Приоритетом номер один является проект метрополитена, соединяющего аэропорты Лонг Тхань и Таншоннят.

23 октября премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Руководящего комитета по ключевым проектам и важным национальным железнодорожным проектам, председательствовал на четвертом заседании Руководящего комитета.

Премьер-министр Фам Минь Чинь - Фото: VGP

В настоящее время по всей стране реализуются ключевые, важные национальные проекты в железнодорожной отрасли, среди которых: проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; железнодорожные проекты Ханой — Лангшон и Хайфон — Монгкай; инвестиционный проект строительства высокоскоростной железной дороги Север — Юг; а также проекты городских железных дорог в Ханое и Хошимине.

Акцент на трансфере технологий, поэтапном развитии, автономности в области железнодорожных и метрополитенных технологий

В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что предстоящая работа чрезвычайно сложна и трудоемка, а прогресс необходим в кратчайшие сроки. Поэтому реализация проектов должна обеспечивать качество, технологичность, прогресс, эффективность и осуществимость. Особое внимание следует уделить трансферу технологий, поэтапному развитию, автономности в области железнодорожных и метрополитенных технологий, а также развитию железнодорожной экосистемы.

В связи с этим премьер-министр поручил ведомствам продолжить мобилизацию максимального количества ресурсов, особенно кадров и государственных служащих высокой квалификации, возможностей и ответственности для выполнения специализированных задач по реализации железнодорожных проектов, работ и задач. Кроме того, необходимо пересмотреть соответствующие механизмы, политику и стимулы.

Наряду с этим необходимо продемонстрировать высочайшее чувство ответственности, осмелиться думать, осмелиться действовать, быть инициативным, позитивным, гибким, креативным, не ожидать и не полагаться на других и не допускать, чтобы работа простаивала.

Министерства, отрасли, местные органы власти, инвесторы, подрядчики, соответствующие агентства и подразделения должны сосредоточиться на устранении институциональных барьеров, сокращении обременительных административных процедур, обеспечении «шести четких» заданий: четкие люди, четкая работа, четкое время, четкая ответственность, четкие продукты, четкие полномочия, чтобы сделать «3 простых»: легко проверить, легко потребовать, легко оценить.

Где «3 да» включают: интересы государства, интересы народа, интересы предприятий и «2 нет» включают: отсутствие коррупции, негатива; отсутствие потерь, растраты активов, усилий, денег народа.

Премьер-министр поручил Народным комитетам провинций и городов, через которые проходят проекты (железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон и высокоскоростная железная дорога Север — Юг), ускорить ход работ по расчистке территории, переносу технической инфраструктуры и строительству зон переселения.

Премьер-министр поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координацию с местными органами власти для срочного планирования железнодорожного маршрута Лаокай — Ханой — Хайфон и расположения остальных станций в октябре. В частности, необходимо уделить внимание станциям, имеющим большие размеры, сложным пересечения с железными и автомобильными дорогами, а также сложным с точки зрения воздействия речных потоков.

Министерство строительства готовит все необходимые условия для обеспечения начала реализации компонента проекта 1 (инвестиции в инфраструктуру, соединяющую станции на линии и привокзальную площадь — с использованием отечественного капитала) 19 декабря.

Премьер-министр председательствовал на заседании - Фото: VGP

Ускорение реализации проектов городской железной дороги в Ханое и Хошимине

Что касается проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, премьер-министр поручил Министерству строительства координировать действия с Министерством науки и технологий для безотлагательного завершения процедур и объявить в октябре этого года 37 вьетнамских стандартов (TCVN) по высокоскоростным железным дорогам, которые послужат основой для реализации последующих шагов.

Министерству строительства также поручено осуществлять руководство и координировать деятельность министерств и отраслей с целью завершения отчета по инвестиционным формам, критериям отбора инвесторов, а также конкретным механизмам и политике для проекта, а также представлять отчет компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.

Что касается проектов городской железной дороги в Ханое и Хошимине, премьер-министр поручил Народному комитету Ханоя в срочном порядке завершить подготовку досье и поручить Министерству финансов обобщить и представить премьер-министру решение о мобилизации капитала ОПР и льготных кредитов для проектной линии 3 (станция Ханой - Хоангмай).

Городу Ханою также необходимо скоординировать свои действия с Министерством национальной обороны, чтобы в ближайшее время согласовать политику рекультивации земель для депо проекта линии 5 (Ван Као — Хоалак); ускорить реализацию проектов линий 2 и 3 (Кау Гиай — железнодорожная станция Ханоя) и процедуры корректировки проекта в соответствии с моделью TOD.

Народный комитет Хошимина сосредоточен на завершении процедур по корректировке проекта линии 2 (Бентхань — Тхамлыонг), стремясь начать строительство к концу 2025 года. Премьер-министр особо отметил, что первоочередное внимание следует уделить проекту метро, ​​соединяющему аэропорт Лонгтхань с аэропортом Таншоннят в Хошимине.

Он также поручил Министерству финансов взять на себя руководство и координировать действия с Министерством юстиции, Министерством иностранных дел и соответствующими ведомствами для оперативного принятия рекомендаций по капиталу ОПР и финансовым механизмам для проектов городской железной дороги.

Вернуться к теме

НПО АН

Источник: https://tuoitre.vn/uu-tien-so-mot-du-an-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251023143636967.htm