Исследование планов управления и эксплуатации трех скоростных автомагистралей

(DN) - 11 августа, по данным Народного комитета провинции Донгнай, Министерство строительства выдало документ № 8105/BXD-KHTC Управлению автомобильных дорог Вьетнама и Народным комитетам провинций и городов центрально-управляемого управления об исследовании и предложении механизма взимания платы за проезд для инвестиционных проектов по строительству скоростных автомагистралей, совместно финансируемых центральным и местными бюджетами.

Проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау — один из трех проектов в провинции Донгнай , реализуемых в рамках совместного предприятия центрального и местного бюджетов. Фото: Фам Тунг

Таким образом, в настоящее время в провинции действуют три скоростные автомагистрали, финансируемые совместно центральным и местным бюджетами: Бьенхоа — Вунгтау, Хошимин — Чонтхань и Кольцевая дорога № 3 — Хошимин.

Согласно Министерству строительства , в соответствии с пунктом 3 статьи 50 и пунктом 1 статьи 84 Закона о дорогах, Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) разработало и представило на утверждение Правительству Указ № 130/2024/ND-CP от 10 октября 2024 года, регулирующий сбор платы за проезд по скоростным автомагистралям для транспортных средств, движущихся по автомагистралям, находящимся в государственной собственности и непосредственно управляемым и эксплуатируемым государством как представительным собственником.

В отношении инвестиционных проектов по строительству автомагистралей, которые Национальное собрание и Правительство передают местным органам власти для инвестиций в форме совместных предприятий из центрального и местного бюджетов, постановление Национального собрания предусматривает: «Правительство поручает Министерству транспорта руководить и координировать действия с Министерством финансов, соответствующими министерствами, секторами и местными органами власти для разработки плана возврата инвестированного капитала проекта, возвращая его в центральный и местный бюджеты в соответствии с долей капитала, внесенного в проект».

В ходе разработки постановления, регулирующего сбор платы за проезд по государственным автомагистралям, Министерство строительства изучило план распределения доходов, подлежащих возмещению в центральный и местный бюджеты, в зависимости от доли инвестиционного капитала проекта.

Однако из-за несоответствий с правовыми нормами, регулирующими сборы, это положение не было включено в Указ № 130. Поэтому вариант возврата капитала на основе пропорции инвестиций в проект необходимо дополнительно изучить и предложить в Проекте эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры, как это предусмотрено в Указе Правительства № 44/2024/ND-CP от 24 апреля 2024 года, регулирующем управление, использование и эксплуатацию объектов дорожной инфраструктуры.

Таким образом, Министерство строительства поручило Вьетнамской дорожной администрации активно сотрудничать с местными властями для анализа хода реализации проекта, согласования плана организации управления, эксплуатации и сбора платы за проезд по автомагистралям, строительство которых осуществляется государством в качестве представителя собственника и непосредственно управляет ими. Собранные средства будут распределяться между центральным и местным бюджетами для проектов, реализуемых по модели совместного предприятия, и представляться премьер-министру, что позволит завершить разработку правовых норм в соответствии с указаниями Национального собрания.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/nghien-cuu-phuong-an-quan-ly-khai-thac-3-tuyen-duong-cao-toc-97c1237/