Течения, текущие с землей
Многие туристы, приезжая в Хойан, имели возможность прогуляться по реке Хоай и полюбоваться древним городом с наступлением ночи. Некоторые другие путешествовали по нижнему течению реки Тхубон или по последнему участку реки Коко, впадающей в Куадай, чтобы понаблюдать за жизнью реки и её обитателей. Однако воспоминания о туризме на реке Куангнам спустя много лет сохранились лишь в этих местах.
Во время недавнего ознакомительного тура представитель Vietravel был поражён красотой дельты реки Тхубон. «Я был очень удивлён, ведь в Куангнаме есть много привлекательных мест, помимо Хойана. Потенциал речного туризма в Куангнаме огромен, но он пока не сформировал бренда. Хотя мы провели лишь предварительное исследование, мы предполагаем, что туристических ресурсов вдоль реки Тхубон достаточно, чтобы разработать тур по пяти стихиям: металлу, дереву, воде, огню и земле, который создаст у туристов совершенно иную атмосферу».
Точка зрения работника сферы туризма , у которого не было возможности вновь посетить Куангнам, заставляет задуматься.
Возвращаясь в прошлое, мы увидим формирование двух культурных традиций – Хойана и Мишона, главным связующим звеном которых является река Тхубон. За тысячи лет превратностей река Тхубон молча вобрала в себя квинтэссенцию земли и воды, создав два объекта всемирного наследия, а также сеть богатых общин и ремесленных деревень, раскинувшихся вдоль берегов реки и продолжающих меняться по сей день.
Память о реках и каналах Куангнама сохранилась не только в реке Тхубон. Следуя по восточной песчаной полосе, многочисленные торговые суда и суда, груженные местными товарами, курсировали по рекам Чыонгзянг и Коко, помогая портовому городу Хойан на протяжении веков занимать прочные позиции в мировой морской торговой сети. Кроме того, на девяти урнах цитадели Хюэ высечен канал Виньдьен, символизирующий период расширения территории и спасения мира династией Нгуен...
Ещё более уникально то, что эта речная система связана и переплетена, не течёт отдельно. История рек провинции Куангнам пропитана духом Куангнама, открытого края…
Все еще жду пробуждения
Речной туризм уже давно упоминается в большинстве дискуссионных программ, посвящённых развитию новых туристических продуктов в Куангнаме. Многие эксперты, обсуждающие возможность создания туристических маршрутов в Тамки, Фунинь и Нуитхань, должны сосредоточиться на речном туризме.
Основой развития маршрута Хойан – Дьенбан – Зуйсюен, безусловно, является река Тхубон. Важная часть стратегии развития речного туризма в Дананге на предстоящий период также предусматривает связь с речной сетью Куангнама. Однако пока всё это находится на стадии планирования.
Г-н Ван Ба Сон, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма, отметил: «Во многих районах страны, таких как провинции Дельта Меконга, Лаокай, Футо и Дананг, речной туризм организован достаточно хорошо. Потенциал речного туризма в Куангнаме очень велик, особенно на реке Тхубон, но по ряду причин эта деятельность пока не развита, в основном из-за правовых процедур планирования причалов и правил, регулирующих транспортные средства».
В то время как некоторые реки все еще застряли на своих водных путях, реке Тхубон нужно только организовать планирование причалов, соединить туристические достопримечательности и ремесленные деревни, чтобы создать непрерывный туристический маршрут, соединяющий древний город Хойан, деревню плотников Ким Бонг, деревню гончаров Тханьха, деревню циновок Бан Тхать, традиционные ремесленные деревни в Дьенбане...
А еще выше по течению находятся некоторые захватывающие культурно-экологические районы, ожидающие возвращения лодок к реке-матери, такие как храмовый комплекс Мишон, эко-деревня Дайбинь, Хон Кем Да Зунг...
В настоящее время Департамент культуры, спорта и туризма Куангнама обратился к трем районам Хойан, Дьенбан и Зуйсюен с просьбой собраться вместе и обсудить план, а в 2025 году пригласит район Куэшон присоединиться и сотрудничать с предприятиями, которые действительно хотят систематически развивать туризм на реке Тхубон.
Г-н Хо Куанг Минь, заместитель директора Департамента транспорта, заявил, что будет жаль, если уникальная речная система не будет продвигаться в целях развития регионального туризма.
На уровне провинции Департамент транспорта консультировал руководство провинции и сотрудничал с Данангом в планировании ряда совместных маршрутов, связанных с речным туризмом. Населённым пунктам провинции необходимо активно сотрудничать для разработки и создания маршрутов внутреннего водного туризма с конкретными пунктами высадки для каждого направления и в соответствии с планами более высокого уровня, чтобы создать основу для скорейшего развития этого вида туризма.
У речного туризма в Куангнаме достаточно преимуществ, чтобы очаровать туристов. Путешественники, ступившие на землю Куангнама и покинувшие её с чувством пустоты, чувствуют, что этой земле чего-то не хватает. Может быть, это потому, что они ни разу не испытали на себе волны этой страны?
Источник: https://baoquangnam.vn/tieng-tho-khe-cua-nhung-dong-song-3148253.html
Комментарий (0)