Это не концепты для шоу, эти автомобили были построены и использовались. Их всех объединяет их уникальность и странность.
 |
1. Chevrolet El Camino - El Camino, попытка Chevrolet создать кроссовер между пикапом и купе, поступил в продажу в 1964 году. El Camino '64 имел мощный 300-сильный V8, но пик мощности пришелся на 1970 год, когда был представлен 450-сильный 454 V8. El Camino был снят с производства в 1987 году. Фото: General Motor |
 |
2. Pea Car - Pea Car был заказан Birds Eye, компанией по производству замороженных овощей, для телевизионной рекламы 2005 года. Бегущая горошина была построена на шасси внедорожного карта. Разработанная Asylum Company (Лондон), она оснащена двигателем Honda, может развивать максимальную скорость около 60 миль в час и изготовлена из стекловолоконных панелей кузова, которые можно отсоединять во время рекламы. Pea Car в настоящее время демонстрируется в Unilever Ice cream and Frozen Foods Co., Великобритания. Фото: Asylum Model & Effects |
 |
Fiat Multipla 1999 года - Fiat Multipla - один из самых странно выглядящих автомобилей, возглавляющий множество списков "самых уродливых автомобилей". Конфигурация салона странная, с двумя рядами по три сиденья в каждом. Экстерьер еще более странный, с верхом в форме кекса и хаотично расположенными фарами, которые делают автомобиль похожим на насекомое. Также есть два перчаточных ящика, казалось бы, без причины. Фото: Stellantis |
 |
Oscar-Mayer — «Тележка для хот-догов» Oscar Mayer Wienermobile существует уже почти 100 лет! Он был создан Карлом Майером в 1936 году в качестве рекламного трюка. В настоящее время на дорогах постоянно ездят шесть таких автомобилей, и американцы даже могут зайти на сайт Oscar Mayer, чтобы найти ближайшую машину и попросить остановиться у своего дома. У него 6,0-литровый двигатель Chevrolet V8. Внутри шесть роскошных сидений цвета горчицы и кетчупа. Фото: Kraft Heinz |
 |
1921 Leyat Helica — Созданный французским конструктором бипланов Марселем Лейатом, Leyat Helica был легким и аэродинамичным. Helica имел 18-сильный 1000-кубовый двигатель Harley-Davidson V-Twin и легкий фанерный кузов весом 550 фунтов. В 1927 году один Helica достиг максимальной скорости 106 миль в час. Было построено всего 30 экземпляров, и, как сообщается, было продано 23. Фото: Лиам Уокер |
 |
Cadillac Fleetwood 75 1973 года - Cadillac Fleetwood 75 1974 года был длиной более 21 фута, что делало его самым длинным серийным автомобилем, когда-либо построенным, кроме лимузина. Fleetwood 75 фактически продавался как седан на девять пассажиров. Cadillac был оснащен 7,7-литровым (472 кубических дюйма) V8 и разгонялся до 60 миль в час за 11,9 секунды. Говорили, что у него был плавный ход и просторный и роскошный для своего времени салон. Фото: Cadillac |
 |
Папамобиль - Если у Бэтмена есть Бэтмобиль, то у Папы много Папамобилей. Да, это специально разработанное транспортное средство, которое позволяет Папе безопасно появляться на публике. Их производили многие автопроизводители в прошлом, включая Mercedes-Benz. Современные версии этих автомобилей имеют пуленепробиваемые стекла, поручни, которые позволяют Папе стоять во время движения автомобиля, и ступеньки, облегчающие посадку и высадку. Фото: Альберто Пиццоли |
 |
Tesla Cybertruck - Cybertruck может похвастаться сверхпрочным экзоскелетом из нержавеющей стали, звукоизоляцией и бронированным стеклом. Электрический грузовик имеет много дополнительного места для хранения в переднем багажнике и в различных отсеках по всему автомобилю. Фото: Telsa |
 |
1942 L'Oeuf Electrique — Не многие из вас слышали о L'Oeuf Electrique, что означает электрическое яйцо! Детище дизайнера Поля Арзенса, было сделано всего одно. Это куполообразное алюминиевое чудо все еще существует и его можно увидеть в Cité de l'automobile в Мюлузе, Франция. Созданный во время дефицита бензина во время Второй мировой войны, этот маленький автомобиль имел три колеса и электродвигатель. Он развивал максимальную скорость 71 км/ч и мог проехать 101 км на одной зарядке. Фото: Клаус Аблейтер |
 |
1961 Amphicar — практичное и полезное многоцелевое транспортное средство, немецкого производства Amphicar был представлен в 1961 году, и это был единственный гражданский легковой автомобиль-амфибию, когда-либо выпускавшийся массово. Более 3000 экземпляров были импортированы в Соединенные Штаты. Утилитарный родстер был оснащен 4-цилиндровым двигателем Triumph Herald. Передние шины действовали как рули, направляя транспортное средство по воде, а пара гребных винтов обеспечивала скорость до семи узлов (13 км/ч). Фото: Грегори Дубус (Подробнее...) |
Источник: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html
Комментарий (0)