Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Департамент транспорта города Хошимин высказывается по поводу предложения о демонтаже моста Тран Кхань Ду через канал Нхиеу Лок.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/02/2024


TPO - Департамент транспорта города Хошимин считает, что демонтаж железного моста Тран Кхань Ду на канале Нхиеу Лок - Тхи Нге приведет к увеличению нагрузки и заторам на соседних мостах и ​​транспортных системах.

Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Городской народный комитет документ, в котором сообщается об ответах на петиции избирателей в рамках программы «Люди спрашивают — правительство отвечает» в январе 2024 года.

Ранее, в январе 2024 года, в программе «Люди спрашивают – правительство отвечает» избиратели рекомендовали руководству города и руководству Департамента транспорта обратить внимание на расчистку мостов во внутреннем городе для беспрепятственного движения судов и удобного обслуживания туристов . Одновременно было предложено демонтировать железный мост Тран Кхань Ду (район 1), поскольку там находился бетонный мост, построенный несколько лет назад.

Департамент транспорта города Хошимин высказывается о предложении демонтировать мост Тран Кхань Ду через канал Нхиеу Лок, фото 1

Мост Чан Кхань Ду пересекает канал Нхиу Лок - Тхи Нге, соединяя движение на улицах Хоанг Са (район 1) и улицах Чыонг Са (районы Фу Нхуан и Бинь Тхань). Фото: Ту Куй

Что касается предложения о демонтаже железного моста Тран Кхань Ду, Департамент транспорта заявил, что этот проект пересекает канал Нхиеу Лок — Тхи Нге, соединяя улицы Хоанг Са (район 1) и Чыонг Са (районы Фу Нхуан и Бинь Тхань), и используется для обслуживания транспортного потока в этом районе, распределяя поток транспорта (мотоциклов и пешеходов) между соседними мостами (мост Бонг, мост Хоанг Хоа Тхам и мост Киеу). В то же время улица Тран Нгуен Дан, соединяющая мост Хоанг Хоа Тхам и улицу Тран Куанг Кхай, часто перегружена и образует заторы в часы пик.

«Таким образом, демонтаж моста Тран Кхань Ду приведет к большей нагрузке и заторам на близлежащих мостах и ​​транспортных системах, особенно на мостах Хоанг Хоатхам, Бонг, Киеу, маршрутах Хоангса, Чыонгса, Тран Куангкхай…» — высказал свое мнение Департамент транспорта города Хошимин.

Что касается увеличения очистных сооружений на внутригородских мостах, Департамент транспорта Хошимина заявил, что в настоящее время Департамент туризма реализует план по развитию водных туристических продуктов в городе на период 2023–2025 гг. Сюда входит внутригородской туристический маршрут Нхиеулок — Тхи Нге (водный туристический маршрут небольшой протяженности, в настоящее время эксплуатируемый компанией Nhieu Loc Boat Company Limited).

На этом внутреннем водном пути имеются мосты, построенные давно и имеющие низкую высоту пролёта, включая мосты Тхи Нге 1, Дьенбьенфу 1 и 2, Чан Кхань Ду и Ле Ван Си. В местах расположения мостов установлены системы оповещения и сигнализации для обеспечения безопасного движения.

«В вышеприведенном решении по развитию водных туристических продуктов упоминается, что решение заключается в увеличении просвета под мостом для обеспечения бесперебойного и безопасного движения водных транспортных средств (например, моста Тран Кхань Ду). Поэтому Департамент транспорта будет координировать соответствующие решения, когда Департамент туризма проведет исследование и инвестирует в инфраструктуру внутригородского туристического маршрута Нхиеу Лок — Тхи Нге, а также других внутригородских водных путей», — сообщил Департамент транспорта Хошимина.

Скоро будет введен в эксплуатацию морской паромный маршрут, соединяющий Хошимин и Тяньзянг.
Скоро будет введен в эксплуатацию морской паромный маршрут, соединяющий Хошимин и Тяньзянг .

Хошимин срочно готовит «чистую» площадку для второй линии метро
Хошимин срочно готовит «чистую» площадку для второй линии метро

Продолжающаяся жара после Тэта. Что следует отметить о погоде в Хошимине и на юге страны на этой неделе?
Продолжающаяся жара после Тэта. Что следует отметить о погоде в Хошимине и на юге страны на этой неделе?

Сильная жара в Хошимине наступает рано и длится долго.
Сильная жара в Хошимине наступает рано и длится долго.

Официально начато строительство технической инфраструктуры проекта 2-й линии метро в Хошимине
Официально начато строительство технической инфраструктуры проекта 2-й линии метро в Хошимине

Хуу Хуй



Источник

Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Собор Парижской Богоматери в Хошимине ярко освещен в честь Рождества 2025 года
Девушки из Ханоя красиво «наряжаются» к Рождеству
Жители деревни хризантем Тет в Джиа Лай, ожившей после шторма и наводнения, надеются, что никаких отключений электроэнергии не произойдет, и растения спасутся.
Столица желтого абрикоса в Центральном регионе понесла тяжелые потери после двойного стихийного бедствия

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

В кофейне Далата на 300% увеличилось количество клиентов, так как владелец сыграл роль в «фильме о боевых искусствах»

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC