(Дан Три) – Маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Ханой – Хайфон со скоростной автомагистралью Кау Ги – Нинь Бинь, имеет большое значение для сокращения времени заторов на дорогах, повышения эффективности перевозок и оборота импортных и экспортных товаров.
Дорога, соединяющая две скоростные автомагистрали Ханой – Хайфон и Кау Ги – Нинь Бинь ( Видео : Хуу Нги)
Дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Ханой — Хайфон со скоростной автомагистралью Кауге — Ниньбинь (сокращенно — соединительная автомагистраль), имеет общую протяжённость 47,7 км и проходит по территории провинций Хынгйен и Ханам . Участок через Хынгйен начинается на перекрёстке скоростных автомагистралей Ханой — Хайфон и заканчивается на перекрёстке с Национальным шоссе 39 (продолжающим проект моста Хынгха). Общая протяжённость участка — 23,82 км. Фотография сделана на участке в Хынгйене.
Соединительная скоростная дорога была завершена и введена в эксплуатацию в 2019 году (этап 1). Она имеет всего две полосы движения, ширину дорожного полотна 12 м и ширину дорожного покрытия 11 м. Маршрут быстро стал эффективным, что позволило снизить нагрузку на некоторые основные транспортные магистрали провинции Хынгйен и распределить транспортный поток между северными провинциями и портом Диньву (город Хайфон) через провинции Хынгйен и Ханам, а не через Ханой, как раньше.
На втором этапе поперечное сечение дорожного полотна составляет 22,5 м для обычных участков (бетонное разделительное полотно); на участках, пересекающихся с городской застройкой: ширина дорожного полотна составляет 24 м, ширина разделительного полотна – 2 м. Дорожное покрытие – высококачественный асфальтобетон. Общий объем инвестиций в проект на втором этапе составляет 1700 млрд донгов, срок строительства – 20 месяцев. Инвестором выступает Департамент транспорта провинции Хынгйен.
Транспортный узел Йен Май (Хынг Йен) — соединительный пункт между скоростной автомагистралью и скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон.
Участок, проходящий через провинцию Хынгйен, инвестируется в расширение второстепенной дороги, общий объем инвестиций из местного бюджета составляет около 1400 млрд донгов. В настоящее время второстепенная дорога также технически открыта для движения. Согласно плану, после 2030 года трасса будет преобразована в скоростную автомагистраль.
Маршрут помогает сократить время в пути между скоростными автомагистралями Пхап Ван — Кау Ги и Ханой — Хайфон до 30 минут по сравнению с проездом через мост Йен Ленх и Национальное шоссе 39.
Фото сделано в коммуне Куанг Ланг (Ан Тхи, Хынг Йен).
На 4-полосных участках две средние полосы имеют жесткое разделительное ограждение, две боковые полосы не имеют разделительного ограждения и могут двигаться в обоих направлениях.
Дуга проходит через город Луонг Банг и коммуну Чинь Нгиа.
Скоростные автомагистрали Ханой — Хайфон и Каужи — Ниньбинь в основном проходят через сельскохозяйственные угодья и представляют собой прямые дороги с небольшим количеством извилистых дорог.
Прямая дорога длиной 4,5 км от моста Кыу Ан (Ким Донг) до коммуны Нят Тан (Тиен Лу).
Поворот на пересечении с шоссе 39А.
Дорога проходит через перекресток QL39A, приближаясь к мосту Хынгха.
Система путепроводов через скоростную автомагистраль Ханой — Хайфон, соединяющая скоростную автомагистраль Каужи — Ниньбинь, обеспечивает удобство перемещения людей по обе стороны дороги.
В настоящее время все 4 основные полосы движения надежно разделены, к участию допускаются мотоциклы и автомобили.
Шоссе соединяется на участке пересечения Красной реки через мост Хынгха, это конечная точка провинции Хынгйен.
Шоссе, соединяющее провинцию Ханам с видом на Хынгйен через мост Хынгха.
Dantri.com.vn
Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm
Комментарий (0)