18 октября Народный комитет провинции Намдинь направил документ в Народный комитет провинции Тхайбинь (орган, назначенный правительством для руководства и координации реализации вышеупомянутого проекта скоростной автомагистрали) относительно пилотного применения морского песка в качестве материала для строительства дорожного полотна проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, проходящей через провинции Намдинь и Тхайбинь.
По данным Народного комитета провинции Намдинь, ранее Народный комитет провинции Намдинь получил документ от Народного комитета провинции Тхайбинь, датированный 10 октября, относительно вышеуказанной политики.
Принимая во внимание предложение Департамента природных ресурсов и окружающей среды; мнения Департамента транспорта, Департамента сельского хозяйства и развития села, Народного комитета округа Суан Чыонг, на основе Уведомления о заключении коллективного руководства Народного комитета провинции Нам Динь от 18 октября; на основе документа Министерства транспорта (об использовании соленого песка в качестве материала дорожного полотна), мнения Народного комитета провинции Тхай Бинь (о пилотном применении использования морского песка для заполнения дорожного полотна проекта скоростной автомагистрали Нинь Бинь - Хайфон, участок через провинции Нам Динь и Тхай Бинь), Народный комитет провинции Нам Динь в принципе согласен разрешить пилотное применение морского песка в качестве общего строительного материала для заполнения дорожного полотна для вышеуказанного проекта скоростной автомагистрали на участке в округе Суан Чыонг; предполагаемый объем заполнения составляет около 2 миллионов м3.
Народный комитет провинции Намдинь также подчеркнул, что пилотная заявка должна обеспечивать соответствие инструкциям и содержанию отчета об оценке воздействия на окружающую среду.
По данным Народного комитета провинции Намдинь, пилотное применение использования морского песка в качестве материала для дорожной насыпи имеет риск возникновения засоления, влияющего на производство, окружающую среду и повседневную жизнь людей в этом районе. Поэтому при реализации пилотного проекта Народный комитет провинции Намдинь отметил, что инвесторы должны разработать план по предотвращению экологических инцидентов; иметь решения, гарантирующие, что использование морского песка в качестве материала для дорожной насыпи не влияет на производство, окружающую среду и повседневную жизнь людей; надлежащим образом и в полном объеме осуществлять мониторинг, наблюдение и оценку качества окружающей среды в зоне пилотного проекта; в случае обнаружения признаков засоления, влияющих на окружающую среду, или инцидента засоления, влияющего на источник воды для производства и аквакультуры, строительство должно быть немедленно прекращено, причина должна быть конкретно оценена, должна быть выплачена компенсация, а инцидент должен быть устранен в соответствии с правилами.
В документе Народный комитет провинции Намдинь поручил соответствующим департаментам, отделениям и населенным пунктам провинции контролировать и контролировать реализацию пилотного проекта.
Что касается вышеупомянутого пилотного проекта, ранее, 9 октября, Народный комитет провинции Тхайбинь также направил компании Geleximco Group, инвестору проекта, документ, в котором выразил своё согласие с политикой разрешения пилотной реализации использования морского песка в качестве материала дорожного полотна для проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон на участке, проходящем через провинции Намдинь и Тхайбинь. Для участка, проходящего через уезд Тхайбинь, предполагаемый объём насыпи составляет около 3,2 млн м3.
Источник: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
Комментарий (0)