Как Сингапур содействует развитию беспилотников?

Осознавая потенциал беспилотников, Сингапур ввел специальные правовые нормы и создал специализированные зоны для тестирования и разработки этой технологии.

Дрон доставки, разработанный сингапурской компанией F-drones. Фото: F-дроны — Дрон доставки, разработанный сингапурской компанией F-drones. Фото: *F-дроны*

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА), или дроны, становятся все более распространенными во всем мире . Компания Heron AirBridge появилась в результате инновационного проекта, поддержанного Управлением гражданской авиации Сингапура (CAAS). Стартап успешно разработал прототип системы управления движением беспилотных летательных аппаратов (UTM), став пионером в области технологий UTM в Юго-Восточной Азии.

По словам Фабриса Анси, соучредителя и коммерческого директора сингапурского стартапа Heron Airbridge, «не только транспорт, но и все больше других сфер используют этот тип транспортных средств. Например, в сельском хозяйстве беспилотники используются для наблюдения и опрыскивания посевов. Они также могут помочь с мониторингом, доставкой... служа развитию интеллектуальной промышленности».

Основанная в 2022 году компания Heron AirBridge может процветать благодаря поддержке правительства Сингапура. Энси сравнивает комплекс LaunchPad@one-north, которым управляет сингапурское государственное агентство JTC, с «Сингапурской Кремниевой долиной». Он сказал, что это место обладает всей экосистемной поддержкой для дальнейшего развития новых идей.

Как Сингапур содействует развитию беспилотников? — JTC LaunchPad@One-North Center. Видео: *LaunchPad*

Как и многие другие страны, Сингапур стремится извлечь выгоду из возможностей и преимуществ, которые предлагают дроны. Сингапур также становится региональным пионером в разработке и применении технологий беспилотных летательных аппаратов. Правительство считает, что беспилотные технологии могут внести значительный вклад в экономическое и социальное развитие, а также улучшение окружающей среды.

Важным событием стал 2017 год, когда Сингапур включил беспилотники в свою стратегию «Умная нация». Стратегия использования и применения технологий беспилотников для улучшения качества жизни людей. Сингапур также принял Закон о беспилотных летательных аппаратах (общественная безопасность), который устанавливает четкий набор правил эксплуатации беспилотников. По данным Skyports, введение такой правовой базы в сочетании с активной поддержкой со стороны правительства Сингапура не ограничило использование дронов, а создало среду, в которой технологии беспилотников могут развиваться безопасно и надежно.

Кроме того, в Сингапуре также построены испытательные полигоны для содействия разработке беспилотников. Например, Управление морского судоходства и портов Сингапура (MPA) в 2021 году создало Морской центр беспилотных летательных аппаратов. Расположенный недалеко от Марина-Саут и его причальной зоны, центр представляет собой удобное место для тестирования и разработки технологий беспилотных летательных аппаратов для морских применений, таких как доставка с берега на судно и удаленные проверки судов.

«CAAS установила правила для беспилотников в Сингапуре. В Сингапуре есть такие испытательные площадки, как One-North Drone Facility и Maritime Drone Facility. Компании, заинтересованные в тестировании и разработке технологий беспилотников, могут делать это в этих зонах, а затем применять их в городских и контролируемых морских районах», — сказал Тан Ках Хан, старший директор по беспилотным системам в CAAS.

По данным Tracxn , в Сингапуре сейчас насчитывается более 40 стартапов, занимающихся дронами. К ним относятся F-Drones — первая компания в Сингапуре, получившая в 2020 году разрешение CAAS на доставку беспилотников за пределами прямой видимости (BVLOS) на суда в стране, и Aerolion Technologies — компания, финансируемая государственными учреждениями для разработки беспилотников для уборки зданий и других моделей беспилотников.

Чт Тао

Ссылка на источник