Это не концепты для шоу, эти автомобили были построены и использовались. Их всех объединяет уникальность и необычность.
 |
1. Chevrolet El Camino — El Camino, попытка Chevrolet создать кроссовер между пикапом и купе, поступил в продажу в 1964 году. El Camino 1964 года выпуска оснащался мощным 300-сильным двигателем V8, но пик его мощности пришелся на 1970 год, когда был представлен 450-сильный двигатель V8 454. Производство El Camino было прекращено в 1987 году. Фото: General Motor |
 |
2. Горохомобиль – Горохомобиль был заказан компанией Birds Eye, занимающейся замороженными овощами, для телевизионной рекламы 2005 года. Бегущая горошина была построена на шасси внедорожного карта. Разработанный компанией Asylum Company (Лондон), он оснащен двигателем Honda, развивает максимальную скорость около 60 миль в час (96 км/ч) и изготовлен из стеклопластиковых кузовных панелей, которые можно снимать во время рекламных роликов. В настоящее время горохомобиль выставлен в компании Unilever Ice cream and Frozen Foods Co., Великобритания. Фото: Asylum Model & Effects |
 |
Fiat Multipla 1999 года — Fiat Multipla — один из самых странных автомобилей в истории, возглавляющий множество списков «самых уродливых автомобилей». Салон необычен: два ряда по три сиденья в каждом. Экстерьер ещё более странный: крыша в форме маффина и хаотично расположенные фары делают автомобиль похожим на насекомое. Кроме того, в автомобиле, казалось бы, без всякой причины, есть два бардачка. Фото: Stellantis |
 |
Oscar-Mayer — «Тележка для хот-догов». Винермобиль Oscar Mayer существует уже почти 100 лет! Он был создан Карлом Майером в 1936 году в качестве рекламного трюка. Сейчас на дорогах постоянно курсируют шесть таких автомобилей, и американцы могут даже зайти на сайт Oscar Mayer, чтобы найти ближайший автомобиль и заказать остановку у своего дома. Автомобиль оснащён 6-литровым двигателем Chevrolet V8. Внутри шесть роскошных сидений цвета горчицы и кетчупа. Фото: Kraft Heinz |
 |
Leyat Helica 1921 года — созданный французским конструктором бипланов Марселем Лейатом, Leyat Helica был лёгким и аэродинамичным. Helica оснащался 18-сильным V-образным двухцилиндровым двигателем Harley-Davidson объёмом 1000 куб. см и лёгким фанерным кузовом весом 250 кг. В 1927 году один Helica достиг максимальной скорости 170 км/ч. Было построено всего 30 экземпляров, и, как сообщается, было продано 23. Фото: Лиам Уокер |
 |
Cadillac Fleetwood 75 1973 года — Cadillac Fleetwood 75 1974 года имел длину более 6,5 метра, что делало его самым длинным серийным автомобилем, не являющимся лимузином. Fleetwood 75 продавался как девятиместный седан. Cadillac оснащался 7,7-литровым (472 кубических дюйма) двигателем V8 и разгонялся до 96 км/ч за 11,9 секунды. Говорили, что автомобиль отличался плавным ходом и просторным, роскошным для своего времени салоном. Фото: Cadillac |
 |
Папамобиль. Если у Бэтмена есть Бэтмобиль, то у Папы Римского множество Папамобилей. Да, это специально разработанное транспортное средство, позволяющее Папе Римскому безопасно появляться на публике. В прошлом их производили многие автопроизводители, включая Mercedes-Benz. Современные версии этих автомобилей оснащены пуленепробиваемыми стёклами, поручнями, позволяющими Папе стоять во время движения, и ступеньками для облегчения посадки и высадки. Фото: Альберто Пиццоли |
 |
Tesla Cybertruck — Cybertruck может похвастаться сверхпрочным экзоскелетом из нержавеющей стали, звукоизоляцией и бронированными стеклами. Электрогрузовик имеет множество дополнительных мест для хранения в переднем багажнике и в различных отсеках по всему кузову. Фото: Telsa |
 |
L'Oeuf Electrique 1942 года. Мало кто из вас слышал о L'Oeuf Electrique, что в переводе означает «электрическое яйцо»! Это детище дизайнера Поля Арзенса, было выпущено всего в одном экземпляре. Это куполообразное алюминиевое чудо до сих пор существует и его можно увидеть в Городе автомобилей в Мюлузе, Франция. Созданный во время дефицита бензина во время Второй мировой войны, этот маленький автомобиль имел три колеса и электродвигатель. Он развивал максимальную скорость 71 км/ч и мог проехать 101 км на одной зарядке. Фото: Клаус Абляйтер |
 |
Amphicar 1961 года — практичный и универсальный автомобиль немецкого производства Amphicar был представлен в 1961 году и стал единственным гражданским легковым автомобилем-амфибией, когда-либо выпускавшимся серийно. Более 3000 экземпляров было импортировано в США. Этот универсальный родстер оснащался 4-цилиндровым двигателем Triumph Herald. Передние шины служили рулями, направляя автомобиль на воде, а пара гребных винтов обеспечивала скорость до семи узлов (13 км/ч). Фото: Грегори Дубус (Подробнее...) |
Источник: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html
Комментарий (0)