В городе Донг Най появится еще 5 мест для эксплуатации земель в городах Бьен Хоа, Лонг Тхань и Кам Ми, которые будут обслуживать отсыпку земель для скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау и кольцевой дороги 3. Ожидается, что лицензии будут выданы до 20 марта.
По информации Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай, по расчетам, для проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау (компоненты 1 и 2) через Донгнай и кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Донгнай потребуется более 5,24 млн м3 насыпного грунта.
На сегодняшний день населенный пункт определил места поставки и может поставить 5,17 млн м3, при этом дефицит составляет около 69 тыс. м3.
В настоящее время спрос на землю для скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау очень велик и срочный.
Соответственно, Народный комитет провинции Донгнай выдал лицензии на добычу полезных ископаемых на двух участках, включая рудник в коммуне Фуокбинь, округа Лонгтхань, с запасами почти 990 000 м3 и второй участок в районе Тамфуок, города Бьенхоа, с запасами более 210 000 м3.
В настоящее время провинция рассматривает еще 5 мест и, как ожидается, выдаст лицензии на эти проекты до 20 марта.
Включая месторождения в городе Лонгзяо, округ Камми, около 136 000 м3; в коммуне Баукан, округ Лонгтхань, около 1,22 млн м3; в районе Фуоктан, Бьенхоа, около 617 000 м3; в коммуне Фуокбинь, округ Лонгтхань, около 890 000 м3 и в районе Фуоктан, город Бьенхоа, около 110 000 м3.
Кроме того, после завершения процедур аренды земель под карьеры в зоне карьерного кластера Тамфыок - Фыоктан останется около 1 млн м3, инвесторы смогут вернуть себе сопутствующие земли.
Общая протяжённость первой фазы скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау составляет около 53,7 км. Из них участок через провинцию Донгнай составляет около 34,2 км, а через провинцию Бариа – Вунгтау – около 19,5 км. На первой фазе предусмотрено 4–6 полос движения, на этапе расширения – 6–8 полос. Общий объём предварительных инвестиций составляет 17 837 млрд донгов.
В настоящее время реализация проектов компонентов 1 и 2 через Донгнай составляет лишь более 20–30% от запланированного объёма работ, и по-прежнему возникают трудности с земельными участками и насыпями. Только участок через Ба Риа — Вунгтау имеет благоприятные условия с точки зрения земельных участков и материалов более чем на 74%.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm
Комментарий (0)