Достигнуто соглашение по плану строительства транспортной развязки между кольцевой дорогой № 3.5 и скоростной автомагистралью Пхап Ван.

Инвестиции в транспортную развязку помогут снизить заторы на Кольцевой дороге № 3, улучшить транспортное сообщение с мостом Нгок Хой и облегчить межрегиональные транспортные связи с провинциями к востоку от Ханоя .

Министерство транспорта направило в Народный комитет Ханоя документ, в котором излагается согласованное проектное решение по транспортной развязке, соединяющей компонент проекта 2: Инвестиции и строительство участка 3,5 кольцевой дороги от Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги с скоростной автомагистралью Фап Ван - Кау Ги.

Таким образом, Министерство транспорта в принципе согласилось с проведением исследования по строительству транспортной развязки на 185+520 км скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги, а также с инвестиционным проектом строительства 3,5-километрового кольцевого участка от Фук Ла - Ван Фу до скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги, предложенным Народным комитетом Ханоя.

Министерство транспорта подтвердило, что проект поможет снизить транспортную загруженность на кольцевой дороге № 3, улучшить транспортное сообщение с мостом Нгок Хой и облегчить межрегиональные транспортные связи с провинциями к востоку от Ханоя.

Участок скоростной автомагистрали Пхап Ван - Ку Гиу.

Министерство транспорта обратилось к Народному комитету Ханоя с просьбой поручить Департаменту транспорта Ханоя и соответствующим подразделениям обновить и дополнить информацию о транспортном узле в пересмотренном генеральном плане развития Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года.

В координации с Управлением дорожного хозяйства Вьетнама в процессе обновления и разработки Плана развития дорожно-транспортной инфраструктуры на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года обеспечить соответствие инвестиций в вышеупомянутую транспортную развязку планам, утвержденным компетентными органами.

Учитывая, что на автомагистрали Фап Ван — Кау Ги в настоящее время имеются пункты взимания платы на 188+300 км и на развязке Ту Хиеп, пересекающей автомагистраль Фап Ван — Кау Ги, на 184+120 км, Министерство транспорта предлагает инвестору провести переговоры с предприятием, реализующим проект BOT (строительство-эксплуатация-передача), для поиска соответствующих технических решений и решений по сбору платы за проезд, которые не повлияют на финансовый план проекта BOT.

Инвестор также несет ответственность за проверку и внедрение надлежащих процедур инвестирования и строительства, составление и представление отчета о технико-экономическом обосновании проекта «Кольцевая дорога 3.5», финансируемого из бюджета города Ханоя, в компетентный орган для утверждения, обеспечивая соблюдение законодательства в области строительства.

Одновременно с этим в рамках исследования будут выбраны соответствующие масштабы поперечного сечения, расчетная скорость, радиус, продольный уклон и поперечный уклон на ответвлениях развязки, а также представлен соответствующий план организации движения в Управление дорожного хозяйства Вьетнама для утверждения, обеспечивающий бесперебойное движение и безопасность во время эксплуатации. Будут изучены дополнительные решения для облегчения удобного и безопасного проезда транспортных средств (велосипедов, мотоциклов, автомобилей) и пешеходов по двум подъездным дорогам, соединяющим Фап Ван и Кау Гие.

Министерство транспорта поручило Управлению дорожного хозяйства Вьетнама, выступающему в качестве органа по управлению дорогами и компетентного органа по заключению и реализации контрактов BOT, координировать действия с инвестором для обеспечения соблюдения правил управления, эксплуатации и охраны скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги.

В строительство участка 3,5-километровой кольцевой дороги от Фук Ла - Ван Фу (Ха Донг) до скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Гие было инвестировано более 8 555 миллиардов донгов, финансирование осуществлялось из бюджета города Ханоя.

Общая протяженность проекта составляет приблизительно 10,34 км. Начальная точка маршрута находится на отметке 0+000 км дороги Фук Ла - Ван Фу (район Ха Донг), а конечная точка — на отметке 10+340 км скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Ги (район Тхань Три).

Эта дорога спроектирована и построена как главная городская магистраль с ограничением скорости 80 км/ч и поперечным сечением 60-80 метров.

Маршрут будет включать шесть мостов: мост через реку Нхуэ, мост Хоа Бинь , мост То Лич, железнодорожный путепровод, путепровод над национальной автомагистралью 1А и путепровод над транспортной развязкой скоростной автомагистрали Фап Ван - Кау Гие.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm