На социально -экономической пресс-конференции сегодня днем ​​(19 сентября) заместитель директора Департамента транспорта города Хошимин г-н Буй Хоа Ан сказал, что после получения отзывов от людей относительно взимания платы и транспортной инфраструктуры в районе станции BOT Фу Хыу, подразделение провело проверку и обнаружило некоторые недостатки.

В частности, на улице Нгуен Тхи Ту (от Нгуен Зуй Чинь до Данг Тхань Хьеу) много застоявшихся водоёмов. Дорожное покрытие в некоторых местах повреждено, полоса для мотоциклов покрыта грязью. Разметка на дороге размыта, отсутствует... не обеспечивает возможности её использования, что негативно сказывается на красоте города и безопасности дорожного движения.

муж и жена.jpg
Станция BOT Фу Хуу, город Ту Дык. Фото: МК

Ситуация с остановкой и парковкой грузовиков и прицепов на улицах Нгуен Тхи Ту и Данг Тхань Хьеу в обоих направлениях (несмотря на знаки, запрещающие остановку и стоянку) встречается часто. Однако власти не принимают надлежащих мер.

В связи с этим Департамент направил официальное сообщение с просьбой к акционерной компании Vicem Ha Tien Cement (инвестору проекта) срочно исправить ситуацию, а также поручил полиции города Тхудык строго взять под контроль ситуацию с незаконной парковкой.

Что касается жалоб жителей и предприятий на взимание платы за проезд для домохозяйств, въезжающих и выезжающих из жилых районов, освобождений и скидок и т. д., представитель Департамента транспорта города Хошимин заявил, что могут иметь место случаи необоснованного взимания платы.

Департамент будет отслеживать и регистрировать отзывы людей в течение первых 10 дней внедрения, а затем отчитываться перед Городским народным комитетом для принятия соответствующих мер по корректировке.

Станция BOT Фу Хыу — это дорожный проект, соединяющий Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу, переданный в 2012 году, недавно завершенный и начавший взимать плату за проезд с 17 сентября.

Уже в первый день работы многие жители и водители протестовали против взимания платы за въезд и выезд транспортных средств по системе BOT, что привело к серьезным заторам на дорогах в этом районе.

Ранее инвестор взимал три вида платы за проезд: за проезд в одну сторону, ежемесячную и ежеквартальную. Минимальный размер платы за проезд в одну сторону составляет 14 000 донгов, максимальный — 110 000 донгов. Стоимость постепенно увеличивается для каждого типа транспортного средства.

Как только появилась информация о подготовке к взиманию сборов BOT в Фу Хыу, многие транспортные компании и предприятия, предоставляющие услуги импорта-экспорта, направили петицию руководству города, выразив обеспокоенность ситуацией с дублированием сборов.

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по маршруту Фу Хыу BOT?

Почему въезд в Хошимин перегружен в первый день взимания платы за проезд по маршруту Фу Хыу BOT?

В первый день сбора платы за проезд на станции BOT Фу Хыу в городе Тху Дук, город Хошимин, образовалась пробка на дорогах для сбора средств на проект по строительству дороги, соединяющей Нгуен Зуй Чинь с промышленным парком Фу Хыу.
Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Предлагаемая максимальная скорость для автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, составляет всего 30 км/ч.

Для обеспечения безопасности дорожного движения и порядка предлагается ограничить скорость автомобилей, проезжающих через пункты взимания платы BOT в городе Хошимин, до 30 км/ч.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT на проект стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT на проект стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.

Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.