Куанг Три корректирует капитал для проекта дороги, соединяющей с аэропортом

В процессе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, было установлено, что затраты на реализацию увеличились по сравнению с первоначальной сметой.

Проект дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, был одобрен Народным советом провинции Куангчи 9 декабря 2021 года. Провинциальный народный комитет поручил реализацию проекта Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи в качестве инвестора с целью оказания поддержки инвесторам в строительстве аэропорта Куангчи, способствующего социально -экономическому развитию провинции.

Согласно решению об инвестиционной политике, масштаб проекта включает: дорогу, соединяющую аэропорт Куангчи с Национальной автомагистралью 1 и прибрежной дорогой протяженностью 11,5 км. На первом этапе проекта предусматривается строительство соединительной дороги от аэропорта Куангчи до Национальной автомагистрали 1 протяженностью 4,3 км, соответствующей стандарту дороги уровня III. Общий объем инвестиций в проект составляет 89,6 млрд донгов, из которых 40,6 млрд донгов выделены из центрального бюджета, а 49 млрд донгов выделены из провинциального бюджета.

Что касается статуса реализации проекта, то в сентябре 2023 года Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи утвердил задания по обследованию, проектированию и составлению сметы расходов на подготовку инвестиций для подготовки отчёта по технико-экономическому обоснованию проекта. В октябре 2023 года Совет по управлению утвердил План выбора подрядчика для подготовки инвестиций в проект; в ноябре 2023 года утвердил результаты выбора подрядчика по пакету № 01 «Консультации по обследованию и подготовке отчёта по технико-экономическому обоснованию проекта».

Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи заявил, что в процессе проведения консультационных изысканий и подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию возросли цены на материалы, топливо, рабочую силу и компенсационные расходы на помощь в расчистке участка, поэтому выбор подходящего масштаба инвестиций для общего объема инвестиций затруднен.

Согласно утвержденной инвестиционной политике, общий объем инвестиций устанавливается на основе ставки инвестиций согласно Решению № 65/QD-BXD от 20 января 2021 года Министерства строительства об утверждении ставки инвестиций на строительные работы и общей стоимости строительства конструктивных элементов работ в 2020 году. Однако в инвестиционной политике не упоминается утверждение планирования точки примыкания к национальной автомагистрали № 1 на км 750+304; не учитываются решение по работе со слабым грунтом и время ожидания проседания.

В настоящее время инвестиционный капитал изменился, цены на топливо, материалы, рабочую силу и компенсационные цены за расчистку участка выросли гораздо больше, чем в 2020 году. В соответствии с указаниями Народного комитета провинции Куангчи Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи подготовил отчет, в котором предложил скорректированную инвестиционную политику для проекта дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с Национальной автомагистралью 1.

Согласно предложению по корректировке новой инвестиционной политики, общий объём инвестиций в Проект увеличивается до 147,4 млрд донгов, из которых центральный бюджет выделяет 67 млрд донгов, а провинциальный бюджет — 80,39 млрд донгов. Что касается масштаба корректировки, для сохранения земельного фонда в соответствии с масштабом планирования (ширина поперечного сечения 48,5 м) инвестиционный план будет применяться с двух сторон, и с каждой стороны будет проложено по одному ответвлению в соответствии со стандартом обычной дороги VI уровня... Срок реализации Проекта предлагается скорректировать с 2022–2025 на 2023–2026 годы (4 года).

«Проект начнётся не раньше 2023 года, а соединение ответвления с национальной автомагистралью на участке 750+304 км ожидает заключения Министерства транспорта. Кроме того, дорога имеет мягкий грунт, укреплённый методом насыпи, и время ожидания осадки составит около 8 месяцев», — пояснили в Совете по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи.

По словам г-на Нгуен Тхань Биня, директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, Совет по управлению завершил подготовку документов и направил отчет с предложением скорректированной инвестиционной политики проекта в Департамент транспорта — подразделение, назначенное Народным комитетом провинции для подготовки и внутренней оценки отчета.

Source: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html