Вьетнамский стартап по производству электромобилей, который когда-то подвергся «критике», получил дополнительно 22 миллиона долларов США из иностранных фондов

(Дан Три) - Инвестирование средств в Dat Bike происходит в контексте трансформации индустрии электромотоциклов во Вьетнаме.

18 сентября вьетнамский стартап Dat Bike, занимающийся производством электромотоциклов, объявил об успешном привлечении 22 миллионов долларов США в рамках раунда финансирования серии B, в результате чего общий объем привлеченных средств достиг 47 миллионов долларов США.

Раунд финансирования возглавили совместно компания FCC, акции которой котируются на Токийской фондовой бирже, и фонд Rebright Partners, базирующийся в Японии и Сингапуре, при участии Jungle Ventures, одного из ведущих венчурных фондов Юго-Восточной Азии и давнего инвестора Dat Bike.

В этом раунде финансирования также появились новые инвесторы, в том числе Cathay Venture — венчурное подразделение Cathay Financial Group, и AiViet Venture.

Инвестиции фондов в компанию Dat Bike происходят на фоне трансформации вьетнамской индустрии электромотоциклов, которая обусловлена ​​активной поддержкой правительством тенденций в области экологически чистого транспорта и глобальными усилиями по сокращению выбросов углекислого газа. Например, правительство приняло план по запрету всех мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания в районе кольцевой дороги № 1 Ханоя , начиная с июля 2026 года.

Благодаря новому капиталу в 22 миллиона долларов США, компания Dat Bike расширит производственные мощности, укрепит систему дистрибуции и возглавит переход к электромотоциклам во Вьетнаме.

Компания Dat Bike в последние годы привлекает внимание вьетнамских инвесторов. В эпизоде ​​шоу Shark Tank Vietnam 2019 года Нгуен Ба Кань Сон – инженер-программист, ранее работавший в Силиконовой долине – предложил 50 000 долларов за 0,5% акций компании по производству электромотоциклов Dat Bike.

Генеральный директор Dat Bike Нгуен Ба Кань Сон (Фото: Dat Bike).

Несмотря на то, что Сона считали «талантливым», инвесторы все равно отвергли его продукцию, даже резко заявив, что у ее продукта «нет шансов», он не может конкурировать по цене с бензиновыми автомобилями и не сможет завоевать рынок.

«Мне кажется, вы попадаете в распространенную ловушку стартапов, создавая социальный продукт, который, возможно, не обязательно нужен, или продукт, который приятно иметь, но не является необходимым», — прокомментировал презентацию Dat Bike в программе Shark Tank Шарк Бинь.

Несмотря на отказ, эта организация все же продолжала развивать идею создания бизнеса по разработке высокопроизводительных электрических мотоциклов, вместо того чтобы сосредоточиться на недорогих электрических мотоциклах в условиях, когда бензиновые мотоциклы занимают 99% рынка двухколесного транспорта во Вьетнаме.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm