Город становится более комфортным для жизни с остановок

Место для отдыха с гамаками для водителей мототакси. Фото: Сюань Доан

На прошлой неделе ряд политических мер и предложений, направленных на защиту прав трудящихся и обездоленных, получили почти единодушную общественную поддержку, точно так же, как и радостные возгласы после известия о четырех стоянках для водителей, пользующихся услугами такси, которые открылись одна за другой в центре города за последние два месяца.

Прошло более 10 лет с момента появления технологии заказа поездок на такси, и водители с технологией постепенно вытеснили традиционные мототакси; изменились способы заказа поездок, оплаты, пользования услугой, управления, взаимоотношения между водителем и клиентом.

Но неизменным остался образ водителя в полдень, прислонившего велосипед под деревом, лежащего на седле, скрестившего руки на груди и устало задремавшего.

Неизменным остаётся лишь то, что в жаркие и дождливые дни люди легко могут увидеть зелёно-жёлтые футболки водителей-технарей, собирающихся под навесом, под эстакадой или в углу парка во время перерыва. Неизменным остаётся лишь то, что их работа по-прежнему строится на принципе «когда вспотеешь, деньги закончатся», без обещаний компенсации за тяжёлый день…

Все это видят, поэтому все рады видеть, что эта кофейня выделяет бюджет на приглашение грузоотправителей выпить, этот ресторан организует настенную тарелку с рисом, чтобы приглашать водителей и внештатных работников, и еще больше рады, когда эти добрые дела перестают быть спонтанными, а перерастают в организованные мероприятия, такие как остановки для отдыха, совместно организованные профсоюзом водителей технологического транспорта и профсоюзной федерацией.

Отныне у водителей будет настоящее место для отдыха и возвращения. Здесь есть кресла, гамаки, туалеты, вода, еда, коллеги и друзья, интернет, полезная информация о безопасности, возможностях трудоустройства и обучения, место для ремонта автомобилей, место, где можно научиться защищать себя...

«Очень практично, очень значимо», — воскликнул бы любой, независимо от того, является ли он водителем технологий, услышав это описание.

Как это могло быть непрактичным, если первым человеком, который внедрил эту модель, был водитель, который ясно понимал усталость в мышцах рук и спины, ясно понимал необходимость прилечь и вздремнуть после многих тяжелых поездок, ясно понимал «одиночество в интернете» на своем скитающемся пути, чтобы заработать на жизнь.

После того, как первый пункт был организован в кофейне, принадлежащей семье водителя, в дело вмешался профсоюз, и всего через два месяца было создано еще три пункта, и планируется создать по крайней мере один пункт в каждом районе.

Конечно, это скоро будет достигнуто, когда организация и поддержание не будут слишком сложными, а практический эффект и социальная значимость будут очень большими, легко получая поддержку и сотрудничество всех людей и организаций.

Гуманность общества измеряется его политикой и отношением к обездоленным, и сегодня, с переполненными остановками и водителями в зеленых и желтых футболках, Хошимин становится все более и более комфортным для жизни.

Разрабатываются новые политики, направленные на дополнительную защиту работников, которые, хотя и не находятся на государственной службе, тем не менее ежедневно вносят свой вклад в создание более процветающего и лучшего общества.

Источник: https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm