Решительно остановить суда, ведущие ННН-промысел

После ареста власти Биньтхуана были шокированы, узнав, что, хотя судно имело регистрационный номер Binh Thuan, владелец судна продал его другому владельцу в другом месте. Процесс передачи судна между двумя судовладельцами не включает процедуры смены номера судна или владельца. Таким образом, когда иностранные государства уведомили об этом, это судно все еще было судном из Биньтхуана. В частности, это судно короче 15 м, поэтому оно не оборудовано устройством контроля за путешествием (черным ящиком).

В настоящее время в Биньтхуане 100% судов длиной 15 метров и более оснащены черными ящиками. Чтобы достичь этого 100% показателя, Бинь Туан планирует выделить каждому судну 10 миллионов донгов на расходы по установке (около 50% от стоимости).

Чтобы избежать ситуации, когда рыболовное судно забирает много черных ящиков с других судов, а затем остается в законных водах, чтобы ввести в заблуждение контроль, в то время как судно, «отправившее» черные ящики, занимается ловлей рыбы в пересекающихся водах... Бинь Туан требует, чтобы районы и общины знали маршрут каждого судна и каждого владельца судна при выходе в море; создать группы морского наблюдения. При обнаружении судна, намеревающегося нарушить рыболовные угодья, пограничники на берегу немедленно согласовывают действия с властями, чтобы отправиться в дом владельца судна, вызвать рыболовное судно, убедить его и напомнить ему об этом.

Специализированные агентства также постоянно открывают учебные курсы, распространяют листовки и мобилизуют каждую семью судовладельцев на борьбу с ННН-нарушениями (незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом). В то же время постоянно строго контролировать каждое рыболовное судно, выходящее в море на промысел, строго наказывать в соответствии с Указом 42/CP при выявлении нарушений правил, таких как несвоевременная регистрация графика, отключение устройства черного ящика, вход и выход из рыболовного порта без уведомления...

Однако мера, которую, по мнению автора, необходимо усилить в ближайшее время, заключается в том, чтобы возложить ответственность на руководящий орган, и особенно на партийный комитет, правительство, а также на руководителей учреждений и подразделений в случаях, когда рыболовные суда нарушают правила ННН-промысла.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/quyet-liet-chan-tau-ca-vi-pham-iuu-185230529220741408.htm