Город Хошимин завершает разработку модели TOD для 11 локаций вдоль линий метро

В городе Хошимин решили выбрать 11 мест вокруг линий метро 1, 2 и вдоль кольцевой дороги 3 для разработки модели TOD (городская модель вокруг транспортных узлов).

В городе Хошимин решили выбрать 11 мест вокруг линий метро 1, 2 и вдоль кольцевой дороги 3 для разработки модели TOD (городская модель вокруг транспортных узлов).

Народный комитет города Хошимин только что опубликовал план разработки модели TOD для реализации конкретного механизма резолюции 98/2023/QH15.

Районы, выбранные для разработки модели TOD, расположены вдоль городских железнодорожных линий (метро), включая линию метро 1, линию метро 2, кольцевую дорогу 3 в районах Тан Бинь, Тан Фу, город Тху Дык, район Хок Мон, Бинь Чань.

Процесс внедрения делится на две группы в зависимости от текущего статуса землепользования.

Первая группа — новые инвестиции, имеющие статус пустующих земель или малонаселенных территорий, при этом значительная часть земельной площади находится под прямым управлением государства, что делает ее удобной для восстановления и расчистки земель.

Вторая группа — это территории, на которых сформировались жилые массивы, но они деградировали и нуждаются в реконструкции и развитии в целях городского развития; территории, на которых часть земельных площадей находится в прямом управлении государства (штаб-квартиры учреждений и предприятий сдаются в аренду на ограниченный срок и могут быть перемещены).

Для разработки модели TOD были выбраны несколько локаций вдоль линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен). Фото: Ле Тоан

Город Хошимин также предложил дорожную карту внедрения, разделенную на 2 этапа: на этапе 2024–2025 гг. город выберет 9 локаций, а на этапе 2026–2028 гг. выберет 2 локации для разработки модели TOD.

Ожидается, что деньги, вырученные от аукциона земельных участков вокруг станций метро и вдоль кольцевой дороги №3, будут реинвестированы в линии метрополитена в Хошимине.

Согласно Проекту развития городской железнодорожной системы города Хошимин, потребность в капитале для инвестирования в городские железнодорожные линии города Хошимин в период 2026–2030 годов составляет 21,31 млрд долларов США. Из них городской бюджет и доходы от аукционов земельных фондов вдоль станций (TOD) составляют 7,81 млрд долларов США (что составляет 36,65%).

В период 2031–2035 гг. городу потребуется 17,26 млрд долл. США инвестиций, из которых городской бюджет и доходы от TOD составят 9,48 млрд долл. США (что составляет 54,95%).

В городе Хошимин решили выбрать 11 мест вокруг линий метро 1, 2 и вдоль кольцевой дороги 3 для разработки модели TOD (городская модель вокруг транспортных узлов).

Комментарий (0)