На социально -экономической пресс-конференции сегодня днем ​​(19 сентября) заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин г-н Буй Хоа Ан сказал, что после получения отзывов от людей относительно взимания платы и транспортной инфраструктуры в районе станции BOT Фу Хыу, подразделение провело проверку и обнаружило некоторые недостатки.

В частности, на улице Нгуен Тхи Ту (от Нгуен Зуй Чинь до Данг Тхань Хьеу) много застоявшейся воды. Дорожное покрытие местами повреждено, полоса для мотоциклов покрыта грязью. Система дорожной разметки размыта, отсутствует... не обеспечивает возможности использования, разрушает красоту города и безопасность дорожного движения на этой дороге.

bot phu huu.jpg
Станция BOT Фу Хуу, город Ту Дык. Фото: МК

Ситуация с остановкой и парковкой грузовиков и прицепов на улицах Нгуен Тхи Ту и Данг Тхань Хьеу в обоих направлениях (несмотря на знаки, запрещающие остановку и стоянку) встречается часто. Однако власти не принимают надлежащих мер.

В связи с этим Департамент направил официальное сообщение с просьбой к акционерной компании Vicem Ha Tien Cement (инвестору проекта) срочно устранить проблему, а также поручил полиции города Тхудык строго взять под контроль ситуацию с незаконной парковкой.

Что касается жалоб жителей и предприятий на взимание платы за проезд для домохозяйств, въезжающих и выезжающих из жилых районов, освобождений и скидок и т. д., представитель Департамента транспорта города Хошимин заявил, что могут иметь место случаи необоснованного взимания платы.

Департамент будет отслеживать и регистрировать отзывы людей в течение первых 10 дней внедрения, а затем отчитываться перед Городским народным комитетом для внесения соответствующих корректировок.

Станция BOT Фу Хыу — это дорожный проект, соединяющий Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу, переданный в 2012 году, недавно завершенный и начавший взимать плату с 17 сентября.

Уже в первый день работы многие жители и водители протестовали против взимания платы за въезд и выезд транспортных средств по системе BOT, что привело к серьезным заторам на дорогах в этом районе.

Ранее инвестор взимал три вида платы за проезд: одностороннюю, ежемесячную и ежеквартальную. Минимальный размер платы за проезд в одну сторону составляет 14 000 донгов, максимальный — 110 000 донгов. Размер платы за проезд в одну сторону устанавливается в порядке возрастания для каждого типа транспортного средства.

Как только появилась информация о подготовке к взиманию сборов BOT в Фу Хыу, многие предприятия, занимающиеся транспортировкой и импортом-экспортом, направили петицию руководству города, выразив обеспокоенность ситуацией с дублированием сборов.

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по маршруту Фу Хыу BOT?

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по маршруту Фу Хыу BOT?

В первый день сбора платы за проезд на станции BOT Фу Хыу в городе Тху Дук, город Хошимин, образовалась пробка на дорогах для сбора средств на проект по строительству дороги, соединяющей Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу.
Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения автомобилям, проезжающим через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, предлагается ограничить скорость до 30 км/ч.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT по проекту стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT по проекту стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.