Днем 22 мая Совет по управлению проектом 85 (Министерство транспорта) и Корпорация железных дорог Вьетнама осмотрели место оползня и провели геологические исследования для рассмотрения и расчета решений по ликвидации последствий оползня в железнодорожном туннеле Чи Тхань, проходящем через город Чи Тхань, район Туй Ан, Фу Йен .
Здесь технические подразделения провели техническое разведочное бурение по маршруту DT641 над кровлей тоннеля для изучения геологии окружающей местности. После этого они рассмотрели возможность закачки бетона для укрепления кровли тоннеля и рассчитали варианты наиболее эффективного преодоления последствий оползня.
Техническая группа провела геологоразведочные работы на дороге DT641, над сводом туннеля Чи Тхань, чтобы найти решение.
Г-н Нгуен Тхань Хоай, директор Совета по управлению проектом 85, сказал, что геология в районе железнодорожного туннеля Чи Тхань сложная, непредсказуемая и постоянно меняется, поэтому строительные и ремонтные работы сталкиваются со многими трудностями.
«Совет поручил персоналу и рабочим отслеживать и предупреждать о потенциальных опасностях во время строительства, а также обеспечивать безопасность труда. Ремонт железнодорожных туннелей в этом районе показал, что большинство из них находятся в аварийном состоянии и подвержены высокому риску оползней. Поэтому крайне необходимо провести повторную оценку всех железнодорожных туннелей для разработки планов упреждающего ремонта», — поделился г-н Хоай.
Более 50 сотрудников и рабочих отделения эксплуатации железной дороги Фукхань, совместно с Советом по управлению проектом, продолжают внедрять решения по борьбе с оползнями и камнепадами в железнодорожном туннеле Чи Тхань. На месте работ рабочие по очереди распыляют бетон на оползни в туннеле, чтобы удержать грунт и камни. Одновременно проводятся технические обследования и геологические изыскания для бурения горных пород в кровле туннеля и последующей заливки бетона для укрепления оползневых участков.
Железнодорожная отрасль продолжает активно работать над устранением последствий оползня в туннеле Чи Тхань. Однако сроки его открытия пока неизвестны.
Г-н Ле Куанг Винь, директор филиала эксплуатации железной дороги Фукхань, сообщил, что оползень в железнодорожном туннеле Чи Тхань аналогичен оползню в железнодорожном туннеле Бай Джо (провинция Кханьхоа ), произошедшему более месяца назад. Грунт и камни на крыше туннеля обрушились, заблокировав проход. Раствор был применен аналогично туннелю Бай Джо.
Соответственно, строительная группа провела бурение для создания анкеров по обоим концам обрушившегося участка туннеля. После этого был произведен набрызг бетона для укрепления и укрепления туннеля, а затем была организована расчистка грунта и камней под ним. В настоящее время в железнодорожном туннеле Чи Тхань скопилось около 200 кубометров оползневого грунта и камней, которые блокируют туннель.
«Подразделение сосредоточило все свои человеческие ресурсы и мобилизовало множество других подразделений отрасли. Недостатка в кадрах нет. В настоящее время мы бурим скважины для создания анкеров, чтобы закачивать бетон обратно в свод туннеля, стабилизируя геологическую структуру и предотвращая дальнейшие оползни. Однако геологическая структура нестабильна, просачивание воды приводит к размягчению, и очень легко происходит дальнейшее обрушение», — сказал г-н Винь.
В подразделении добавили, что из-за дождливой погоды в последние дни строительство столкнулось с многочисленными трудностями. Грунт и скальные породы в районе туннеля долгое время подвергались воздействию атмосферных осадков, становясь всё более мягкими и подверженными оползням. Железнодорожная отрасль пока не определилась с датой завершения ремонтных работ.
Около 10:15 утра 21 мая в железнодорожном туннеле Чи Тхань (район Туйан, провинция Фуйен) внезапно обрушился большой объём камня и грунта, когда строительный поезд занимался укреплением туннеля. Объём обрушившегося камня и грунта оценивался примерно в 30 кубических метров. После этого туннель продолжал обрушаться, объём обрушения достигал сотен кубических метров.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoan-ky-thuat-tren-duong-dt641-de-nghien-cuu-bom-be-tong-khac-phuc-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522165553141.htm
Комментарий (0)