Ханой не будет «строго запрещать» движение бензиновых автомобилей на кольцевой дороге №1 с 2026 года

По словам заместителя директора Департамента строительства Ханоя Дао Вьет Лонга, город не требует, чтобы все транспортные средства переходили на электромобили к 2026 году, но будет следовать подходящей дорожной карте, чтобы дать людям и предприятиям время на адаптацию.

Днем 9 декабря в офисе Народного комитета Ханоя прошла онлайн-дискуссия на тему «Ханой запрещает почасовую аренду мотоциклов с бензиновым двигателем: каковы расчеты для инфраструктуры и средств к существованию?»

Столкнувшись с опасениями, что Ханой слишком быстро перейдет на экологически чистые транспортные средства, заместитель директора Департамента строительства Ханоя г-н Дао Вьет Лонг подтвердил, что город не будет внедрять эту технологию массово, а будет следовать четкой дорожной карте и групповым действиям. Что касается мотоциклов, используемых в коммерческих перевозках, цель — перевести 20% на экологически чистые транспортные средства до 1 января 2027 года, 50% — до 1 января 2028 года и завершить 100% — до 1 января 2030 года.

Г-н Дао Вьет Лонг, заместитель директора Департамента строительства Ханоя.

С 1 июля 2026 года все новые или заменяемые автомобили такси и коммерческих автомобилей вместимостью до 8 мест должны использовать экологически чистую энергию. К 1 января 2028 года 50% транспортных средств должны быть переоборудованы, а к 1 января 2030 года — 100%.

«Это правило распространяется только на новые или заменяемые автомобили и не требует немедленной переоборудования всех находящихся в обращении транспортных средств. Транспортные средства, находящиеся в исправном состоянии, не вышедшие из эксплуатации и соответствующие техническим стандартам, по-прежнему разрешены к эксплуатации», — заявил г-н Дао Вьет Лонг.

По словам заместителя директора Департамента строительства Ханоя, некоторые недоразумения в социальных сетях вызвали ненужную тревогу среди населения. Город не требует, чтобы все транспортные средства перешли на электромобили к 2026 году, но разрабатывает соответствующий план действий, чтобы дать людям и предприятиям время на адаптацию.

Снижение цен на электромобили, расширение льготной политики

Г-н Дао Вьет Лонг также сообщил, что город Ханой разрабатывает резолюцию о переходе на экологически чистый транспорт, которая будет включать ряд мер поддержки людей и предприятий при переходе на экологически чистые виды транспорта.

Г-н Лонг отметил, что первая мера, которая напрямую затронет людей, — это финансовая поддержка при переходе с бензиновых мотоциклов на электромобили. Рекомендуемый размер поддержки составляет 20% от стоимости транспортного средства, но не более 5 миллионов донгов за единицу.

В Ханое будет разработана дорожная карта по переводу бензиновых автомобилей на электромобили в период с 2025 по 2030 год.

Для малоимущих домохозяйств размер поддержки может достигать 100% от стоимости автомобиля, но не более 20 миллионов донгов; для домохозяйств, находящихся на грани бедности, — 80%, но не более 15 миллионов донгов. Город также планирует поддерживать 30% процентной ставки по кредиту в течение 12 месяцев при покупке в рассрочку, чтобы снизить первоначальный взнос.

С другой стороны, Ханой сотрудничает с производителями, чтобы продолжать снижать цены и расширять систему стимулирования. «Электромобили сейчас гораздо дешевле, чем 5–7 лет назад. Если производители будут проводить более гибкую ценовую политику, переход будет происходить быстрее», — сказал г-н Лонг.

Для предприятий пассажирского, грузового и общественного транспорта город предлагает субсидировать 30% процентной ставки по кредитам на срок до 5 лет, одновременно предоставляя доступ к льготному капиталу из Фонда инвестиций в развитие и Фонда охраны окружающей среды. Эта группа компаний отличается высокой интенсивностью работы и высоким уровнем выбросов, поэтому ранняя конвертация позволит значительно снизить нагрузку на городскую среду.

В рамках этой группы мотоциклы и скутеры, переоборудованные в электромобили, получают поддержку в размере 50% от регистрационного сбора, а малоимущие и малоимущие домохозяйства получают поддержку в размере 100%. Такси и автобусы (две основные группы городского транспорта), переоборудованные и использующие старые номерные знаки, освобождаются от всех регистрационных сборов.

В частности, пункты проката электромотоциклов и электровелосипедов будут освобождены от необходимости использования проезжей части и тротуаров в целях совместного пользования на срок до 5 лет. Город также изучает возможность предоставления бесплатных проездных билетов на автобусы студентам, работникам промышленных парков и группам населения, регулярно пользующимся общественным транспортом.

Что касается инфраструктуры зарядных станций для электромобилей, Ханой планирует покрыть 50% расходов на оформление земельного участка, полностью освободить от арендной платы за землю в течение первых 5 лет и покрыть 30% процентов по банковским кредитам для одобренных проектов зарядных станций для чистой энергии. Инвестиционные процедуры для зарядных станций будут максимально сокращены.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khong-cam-ngat-xe-xang-trong-vanh-dai-1-tu-nam-2026-20251209171726052.htm