Течения, которые идут вместе с землей
Многие туристы, приезжая в Хойан, имели возможность прогуляться по реке Хоай и полюбоваться древним городом с наступлением ночи. Некоторые другие путешествовали по нижнему течению реки Тхубон или по последнему участку реки Коко, впадающей в Куадай, чтобы понаблюдать за жизнью реки и её обитателей. Однако воспоминания о туризме по реке Куангнам спустя много лет сохранились только в этих маршрутах.
Во время недавнего ознакомительного тура представитель Vietravel был поражён красотой дельты реки Тхубон. «Я был очень удивлён, ведь в Куангнаме есть много привлекательных мест, помимо Хойана. Потенциал речного туризма в Куангнаме огромен, но он пока не сформировал бренда. Хотя мы провели лишь предварительное исследование, мы предполагаем, что туристических ресурсов вдоль реки Тхубон достаточно, чтобы разработать тур по пяти стихиям: металлу, дереву, воде, огню и земле, который создаст у туристов совершенно иную атмосферу».
Точка зрения работника сферы туризма , у которого не было возможности вновь посетить Куангнам, заставляет задуматься.
Возвращаясь в прошлое, можно сказать, что формирование двух культурных традиций – Хойана и Мишона – отмечено рекой Тхубон. На протяжении тысячелетий река Тху безмолвно впитывала в себя сущность земли и воды, создавая два объекта всемирного наследия, а также сеть богатых общин и ремесленных деревень, раскинувшихся вдоль берегов реки и продолжающих развиваться по сей день.
Память о реках и каналах Куангнама хранит не только река Тхубон. Вслед за восточной песчаной косой по рекам Чыонгзянг и Коко снуют многочисленные торговые суда и корабли, груженные местными товарами, помогая портовому городу Хойан на протяжении веков занимать прочные позиции в мировой морской торговой сети. На девяти урнах цитадели Хюэ высечен канал Виньдьен, символизирующий период расширения территории и спасения мира династией Нгуен…
Уникальность этой речной системы в том, что она связана и переплетена, не течёт раздельно. История рек провинции Куангнам пропитана духом Куангнама, открытого края…
Все еще жду пробуждения
Речной туризм уже давно упоминается в большинстве дискуссионных программ, посвящённых развитию новых туристических продуктов в Куангнаме. Многие эксперты, обсуждающие возможность создания туристических маршрутов в Тамки, Фунинь и Нуитхань, должны сосредоточиться на речном туризме.
Основой развития маршрута Хойан – Дьенбан – Зуйсюен, безусловно, является река Тхубон. Важная часть стратегии развития речного туризма в Дананге на предстоящий период также предусматривает связь с речной сетью Куангнама. Однако пока всё это находится на стадии планирования.
Г-н Ван Ба Сон, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма, отметил: «Во многих районах страны, таких как провинции Дельта Меконга, Лаокай, Футо и Дананг, речной туризм организован достаточно хорошо. Потенциал речного туризма в Куангнаме очень велик, особенно на реке Тхубон, но по ряду причин эта деятельность пока не развита, в основном из-за правовых процедур планирования причалов и правил, регулирующих транспортные средства».
В то время как некоторые реки все еще застряли в водном пути, реке Тху Бон нужно только организовать планирование причалов, соединить туристические достопримечательности и ремесленные деревни, чтобы создать непрерывный туристический маршрут, соединяющий древний город Хойан, деревню плотников Ким Бонг, деревню гончаров Тхань Ха, деревню циновок Бан Тхать, традиционные ремесленные деревни в Дьен Бане...
А еще выше по течению находятся некоторые захватывающие культурно-экологические районы, ожидающие возвращения лодок к реке-матери, такие как храмовый комплекс Мишон, эко-деревня Дайбинь, Хон Кем Да Зунг...
В настоящее время Департамент культуры, спорта и туризма Куангнама обратился к трем районам Хойан, Дьенбан и Зуйсюен с просьбой собраться вместе и обсудить план, а в 2025 году он пригласит район Куэшон присоединиться и содействовать компаниям, которые действительно хотят систематически развивать туризм на реке Тхубон.
Г-н Хо Куанг Минь, заместитель директора Департамента транспорта, заявил, что было бы жаль, если бы уникальная речная система не смогла бы стать связующим звеном между регионами туризма.
На уровне провинции Департамент транспорта проконсультировался с руководством провинции и сотрудничал с Данангом для планирования ряда совместных маршрутов, связанных с речным туризмом. Населённым пунктам провинции необходимо активно сотрудничать для разработки и создания маршрутов внутреннего водного туризма с конкретными пунктами высадки для каждого направления и в соответствии с планами более высокого уровня, чтобы создать основу для скорейшего развития этого вида туризма.
У речного туризма в Куангнаме достаточно преимуществ, чтобы очаровать туристов. Путешественники, побывавшие в Куангнаме и покинувшие его, чувствуют, что этой земле чего-то не хватает. Может быть, это потому, что они ни разу не испытали на себе здешние волны?
Источник: https://baoquangnam.vn/tieng-tho-khe-cua-nhung-dong-song-3148253.html
Комментарий (0)