Украина столкнулась с проблемой ремонта западной бронетехники

Многие западные танки и бронетехника, поставленные на Украину, были повреждены во время войны, что затруднило для Киева их ремонт и восстановление.

С начала войны США и их союзники перебросили на Украину тысячи танков и бронетехники, включая многие современные модели, такие как Challenger 2, Leopard 2 и Bradley, чтобы помочь Киеву одержать верх на поле боя.

По сравнению с техникой советского производства, западные танки и бронемашины имеют более прочную конструкцию и отдельные боеотсека, поэтому зачастую лишь теряют способность двигаться, но не разрушаются полностью при попадании снарядов, что позволяет экипажу безопасно эвакуироваться. В свою очередь, они часто тяжелее и дороже в производстве.

«У Leopard 2 боеотсек установлен на башне и взрывается снаружи при попадании снаряда», — рассказал военный эксперт Forbes Дэвид Акс. «У российского танка, напротив, боеотсек находится под башней. При попадании снаряда и взрыве он сносит башню».

Джек Уотлинг и Ник Рейнольдс, два аналитика из Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI), заявили, что такая конструкция делает танк

Западные машины проектировались с целью обеспечения «выживаемости экипажа», тогда как в советских машинах пробоина в броне означала «катастрофу для находящихся внутри».

Боевая машина пехоты Bradley на Украине. Фото: Министерство обороны Украины — Боевая машина пехоты Bradley на Украине. Фото: *Министерство обороны Украины*

Согласно статистике Oryx, голландского сайта по анализу разведывательной информации с открытыми источниками, Украина потеряла 16 танков Leopard 2 из более чем 70, поставленных с начала войны, из которых 10 были повреждены. Что касается бронемашин Bradley, то Украина потеряла более 50 единиц, что составляет примерно половину поставленных машин.

Украинский военнослужащий Александр Солонько рассказал, что повреждённые западные танки и бронетехника часто отбуксируются украинской армией в тыл для ремонта или разборки на запчасти. Процесс спасения повреждённой техники на поле боя сопряжен с рисками из-за давления со стороны российской армии.

«Россияне ищут команды, которые эвакуируют повреждённую технику», — сказал украинский солдат. «Эвакуационным группам танков приходится передвигаться по узким дорогам, и им нужно быть осторожными, чтобы не заехать на минные поля. Им приходится идти на риск».

Украина передислоцировала десятки инженерных машин ИМР-2, хранившихся на хранении, и заказала у США и их союзников больше бронированных ремонтно-эвакуационных машин (БРЭМ) для удовлетворения возросшего спроса на поле боя.

Танки и бронетехнику, имеющие лёгкие повреждения или легко поддающиеся ремонту, украинские военные перебрасывают в районы, близкие к полю боя, для быстрого устранения повреждений и возвращения в строй. Такой ремонт требует от Украины наличия большого запаса запасных частей.

«Поиск запасных частей — непростая задача, особенно для автомобилей, которые больше не производятся», — говорят Джек Уотлинг и Ник Рейнольдс, два аналитика из Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI).

Украинские танки Leopard 2A6 были развернуты в Запорожской области 15 июня. Фото: Spiegel — Украинские танки Leopard 2A6 были развернуты в Запорожской области 15 июня. Фото: *Spiegel*

Украина отправит свою серьёзно повреждённую технику за границу на ремонт. Польша ремонтирует украинские танки Leopard 2A4 и боевые машины пехоты Bradley, а Германия восстановит более новые Leopard 2A6. Эксперты отмечают, что Украине потребуется дополнительная поддержка, поскольку количество повреждённых боевых машин продолжает расти.

«Ремонт украинских танков и бронетехники должен стать главным приоритетом для союзников Киева этой зимой и в дальнейшем», — сказал Акс. «Потребности Украины в ремонте будут только расти».

Немецкий оружейный гигант Rheinmetall 28 июля объявил о планах построить этим летом на Украине центр по ремонту танков, чтобы сэкономить время на транспортировку. Неделей ранее Польша открыла ремонтный центр в городе Гливице для ремонта повреждённых украинских танков.

Однако ремонтные мощности центра ограничены нехваткой запасных частей. Компания Bumar Labedy SA, управляющая центром, утверждает, что немецкие производители танков Leopard 2 отказываются делиться правами интеллектуальной собственности на некоторые компоненты танка, из-за чего в центре не хватает запасных частей, что приводит к росту расходов на ремонт.

В апреле Берлин и Варшава достигли соглашения о строительстве совместного центра технического обслуживания танков Leopard 2 в Польше, однако проект был отменен из-за разногласий по поводу стоимости ремонта.

«Усилия других стран по ускорению ремонта украинских танков пока неэффективны», — заявил Густав Грессель, эксперт по обороне Европейского совета по международным отношениям (ECFR). «Это может серьёзно повлиять на оперативные планы Украины».

Фам Зян (по данным Forbes, CBC )

Ссылка на источник