
Этот проект с нетерпением ждут многие люди...
Проект соединения скоростной автомагистрали с центром района Фантхьет и районом Фу Туй – один из проектов, вызывающих интерес у жителей этого района, поскольку он затрагивает интересы многих людей. В настоящее время транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Север-Юг в южной части (в направлении Хошимина ) Дау Жай – Фантьет до района Фантхьет, должны проехать по Национальному шоссе 1 – Ми Тхань, протяженностью около 2,6 км, с 4-полосным покрытием. Мотоциклы движутся по той же полосе, что и автомобили. Затем им нужно продолжать движение по Национальному шоссе 1 (около 13 км) до Фантьета, что довольно неудобно.
С момента ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали на перекрестке с Национальным шоссе 1 (Ба Бау) часто возникают пробки, особенно в выходные и праздничные дни, поэтому при расстоянии всего 16 км время в пути составляет около 30 минут, не говоря уже о времени пробок или столкновений, пробка займет почти 1 час. Для движения с севера, в направлении Кханьхоа, следуя по скоростной автомагистрали Виньхао - Фантхьет до центра района Фантхьет, необходимо проехать по Национальному шоссе 28 с небольшим масштабом, 2 полосами для автотранспортных средств, время в пути составляет более 30 минут. Это частично влияет на эффективность инвестиций в скоростную автомагистраль Север - Юг, особенно когда Биньтхуан сливается с провинцией Ламдонг, потребности в поездках людей, государственных служащих и работников увеличиваются, что легко приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
Согласно Провинциальному совету по управлению транспортными проектами, в целях упреждающего соединения важных национальных транспортных маршрутов с центром провинции, открытия новых пространств и содействия развитию экономического коридора Восток-Запад в прибрежной зоне, провинция Ламдонг реализовала проект маршрута, соединяющего центр района Фантьет с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг. Протяженность проекта составляет около 12,5 км (включая пересечение путепровода скоростной автомагистрали Север-Юг и ответвления от скоростной автомагистрали), структура дорожного покрытия - горячий асфальтобетон, инвестиции сделаны на 2 участках, включая: Первый участок маршрута от км 0+000 - км 1+000: ширина поперечного сечения маршрута составляет 37 м, ширина дорожного покрытия с каждой стороны составляет 10,5 м, ширина разделительной полосы - 4 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет 6 м, а также инвестиции в технические инфраструктурные работы. Участок от км 1+000 до конца маршрута: выполнить расчистку территории в соответствии с масштабом всего маршрута (12 полос, ширина поперечного сечения 79 м), на первом этапе будут инвестированы средства в 6 полос для движения автотранспорта, тротуары шириной 10 м и в инфраструктурные работы. Инвестировать средства в строительство 2 новых железобетонных мостов на маршруте.
Кроме того, в рамках проекта по обеим сторонам дороги будет отведена полоса шириной от 50 до 100 м в зависимости от местоположения (рассчитывается от края тротуара), чтобы зарезервировать землю для инвестиций. Площадь отводимой территории по проекту составляет около 242 гектаров (включая проезжую часть и отведенные земли по обеим сторонам дороги). Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 5000 млрд донгов, проект относится к категории А (из которых расходы на компенсацию, поддержку и переселение составят более 2700 млрд донгов), срок реализации проекта — 5 лет...
Назначить конкретные задачи для реализации
Народный комитет провинции выпустил документ (№ 211 от 9 сентября), поручающий подразделениям конкретные задачи по выполнению этапов реализации проекта. В связи с этим Совет по управлению дорожным проектом провинции (инвестор) в срочном порядке рассматривает и разрабатывает график реализации проекта в соответствии с важными этапами, предложенными Советом по управлению дорожным проектом провинции. В частности, утверждение инвестиционного проекта должно быть завершено в декабре 2025 года; утверждение проектно-сметной документации – в июне 2026 года; организация отбора строительных подрядчиков – в августе 2026 года; завершение проекта в 2028 году.
В то же время координировать с Департаментом строительства и соответствующими департаментами и филиалами, чтобы определить этап реализации маркировки границ проекта, оперативно развернуть маркировку границ проекта, передать в Центр развития земельного фонда провинции и Народный комитет района Биньтхуан для организации подготовки кадастровых записей для обслуживания работ по компенсации, расчистке участка и осуществления государственного управления землей в соответствии с правилами. Ускорить ход завершения процедур по выбору консультационных подрядчиков, подготовке оценок воздействия на окружающую среду и консультационных услуг по обследованию, подготовке отчетов по технико-экономическому обоснованию проекта для представления в компетентные органы для оценки и утверждения инвестиционных проектов. Проактивно планировать, определять ключевые районы, ключевые местоположения и приоритетные места, которым необходимо иметь землю, заранее тесно сотрудничать с Центром развития земельного фонда провинции и Народным комитетом района Биньтхуан в процессе реализации компенсации и расчистки участка для проекта.
Департамент строительства оказывает поддержку району Биньтхуан в организации разработки планов зонирования и детального планирования строительства зон переселения для обеспечения переселения в рамках проекта. Провести исследование и предложить планы для ряда зон переселения в целях компенсации, поддержки и переселения в рамках проекта. Обеспечить эффективное государственное управление земельными ресурсами, а также информационно-пропагандистскую работу по инвестиционной политике и целям проекта, чтобы жители района проекта знали, координировали и согласовывали все этапы реализации проекта.
Проект соединения скоростной автомагистрали Vinh Hao - Phan Thiet включает первый участок в районе Binh Thuan, простирающийся до улицы Le Duan (на пересечении с улицей Truong Chinh). От улицы Le Duan до улицы Nguyen Tat Thanh он образует главную ось в направлении Восток - Запад, соединяющую скоростную автомагистраль с центром района Phan Thiet с важными внешними и внутренними транспортными узлами, открывая новое пространство для развития для содействия местному социально-экономическому развитию... В частности, от соединительной дороги Le Duan, соединяющей другие важные дороги, такие как улица Thu Khoa Huan - Hung Vuong, до национальной туристической зоны Mui Ne. В то же время, соединяясь с улицей Nguyen Tat Thanh с пляжем Doi Duong - Thuong Chanh; Улица Тран Хынг Дао идет к туристической зоне Тянь Тхань, а затем к Ла Ги или Ке Га, Хам Тан... Таким образом, этот маршрут будет иметь большое значение для соединения регионов, создания пространства для экономического и коммерческого развития и стоимости земельного фонда по обе стороны оси маршрута, а также земельного фонда, зарезервированного для строительства других коммерческих зон...
Проект соединения скоростной автомагистрали Виньхао и Фантхьет начинается в районе Биньтхуан и простирается до улицы Ле Зуан (до пересечения с улицей Чыонг Чинь). От улицы Ле Зуан до улицы Нгуен Тат Тхань он образует главную ось с востока на запад, соединяющую автомагистраль с центром района Фантхьет, а также с важными внутренними и внешними транспортными узлами, открывая новое пространство для развития, способствующее местному социально-экономическому развитию.
Источник: https://baolamdong.vn/phuong-an-trien-khai-tuyen-duong-12-lan-xe-ket-noi-giao-thong-quoc-gia-397964.html






Комментарий (0)