Повысить возраст, с которого разрешено получать водительские права.
Закон о порядке и безопасности дорожного движения, принятый Национальным собранием 27 июня, вступит в силу с 1 января 2025 года. Закон вносит ряд новых положений, а именно:
Статья 59 последнего Закона о безопасности дорожного движения устанавливает возрастные и медицинские требования к водителям, участвующим в дорожном движении:
Лицам в возрасте 16 лет и старше разрешено управлять мотоциклами.
Лица в возрасте 18 лет и старше, имеющие водительские права категорий A1, A, B1, B и C1 и прошедшие обучение по правилам дорожного движения, имеют право управлять специализированными мотоциклами на дорогах общего пользования.
Лица в возрасте 21 года и старше имеют право получить водительское удостоверение категории C или BE.
Лица в возрасте 24 лет и старше имеют право получить водительские права категорий D1, D2, C1E и CE.
Лица в возрасте 27 лет и старше имеют право получить водительские права категорий D, D1E, D2E и DE.
Максимальный возраст для водителей пассажирских транспортных средств (включая автобусы) с более чем 29 местами (исключая место водителя) и спальных автобусов составляет 57 лет для мужчин и 55 лет для женщин.
Водители, участвующие в дорожном движении, должны убедиться, что состояние их здоровья соответствует требованиям для каждого типа транспортного средства, которым им разрешено управлять.
Министр здравоохранения регулирует стандарты здоровья и медицинские осмотры водителей и операторов специализированных автотранспортных средств; периодические медицинские осмотры лиц, работающих водителями автомобилей; а также создание базы данных о состоянии здоровья водителей и операторов специализированных автотранспортных средств.
По сравнению с действующими нормами Закона о дорожном движении 2008 года, максимальный возраст для водителей транспортных средств с более чем 29 местами в последнем Законе о безопасности дорожного движения увеличен на 5 лет для женщин и на 2 года для мужчин (ранее 50 лет для женщин и 55 лет для мужчин).
В правилах указано, что рабочее время не должно превышать 48 часов в неделю.
В соответствии со статьей 64 Закона о безопасности дорожного движения, регулируется рабочее время водителей коммерческих и внутренних транспортных средств.
Согласно этому закону, время вождения автомобиля не должно превышать 10 часов в день и 48 часов в неделю; непрерывное вождение не должно превышать 4 часов и должно соответствовать соответствующим положениям Трудового кодекса.
Транспортные предприятия, операторы внутренних перевозок и водители коммерческих и внутренних транспортных средств несут ответственность за соблюдение положений настоящей статьи.
По сравнению с Законом о дорожном движении 2008 года, новый Закон о безопасности дорожного движения сохраняет положение о том, что время вождения автомобиля не должно превышать 10 часов в день; непрерывное вождение не должно превышать 4 часов; и обеспечивает соблюдение соответствующих положений Трудового кодекса, как это предусмотрено Законом о дорожном движении 2008 года.
Однако Закон о безопасности дорожного движения включает в себя положение, согласно которому рабочее время водителей не должно превышать 48 часов в неделю.
Правила дорожного движения
Согласно статье 11 Закона о безопасности дорожного движения, участники дорожного движения обязаны двигаться по правой стороне дороги в направлении своего движения, оставаться в пределах установленной полосы и участка дороги, а также соблюдать дорожные знаки и другие правила дорожного движения.
Водители и пассажиры автотранспортных средств обязаны пристегиваться ремнями безопасности в местах, где они предусмотрены, при движении по дорогам общего пользования.
При перевозке детей младше 10 лет и ростом менее 1,35 метра в автомобиле без присутствия взрослого водитель обязан использовать средства защиты детей и проинструктировать водителя о правильном использовании этих средств.
При перевозке детей младше 6 лет на мотоцикле необходимо наличие ремня безопасности или детского автокресла, либо взрослый должен сидеть с ребенком на заднем сиденье.
Водители и бортпроводники несут ответственность за инструктаж, требование и проверку того, чтобы пассажиры пристегивались ремнями безопасности на протяжении всей поездки.
Источник










Комментарий (0)