Основные моменты дорожных работ на юго-востоке провинции Ламдонг

20 октября член Постоянного комитета провинции, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг Нгуен Хонг Хай проинспектировал 6 транспортных проектов на юго-востоке провинции, включая некоторые проекты, где строительной группе пришлось ждать, пока площадка будет очищена для строительства.

Член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя провинциального народного комитета Нгуен Хонг Хай осмотрел проект дороги Ба Та – Тра Тан

Существует множество причин задержек с компенсацией и очисткой участка (GPMB), таких как: отсутствие цены на землю, не найден землевладелец, землевладелец не согласился с ценой компенсации, жалобы... В этих случаях основная ответственность лежит на местном самоуправлении и ряде смежных секторов. Фактически, последствия отсутствия участка для строительства подрядчиком затрагиваются во многих аспектах. Во-первых, подрядчику приходится нести множество дополнительных расходов, таких как: аренда площадки для сбора материалов, транспортные средства, расходы на персонал, проценты по банковским кредитам... Еще более серьезным является то, что если выплата государственного инвестиционного капитала не будет достигнута, руководители провинций подвергнутся критике со стороны центрального правительства, срок использования капитала центрального правительства истечет, потеряв доверие к следующим проектам и, в конечном итоге, нанеся ущерб экономике , когда проект будет медленно вводиться в эксплуатацию. На «картине» множества проектов, имеющих земельные вопросы, проект по модернизации и расширению дороги Ба Та - Тра Тан выглядит светлым пятном, поскольку проект должен был быть завершен к концу года, но на данный момент строительство достигло 98% и, как ожидается, будет завершено до истечения срока действия контракта.

Г-н Ле Хоай Фыонг, командующий дорожным строительством, сказал: «Проект по модернизации и расширению дороги Ба Та - Тра Тан имеет протяженность маршрута 15,1 км, ширину дорожного полотна 7,5 м, ширину дорожного покрытия 6,5 м (включая армированный бордюр). Структура дорожного покрытия - асфальтобетон, земляной бордюр; Модернизация и расширение 1 железобетонного моста, дренажной системы и системы безопасности дорожного движения. Общий объем инвестиций в проект составляет более 102,1 млрд. донгов из провинциального бюджета. Строительной единицей является совместное предприятие Truong Long - Hoa Binh . Проект начался 11 января 2024 года, ожидается, что он будет завершен к концу 2025 года. На сегодняшний день проект выполнил около 98% объема контракта, в частности: Дорожная часть была завершена с асфальтом, дренажная система в основном завершена. Мост Ба Та также был завершен. Ожидается, что маршрут будет завершен примерно на 1 месяц раньше запланированного срока.

Дорога была построена в срок благодаря земельному участку. По данным Народного комитета коммуны Суой Киет, общая площадь земель, подлежащих восстановлению, составляет 19,86 га/140 записей, включая 136 домохозяйств и 4 организации. Для двух домохозяйств, пострадавших в результате компенсационных работ по расширению дороги Ба Та – Тра Тан, завершено межевание участка площадью около 23,8 ^м² в районе моста Ба Та. Записи переданы Совету по развитию земельного фонда Тан Линь для продолжения реализации процедур компенсации и поддержки.

Г-н Нгуен Сон из Ба Та управлял трактором, перевозившим удобрения на каучуковую плантацию, и признался: «Несколько лет назад дорога не была построена, и по ней было очень трудно ездить. В дождь было грязно, а в солнечную погоду пыль была настолько густой, что дорогу было невозможно разглядеть и проехать. Узнав, что провинция инвестирует в строительство дороги, люди очень обрадовались. Завершенная дорога не только сделает поездки жителей региона более удобными, но и значительно снизит расходы на перевозку грузов...

Во время инспекционной поездки заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай высоко оценил усилия подрядчика по завершению строительства в срок. Он также призвал Народный комитет коммуны Суойкиет оперативно завершить юридические процедуры и выплатить компенсации пострадавшим в кратчайшие сроки, чтобы проект был полностью завершён с точки зрения компенсаций, расчистки участка и строительства. Дорога Ба Та – Тра Тан считается межрегиональным маршрутом, поскольку она соединяется с трассами DT 766, DT 720, национальными шоссе 55, национальным шоссе 1A и скоростной автомагистралью. Таким образом, после завершения строительства она не только обслужит крупнейшую зону каучуковых плантаций, но и откроет возможности для развития промышленности в коммунах Тань Линь, Суойкиет и Тра Тан...

Источник: https://baolamdong.vn/diem-sang-cong-trinh-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-lam-dong-397280.html