Обзор инфраструктурных проектов недели: проект строительства аэропорта в Чу Лай стоимостью 10 миллиардов долларов.

Дананг предложил проект аэропортового комплекса Чу Лай стоимостью 10 миллиардов долларов, провинция Ниньбинь представила план строительства международного аэропорта, а в Ханое и Хошимине ускоряется реализация ряда проектов по строительству скоростных автомагистралей, кольцевых дорог и городских железных дорог.

Báo Lâm Đồng•13/12/2025

Были предложены масштабные проекты строительства аэропортов.

За прошедшую неделю по всей стране был достигнут значительный прогресс в реализации многих ключевых проектов транспортной инфраструктуры, в первую очередь, в частности, в отношении предложений по строительству нового международного аэропорта с инвестициями в миллиарды долларов США.

Предложение инвестировать 10 миллиардов долларов в аэропортовый комплекс Чу Лай.

Комитет Народного комитета города Дананг представил доклад с предложением об инвестировании и эксплуатации аэропорта Чулай по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 10 миллиардов долларов США и включает два основных компонента: строительство аэропорта Чулай (3,3 миллиарда долларов США) и развитие аэропортовой экосистемы (6,7 миллиарда долларов США). Эта экосистема включает в себя зону свободной торговли площадью 225 гектаров, экологическую зону обслуживания площадью 185 гектаров и промышленную зону площадью 360 гектаров.

В провинции Ниньбинь представлен проект строительства международного аэропорта стоимостью почти 1 миллиард долларов.

8 декабря Народный комитет провинции Ниньбинь представил премьер-министру и Министерству строительства предложение об изучении целесообразности строительства международного аэропорта Ниньбинь. Предлагаемое месторасположение – район Лием Туен, а также коммуны Бинь Лук и Бинь Ми. Планируемая площадь проекта составляет приблизительно 664 гектара, а предварительный общий объем инвестиций – около 23 216 миллиардов донгов. В случае одобрения, строительство, как ожидается, начнется в 2027 году, а ввод в эксплуатацию – в 2029 году.

Национальное собрание утвердило инвестиционный план для аэропорта Гиабинь.

11 декабря Национальное собрание проголосовало за утверждение резолюции об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь в провинции Бакнинь. Согласно отчету, расчистка земель под сельскохозяйственные угодья площадью около 922 гектаров должна быть завершена в декабре 2025 года. Строительство планируется завершить к концу 2026 года, а пробная эксплуатация — в феврале 2027 года.

Строительство аэропорта Гиабинь. (Фото предоставлено Ха Ву).

Транспортная инфраструктура Хошимина развивается ускоренными темпами.

В Хошимине также наблюдается ускорение прогресса и проведение исследований для реализации многих важных проектов транспортной инфраструктуры.

Начато и завершено строительство ряда скоростных автомагистралей и кольцевых дорог.

Согласно плану, 19 декабря в Хошимине будет запущен ряд проектов, включая расширение автомагистралей Хошимин – Чунг Луонг – Ми Тхуан, Хошимин – Мок Бай и Тан Фу – Бао Лок. Одновременно ожидается открытие для технического движения кольцевой дороги №3 Хошимина и автомагистрали Бьен Хоа – Вунг Тау.

Исследование городского развития в районе 12 станций второй линии метро.

Народный комитет города Хошимин утвердил план по реализации проектов развития территорий, ориентированных на транспортную инфраструктуру (TOD), вдоль линии метро № 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг). Исследование сосредоточено на территории вокруг 12 станций, в радиусе 1 км от центра станций и депо Тхам Луонг.

Станция метро Бен Тхань. (Фото предоставлено ВМС).

Утвержден инвестиционный план для железнодорожной линии Бен Тхань — Кан Гио.

Народный комитет города Хошимин утвердил инвестиционный план и назначил компанию Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company инвестором проекта железнодорожной линии Бен Тхань - Кан Гио. Проект предусматривает протяженность основной линии около 54 км, проектную скорость 350 км/ч и осевую нагрузку 17 тонн/ось. Предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 102 430 миллиардов донгов. Работы по компенсации и расчистке земель, как ожидается, начнутся в четвертом квартале 2025 года.

По этому маршруту будет проходить железнодорожная линия Rừng Sác Road - Bến Thành - Cần Giờ. (Фото предоставлено ВМФ).

Другие ключевые инфраструктурные проекты

Ханой: Ускоряется расчистка земель под строительство Кольцевой дороги № 1, предлагаются два варианта для бульвара Красной реки.

В Ханое в настоящее время ведутся работы по расчистке земель и контролю за строительством кольцевой дороги № 1, в частности, участка Хоанг Кау – Вой Фук, с целью завершения проекта до 15 декабря. Длина этого участка составляет более 2,2 км, а общий объем инвестиций превышает 7 200 миллиардов донгов. Тем временем, группа компаний Deo Ca предложила два варианта маршрута для проекта живописного бульвара вдоль Красной реки, с общим объемом инвестиций в 288 000 миллиардов донгов и 348 000 миллиардов донгов соответственно.

Власти провинции Донг Най одобрили строительство моста Донг Най 2 по модели «строительство-передача».

10 декабря Народный совет провинции Донг Най утвердил инвестиционный план строительства моста Лонг Хунг (мост Донг Най 2) в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) и договора «строительство-передача». Общий объем инвестиций в проект составляет около 11 500 миллиардов донгов, общая протяженность моста — приблизительно 9,8 км, из которых 3,5 км приходится на мостовую часть. Оплата будет производиться за счет доходов от аукциона государственных земель или государственных инвестиций.

Место, где планируется строительство моста Донг Най 2. (Фото предоставлено ВМС).

В провинции Тайнин предложен проект строительства скоростной автомагистрали Го Дау – Кса Мат стоимостью почти 10 300 миллиардов донгов.

Руководители провинции Тайнинь заслушали доклад, в котором предлагалась инвестиционная политика для первого этапа проекта строительства скоростной автомагистрали Го Дау – Кса Мат с использованием метода государственно-частного партнерства (ГЧП), а именно контракта «строительство-эксплуатация-передача». Длина трассы составляет приблизительно 65 км, а общий объем инвестиций оценивается более чем в 10 266 миллиардов донгов. Для строительства потребуется расчистить около 248 гектаров земли.

Маршрут проекта. (Фото: газета Long An).

В провинции Ха Нам строится соединительная магистраль с кольцевой дорогой № 5 Ханоя.

Управление инвестиционно-строительными проектами провинции Ха Нам объявило о проекте строительства участка дороги D3, соединяющего дорогу N2 с параллельной дорогой кольцевой автодороги № 5. Длина этого участка составляет более 5 км, а общий объем инвестиций из бюджета провинции превышает 693 миллиарда донгов. Ожидается, что строительство будет завершено в течение 36 месяцев, с четвертого квартала 2025 года по четвертый квартал 2027 года.