Площадка готова к закладке фундамента проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон

Реализация проекта по строительству станций и привокзальных площадей в рамках инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон стартует 19 декабря.

Товарищ Зыонг Динь Он, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды

Это один из проектов, зарегистрированных городом Хайфон для начала строительства в честь 14-го Национального съезда партии.

Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон был одобрен Национальным собранием в Постановлении № 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года. Начальной точкой проекта является пункт пересечения трансграничных железнодорожных линий (провинция Лаокай), конечной точкой — станция Латьхуен (город Хайфон).

Это ключевой национальный проект, играющий важную роль в соединении промышленных центров, морских портов и логистических систем в Северной дельте. Проект также соединяет глубоководные порты Диньву и Намдошон с провинциями и городами на юго-западе Китая. Протяженность железнодорожной линии, проходящей через город Хайфон, включая основную линию и ответвления, составляет более 110 км, включая 6 станций и 3 эксплуатационные станции. Для реализации проекта необходимо рекультивировать и расчистить более 624 гектаров земли, на которой проживает более 6000 домохозяйств, нуждающихся в рекультивации, на территории 23 коммун, районов и особых зон.

Место закладки первого камня проекта расположено у въезда на станцию ​​Намхайзыонг в коммунах Зялок и Йеткьеу. Совет по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) выравнивает площадку и подготавливает условия для церемонии закладки первого камня, которая состоится 19 декабря. Хайфон завершил расчистку площадки и сдал её 4 ноября.

Зона переселения в районе Дуонг Кинь находится в стадии срочного строительства.

Определив очистку участка как ключевой шаг, напрямую влияющий на ход реализации проекта, город Хайфон сосредоточился на руководстве и направлении. Постоянный комитет городского комитета партии принял решение о создании Руководящего комитета по очистке участка для инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон, участка, проходящего через город Хайфон, во главе с секретарем городского комитета партии. Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды назначен Постоянным комитетом Руководящего комитета. Городские руководители организовали множество полевых проверок района реализации проекта. Местные власти усилили пропаганду и мобилизовали людей, чтобы согласиться передать участок для реализации проекта. К 6 декабря 9/23 коммун, районов и особых зон завершили инвентаризацию активов, прикрепленных к земле; 14/23 коммун и районов в основном провели инвентаризацию активов, прикрепленных к земле.

В частности, при расчистке территорий под реализацию городских проектов неизменной является первоочередная задача – ставить законные права и интересы людей на первое место; обеспечение стабильной жизни людей в зоне переселения должно быть лучше, чем в старом месте проживания, а переселение должно быть на шаг впереди. Город поручает местным органам власти в срочном порядке проанализировать пригодность зон переселения для реализации проекта. На сегодняшний день Хайфону поручено 14 проектов с 22 зонами переселения.

Городской народный комитет одобрил все 14 проектов переселения. Расчистка территории под переселение была в основном завершена и передана. Учитывая, что это ключевой национальный проект, имеющий большое значение для развития города, большинство домохозяйств, участвующих в проекте, тесно сотрудничали с властями по вопросу передачи участка.

По мнению города, переселение должно произойти в первую очередь.

В ближайшее время город потребует от всех уровней, секторов и населённых пунктов повышения ответственности, сосредоточения внимания на реализации землеотвода и стремления к скорейшей сдаче участка, чтобы инвестор мог реализовать проект в соответствии с утверждённым графиком. Как только Совет по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) передаст официальные межевые знаки, населённые пункты утвердят план компенсаций и организуют выплаты лицам, чьи земли будут отчуждены, в соответствии с установленными правилами.

Кроме того, в процессе приобретения земель и инвентаризации для реализации проекта жилые районы были перемежаемы между железнодорожным проектом и другими проектами. Например, в особой экономической зоне Катхай они перемежались с проектом дороги Тан Ву — Лач Хуен; в некоторых коммунах: Ан Кхань, Ан Хынг, Кьентхюй и др. — с проектом скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон. Домохозяйства обратились к властям с просьбой вернуть все перемежающиеся участки.

В связи с этим городской руководящий комитет поручил соответствующим департаментам, отделениям и местным органам власти провести анализ и точно определить количество пострадавших домохозяйств. В связи с этим город совместно с Советом по управлению железнодорожным проектом (Министерство строительства) разработал план восстановления перемежающихся территорий, обеспечив соблюдение законодательных норм.

Благодаря высочайшей политической решимости и синхронным и радикальным организационным решениям город Хайфон всегда проявляет активность и активно координирует работу с Советом по управлению железнодорожным проектом, чтобы гарантировать начало и завершение проекта в срок.

ЗЫОНГ ДИНЬ ОН, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Хайфона

Источник: https://baohaiphong.vn/san-sang-mat-bang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-528867.html