Провинция Куангчи корректирует капитальные затраты на проект строительства дороги, соединяющей город с аэропортом.

В ходе технико-экономического обоснования проекта по соединению аэропорта Куангчи с национальной автомагистралью № 1 было установлено, что предполагаемые затраты на реализацию проекта увеличились по сравнению с первоначальными оценками.

Проект соединения аэропорта Куангчи с национальной автомагистралью № 1 был одобрен Народным советом провинции Куангчи 9 декабря 2021 года. Народный комитет провинции назначил инвестиционным фондом Управление по инвестиционно-строительным проектам провинции Куангчи, стремясь оказать ему поддержку в строительстве аэропорта Куангчи и содействовать социально -экономическому развитию провинции.

Согласно решению об инвестиционной политике, проект включает в себя: дорогу длиной 11,5 км, соединяющую аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью № 1 и прибрежной дорогой. Первый этап проекта предусматривает инвестиции в строительство соединительного участка от аэропорта Куангчи до национальной автомагистрали № 1 длиной 4,3 км, построенного по стандартам дороги III класса на ровной местности. Общий объем инвестиций в проект составляет 89,6 млрд донгов, из которых 40,6 млрд донгов выделено из целевого бюджета центрального правительства, а 49 млрд донгов — из бюджета провинции.

Что касается статуса реализации проекта, то в сентябре 2023 года Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи утвердил задачи по проведению изысканий, проектированию и оценке затрат на подготовительные работы по инвестициям на этапе технико-экономического обоснования. В октябре 2023 года Совет утвердил план выбора подрядчиков для подготовительных работ по инвестициям; в ноябре 2023 года были утверждены результаты выбора подрядчика по пакету № 01, включающему консультационные услуги по проведению изысканий и подготовке технико-экономического обоснования.

Согласно данным Управления по инвестиционным и строительным проектам провинции Куангчи, в процессе проведения обследований и подготовки технико-экономических обоснований цены на материалы, топливо, рабочую силу и компенсацию за расчистку земли выросли, что затрудняет выбор оптимального масштаба инвестиций для общего объема вложений.

Согласно утвержденному инвестиционному плану, общая стоимость инвестиций рассчитывается на основе стоимости инвестиций на единицу площади, как это предусмотрено в Постановлении Министерства строительства № 65/QD-BXD от 20 января 2021 года о выдаче расчёта стоимости инвестиций на единицу площади для строительных проектов и комплексной стоимости строительства конструктивных элементов в 2020 году. Однако инвестиционный план не рассматривает вопрос утверждения точки соединения с национальной автомагистралью № 1 на км 750+304; а также не учитывает решения по устранению слабых грунтовых оснований и времени ожидания осадки.

В настоящее время инвестиционные затраты изменились: цены на топливо, материалы, рабочую силу и компенсацию за расчистку земли значительно выросли по сравнению с 2020 годом. По указанию Народного комитета провинции Куангчи, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи подготовил доклад с предложением корректировки инвестиционной политики для проекта соединения аэропорта Куангчи с национальной автомагистралью № 1.

Согласно предложенным корректировкам нового инвестиционного плана, общий объем инвестиций в проект увеличен до 147,4 млрд донгов, из которых 67 млрд донгов будет выделено из бюджета центрального правительства, а 80,39 млрд донгов — из бюджета провинции. Что касается корректировки масштаба, то для сохранения площади земельного участка в соответствии с запланированным масштабом (ширина поперечного сечения 48,5 м) будет применен инвестиционный план с двумя подъездными дорогами с каждой стороны, каждая из которых будет построена в соответствии со стандартами дорог VI класса для равнинной местности… Срок реализации проекта предлагается скорректировать с 2022-2025 годов на 2023-2026 годы (4 года).

«Проект начнётся только в 2023 году, а соединение ответвления дороги с национальной автомагистралью на 750+304 км ожидает одобрения Министерства транспорта. Кроме того, строительство дороги включает в себя обработку слабых грунтов методом дополнительной нагрузки, с периодом ожидания осадки около 8 месяцев», — пояснили в Управлении инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи.

По словам г-на Нгуен Тхань Биня, директора Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами провинции Куангчи, Управление завершило подготовку документации и представило в Департамент транспорта отчет с предложениями по корректировке инвестиционной политики проекта. Именно этому подразделению Народный комитет провинции поручил подготовить и провести внутреннюю оценку отчета.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html