
На семинаре выступил Хо Ван Мунг, заместитель члена Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель Народного комитета провинции Анзянг .
Согласно данным Департамента строительства провинции Анзянг, развитие транспортной инфраструктуры определено как один из трех стратегических прорывов, служащий «основой» социально-экономического развития, обеспечивающий национальную оборону и безопасность, а также расширяющий пространство для развития региона.
Провинция Анзянг, расположенная в верховьях реки Меконг, непосредственно страдает от наводнений, проникновения соленой воды и эрозии берегов. Власти провинции определили, что развитие транспортной инфраструктуры должно «активно адаптироваться» к изменению климата, начиная с этапа планирования и заканчивая проектированием, строительством и эксплуатацией.
Каждый новый транспортный проект тщательно планируется с учетом рельефа местности, дренажа и использования эрозионностойких материалов, что обеспечивает устойчивость, безопасность и экологичность, а также способствует сокращению выбросов парниковых газов в соответствии с национальной стратегией «зеленого» роста…
Выступая на семинаре, заместитель члена Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель Народного комитета провинции Анзянг Хо Ван Мунг заявил, что в рамках стратегии развития внешней транспортной инфраструктуры провинция Анзянг определила три ключевых направления: связь с Королевством Камбоджа, связь с Хошиминским городом и связь с провинциями в дельте Меконга.

Профессор Нгуен Донг Фонг, заместитель председателя Государственного совета по присвоению профессорских званий в области экономики, бывший секретарь партийной организации и бывший председатель правления Экономического университета Хошимина, выступил с речью на семинаре.
В то же время провинция Анзянг продолжает совершенствовать свою транспортную инфраструктуру, в частности, путем исследования и реализации транспортного маршрута, соединяющего районы Рачзя и Лонгсянь.
Однако государственный бюджет вряд ли в полной мере покроет инвестиционные потребности в развитии транспортной инфраструктуры. Поэтому эффективное использование ресурсов, особенно мобилизация социальных ресурсов для участия в развитии транспортной инфраструктуры, имеет первостепенное значение.
Кроме того, одной из важнейших проблем сегодня является неспособность транспортной инфраструктуры адаптироваться к изменению климата. «В рамках этого научного семинара провинция Анзянг надеется наладить сотрудничество с Экономическим университетом Хошимина для поиска решений по мобилизации и эффективному использованию ресурсов в развитии транспортной инфраструктуры, адаптированной к изменению климата», — заявил Хо Ван Мунг, председатель Народного комитета провинции Анзянг.

Фам Минь Там, директор финансового департамента провинции Анзянг, выступил с презентацией.
Профессор Нгуен Донг Фонг, заместитель председателя Государственного совета по присвоению профессорских званий в области экономики, бывший секретарь партийной организации и бывший председатель правления Экономического университета Хошимина, подтвердил, что дельта Меконга обладает богатым потенциалом и вносит большой вклад в экономическое развитие страны. Однако этот регион сталкивается со многими проблемами, включая недостаточную транспортную инфраструктуру для удовлетворения потребностей развития.
В последние годы, особенно в связи с реализацией Политбюро 13-го съезда партии № 13-НЦ/ТВ от 2 апреля 2022 года о направлении социально-экономического развития и обеспечении национальной обороны и безопасности в регионе дельты Меконга до 2030 года с перспективой до 2045 года, было и продолжается реализация многих проектов, открывающих новые возможности для развития региона.

Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Анзянг, г-н Хо Тхань Бинь, выступил с презентацией.
Экономический университет Хошимина (UEH) получил от государства поручение возглавить национальный научно-технический проект «Текущая ситуация и решения для внедрения инновационных методов мобилизации и эффективного использования ресурсов для развития транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга в целях адаптации к изменению климата». Помимо провинции Анзянг, UEH реализует этот проект в провинциях Виньлонг, Донгтхап и городе Кантхо.
На семинаре представители Департамента строительства, Департамента финансов и Департамента сельского хозяйства и окружающей среды представили доклады, посвященные текущему состоянию и планированию развития транспортной инфраструктуры провинции Анзянг до 2030 года и до 2045 года; мобилизации ресурсов для развития транспортной инфраструктуры провинции Анзянг; и влиянию изменения климата на систему транспортной инфраструктуры провинции Анзянг. Они также обменялись практическим опытом и предложили прорывные решения для ускорения строительства и развития транспортной инфраструктуры провинции Анзянг.
Текст и фотографии: Бич Туен
Источник: https://baoangiang.com.vn/phat-develop-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html






Комментарий (0)