 17,8 м. Для достижения следующих станций машина будет разгоняться до стандартной скорости около 10 м/день.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-may-dao-ham-thu-hai-192250203175205538.htm

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Народный артист Сюань Бак был «ведущим церемонии» для 80 пар, поженившихся на пешеходной улице озера Хоан Кием.
Собор Парижской Богоматери в Хошимине ярко освещен в честь Рождества 2025 года
Девушки из Ханоя красиво «наряжаются» к Рождеству
Жители деревни хризантем Тет в Джиа Лай, ожившей после шторма и наводнения, надеются, что никаких отключений электроэнергии не произойдет, и растения спасутся.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Кофейня в Ханое вызывает ажиотаж благодаря своей рождественской обстановке в европейском стиле

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC