Четко определить обязанности авиакомпаний в случаях нарушения прав клиентов.

Утром 22 октября в ходе обсуждения в Группе 15 (включая делегации Национального собрания провинций Фу Тхо и Даклак) делегаты внесли много идей по совершенствованию положений проекта Закона о гражданской авиации Вьетнама (с поправками) и проекта Закона о государственных служащих (с поправками) в рамках действующей правовой системы.

Совершенствование правил возмещения ущерба за повреждение багажа

Что касается Закона о гражданской авиации Вьетнама (с поправками), делегаты согласились с необходимостью его принятия в соответствии с предложением правительства и обзорным докладом Комитета по законодательству и правосудию . Поправка к Закону о гражданской авиации Вьетнама также соответствует политике и руководящим принципам партии, отвечая современным требованиям развития.

Обзор дискуссионной сессии Группы 15. Фото: Сюань Цюй

Что касается статьи 29, касающейся планирования аэропортов, депутат Национального собрания Данг Бич Нгок (Фу Тхо) заявил, что необходимо более чётко определить, что планирование аэропортов должно соответствовать национальному и провинциальному планированию и периодически пересматриваться в соответствии с потребностями развития. Это обеспечивает согласованность Закона о планировании и Закона о гражданской авиации Вьетнама, а также отвечает практическим потребностям развития гражданской авиации, отвечая потребностям социально -экономического развития.

Выступает делегат Национальной ассамблеи Данг Бич Нгок ( Фу Тхо ). Фото: Сюань Куй

С другой стороны, депутат Национальной ассамблеи Нгуен Тхи Тху Нгует (Дак Лак) отметила, что, согласно положениям пунктов a, b пункта 1 статьи 29 Закона о планировании аэропортов, системы планирования аэропортов являются национальным отраслевым планированием, а детальное планирование авиации – специализированным техническим планированием. Делегат предложила агентству-разработчику проекта изучить вопрос согласованности Закона о гражданской авиации (с поправками) и Закона о планировании, представленного в Национальную ассамблею для внесения поправок, чтобы избежать дублирования нормативных актов.

Говоря об ответственности перевозчика по возмещению ущерба (пункт 2 статьи 64), депутат Национальной ассамблеи Нгуен Тхи Тху Нгует заявила: «Пункт 2 этой статьи гласит, что «перевозчик несет ответственность за возмещение ущерба, возникшего в случае уничтожения, утери или повреждения зарегистрированного багажа в результате происшествия на борту воздушного судна, однако перевозчик не несет ответственности, если ущерб вызван внутренним дефектом багажа, качеством или неисправностью багажа». Это положение по-прежнему носит общий характер и не содержит конкретных количественных определений или стандартов, поскольку в случае повреждения багажа, на каком основании определяется, вызвано ли это «дефектом багажа» или «качеством или неисправностью багажа»? Поэтому делегат рекомендовал ввести четкую процедуру проверки, начиная с этапа получения багажа, которая поможет определить конкретную причину повреждения, тем самым защищая права пассажиров.

Выступает делегат Национального собрания Нгуен Тхи Тху Нгует (Дак Лак). Фото: Сюань Цюй

Также, ссылаясь на этот материал, депутат Национальной ассамблеи Данг Бич Нгок (Фу Тхо) отметил, что задержки и отмены рейсов по-прежнему распространены, особенно среди бюджетных авиакомпаний, причиняя ущерб и неудобства пассажирам. Делегат предложил чётко прописать в проекте обязанности авиакомпаний по компенсации и поддержке пассажиров, чтобы защитить законные права граждан и укрепить репутацию вьетнамской авиационной отрасли.

Приоритет отдается набору государственных служащих в районах проживания этнических меньшинств.

Комментируя проект Закона о государственных служащих (с поправками), депутат Национальной ассамблеи Луу Ван Дык (Дак Лак) высказал мысль о необходимости продолжить его рассмотрение и обеспечение последовательности и синхронизации в плане политики (особенно этнической политики) с соответствующими законами.

Выступает депутат Национального собрания Луу Ван Дык (Дак Лак). Фото: Сюань Цюй

В целях дальнейшей институционализации политики партии в отношении этнических меньшинств в проекте, делегат Луу Ван Дык предложил: в пункте 5 статьи 3 Редакционному комитету следует рассмотреть вопрос о проведении особой приоритетной политики в области развития и найма государственных служащих из числа этнических меньшинств, а также государственных служащих с высокой профессиональной квалификацией в районах проживания этнических меньшинств, горных, островных и приграничных районах. Кроме того, в Положении об оценке деятельности государственных служащих (статья 24) следует предусмотреть критерии оценки, связанные с результатами работы, качеством государственных услуг и удовлетворенностью населения, а также с преодолением формальностей.

Делегаты согласились с необходимостью внесения поправок в действующие Закон о гражданской авиации Вьетнама и Закон о государственных служащих. Фото: Сюань Цюй

Что касается принципов использования и расширения форм приема на работу государственных служащих, являющихся экспертами, учеными, талантливыми и опытными людьми, депутат Национальной ассамблеи Данг Бич Нгок (Фу Тхо) заявил, что необходим механизм проверки и оценки реальных возможностей и этических норм при приеме на работу, чтобы избежать злоупотребления политикой. Что касается полномочий по приему на работу, делегат предложил пересмотреть, оценить проект закона и руководящие указы и создать условия для агентств, особенно на уровне общин, для приема на работу учителей и некоторых должностей, связанных с государственными служащими, отвечающие требованиям текущего периода.

Источник: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html