Соединительные маршруты: расширение пространства для застройки

При общем объеме инвестиций более 4,9 трлн донгов маршрут от города Тхайбинь до района Хынгха (ранее), соединяющий провинцию Хынгйен, является ключевым транспортным проектом провинции, способствующим завершению инфраструктуры, укреплению региональных связей, созданию нового экономического коридора, соединяющего промышленные парки и городские районы внутри и за пределами провинции.

При общем объеме инвестиций более 4,9 трлн донгов маршрут от города Тхайбинь (старый), соединяющий с центром провинции Хынгйен, является ключевым транспортным проектом провинции, способствующим завершению инфраструктуры, укреплению региональных связей, созданию нового экономического коридора, соединяющего промышленные парки и городские районы внутри и за пределами провинции.

План маршрута проекта.

• Общая протяженность маршрута составляет около 24,8 км.
• Начальная точка маршрута находится на пересечении дороги к промышленному парку TBS Song Tra и национального шоссе 10 (в районе Тхай Бинь), конечная точка — в начале путепровода через реку Луок (коммуна Нгу Тхиен), проходящего через район Тхай Бинь и коммуны Нам Тьен Хынг, Тьен Хынг, Хонг Минь, Хынг Ха, Тьен Ла и Нгу Тхиен.
• Реализация проекта начнется в 2025 году и завершится в 2028 году.
• Проект разработан с учетом стандартов дельта-дороги III категории.
• На всем маршруте имеется 8 мостов и 9 перекрестков на одном уровне.

Для реализации проекта необходимо очистить более 186 гектаров земли, из которых 35,91 гектара были очищены от предыдущих проектов .   Г-н Ву Ань Туан, председатель Народного комитета коммуны Нам Тиен Хынг, сказал: «Протяженность маршрута, проходящего через коммуну, составляет 3,1 км, что требует расчистки 21,9 га земли. Осознавая важность проекта, местный партийный комитет и правительство сосредоточились на качественном выполнении работ по расчистке земли, и очень приятно, что люди согласны и всецело поддерживают это. Коммуна тесно координирует работу со смежными подразделениями, чтобы обеспечить ход реализации». Г-н Ле Минь Туан, председатель Народного комитета коммуны Нгу Тиен, подчеркнул: «Для ускорения хода проекта необходима четкая координация между агентствами и хорошо организованное обучение должностных лиц, занимающихся компенсациями и поддержкой расчистки земли. Унификация процесса от провинции до низовых органов является важным фактором для обеспечения хода проекта».

Проектное решение по участку от км0+600 до км5+00 и от км6+00 до конца трассы.

Недавно коммуны, по территории которых проходит дорога, также активно изучили, подсчитали, разработали планы и поддержали компенсацию за расчистку участка в соответствии с новыми правилами. Многие домохозяйства, чьи земли подлежат отчуждению, выразили своё согласие и выразили надежду на скорую реализацию проекта. Г-н Тран Ван Данг, житель коммуны Хонгминь, чьи сельскохозяйственные земли находятся в зоне расчистки участка, поделился: «Моя семья и жители деревни поддерживают этот проект. Завершение строительства дороги сделает движение более удобным, а стоимость земли по обе стороны дороги также увеличится. Мы надеемся, что политика компенсации будет реализована прозрачно и оперативно».

« Проект имеет стратегическое значение для объединения инфраструктуры, расширения пространства регионального развития, содействия развитию промышленности, городов и сферы услуг. Это ключевой проект, создающий новый коридор развития, соединяющий промышленные парки и экономические зоны с 5-й осью кольцевой дороги столичного региона», — заявил г-н Нгуен Суан Кхань, директор Управляющего совета инвестиционно-строительного проекта № 2 провинции Хынгйен.

Г-н Нгуен Суан Кхань, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства № 2 провинции Хынгйен, сказал: Совет по управлению проектом будет тесно сотрудничать с Центром развития земельного фонда № 2 и местными органами власти для эффективной реализации каждого этапа, особенно работ по расчистке участка - решающего фактора в ходе проекта. Г-жа Нгуен Тхи Сим, офис Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, поделилась: Каждый день мы ездим в провинциальный центр на работу, расстояние более 100 км туда и обратно. Несмотря на то, что есть автобус-шаттл, ранний подъём и поздний конец работы по-прежнему оказывает определённое влияние на семейную жизнь, особенно для сотрудниц. Поэтому мы очень надеемся, что дорога, соединяющая город Тхай Бинь - Хынгйен, будет скоро достроена, когда время в пути сократится, это снизит давление, повысит эффективность работы и стабилизирует психологию кадров, государственных служащих и государственных служащих. Г-н Лыонг Хыу Тап, сотрудник Министерства финансов, отметил: «Этот маршрут не только является транспортным решением, но и способствует улучшению условий труда сотрудников, работающих вдали от дома. Инвестиции в этот соединительный маршрут помогут сэкономить время и средства, а также упростят координацию между ведомствами при выполнении задач».

Г-н До Ван Ве, заместитель генерального директора акционерной компании Huong Sen Group, отметил: «Хорошо инвестированная транспортная инфраструктура будет способствовать снижению логистических расходов и повышению конкурентоспособности предприятий. Мы ожидаем, что маршрут, соединяющий город Тхайбинь и Хынгйен, будет вскоре запущен, что позволит сформировать межпровинциальный экономико-логистический коридор, расширить торговлю и способствовать социально-экономическому развитию провинции».

Нгуен Той

Источник: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-ket-noi-thanh-pho-thai-binh-hung-yen-mo-rong-khong-gian-phat-trien-3183169.html