На сегодняшний день строительные работы по тоннелю № 1 ведутся в следующих направлениях: рытьё цоколя, очистка, расчистка грунта, прокладка дороги к верхней траншее южного входа в тоннель. Выравнивание грунта, заливка бетона под фундамент бетоносмесительной станции и дробильной станции северного входа в тоннель. По тоннелю № 2 приняты отметки цоколей № 1, 2, 3, выполнено снятие и выравнивание грунта под бетоносмесительную станцию. Ведётся рытьё цоколей № 4, 5 на севере и цоколя № 5 на юге тоннеля. По тоннелю № 3 пройдено 120/390 м верхней траншеи и 2000/17 000 м2 цоколя.

По словам заместителя председателя совета директоров Deo Ca Group, представителя строительного подрядчика г-на Нгуена Тан Донга, для строительства туннелей № 2 и № 3 проекта компонента скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Куангнгай — Хоай Нхон необходимо построить дорогу общего пользования, в том числе проходящую через город Дык Пхо провинции Куангнгай.

Согласно проектной документации, утверждённой Министерством транспорта , для доступа к строительству этих тоннелей необходимо проложить новую подъездную дорогу протяжённостью 4,5 км, а площадь вырубки леса составит около 40 000 м². В процессе строительства подрядчику предоставляется право корректировать направление подъездной дороги в зависимости от фактических условий.

Открыта подъездная дорога для строительства туннелей 2 и 3 проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нён (Биньдинь). Фото: BAO LINH

На основе информационного поиска и полевых обследований подрядчик обнаружил существующую жилую дорогу шириной около 4–6 м, которая в настоящее время используется для перевозки лесоматериалов и может быть переоборудована в подъездную дорогу. Использование этой жилой дороги позволит сократить длину подъездной дороги с 4,5 до 3,6 км и уменьшить площадь леса, подлежащего расчистке.

Строительное подразделение заявило, что этот маршрут полностью проходит по территории лесного фонда, поэтому они подписали договор аренды земли и арендовали существующую жилую дорогу, чтобы выровнять дорожное покрытие и отремонтировать изгиб, чтобы сделать подъездную дорогу к строительной площадке.

Согласно Резолюции № 273/NQ-UBTVQH15 от 11 июля 2022 года Постоянного комитета Национальной ассамблеи о политике изменения целевого назначения использования лесов, лесных угодий и рисовых земель для выращивания двух или более культур в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке в период 2021–2025 гг., в Приложении № 02, общая площадь лесных угодий в провинции Куангнгай, требующая изменения целевого назначения для реализации проекта, составляет 43,74 га, все из которых являются производственными лесными угодьями.

Совет по управлению проектом скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон заявил, что работы по расчистке территории проекта по-прежнему сталкиваются с множеством препятствий, напрямую влияющих на ход строительства. Некоторые участки не были переданы в эксплуатацию в полном объёме, отсутствуют подъездные пути, многие участки были переданы, но оборудование не было запущено в эксплуатацию.

Строительство скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нён (Биньдинь) на маршруте Север — Юг. Фото: ТХАНЬ СУАН

На сегодняшний день сдано 73,3 км из общей протяженности 88 км, что составляет 83,3%. Подрядчику передано 58,63 км/88 км участка, что составляет 66,6%. Доступная для строительства протяженность участка составляет 51,42 км/88 км, что составляет 58,4%.

Подрядчик сосредоточил ресурсы на реализации проекта сразу после церемонии закладки фундамента. В настоящее время на площадке работают 39 строительных бригад общей численностью более 1000 человек и более 440 единиц техники для обеспечения выполнения требований по реализации проекта. Особое внимание уделяется прокладке трёх туннелей в горах, которые считаются критически важными для реализации проекта и проходят через город Дыкфо провинции Куангнгай и район Хоайнён провинции Биньдинь. Третий туннель, протяжённостью 3,2 км, относится к особому проекту.

Проект участка Куангнгай — Хоай Нхон имеет масштаб в 4 полосы, проектную скорость 80 км/ч, общий объем инвестиций более 20 400 млрд донгов, протяженность 88 км, из которых участок, проходящий через провинцию Куангнгай, составляет 60,3 км, а проходящий через провинцию Биньдинь — 27,7 км. Ожидается, что он будет завершен в третьем квартале 2026 года. Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом 2 (Министерство транспорта).

МАНЬ ХУНГ