Город Хошимин одобрил инвестиции Vinspeed в железную дорогу Бен Тхань — Кан Зио

Ожидается, что железнодорожная линия протяженностью 54 км с проектной скоростью 350 км/ч и общим объемом инвестиций более 102 000 млрд донгов будет введена в эксплуатацию с 2028 года. Она соединит центр города с Кан Зио.

Утверждение инвестиционной политики

5 декабря Народный комитет города Хошимин опубликовал документ об утверждении инвестиционной политики и признании акционерной компании Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company инвестором проекта строительства железной дороги Бен Тхань – Кан Зио. Ожидается, что этот проект позволит создать высокоскоростную транспортную ось, соединяющую центральную часть города с районом Кан Зио.

По этому маршруту будет проходить железная дорога Рунгсак-Бен-Тхань-Кан-Жо. (Фото: ВМС).

Основные характеристики

Проект построен по двухпутным стандартам, ширина колеи 1435 мм, полностью электрифицирован. Подробные технические характеристики включают:

• Длина основной линии: около 54 км.
• Расчетная скорость: 350 км/ч.
• Нагрузка на ось: 17 тонн/ось.
• Время в пути на поезде: приблизительно 20,3 минуты.

Размер и местоположение

Железнодорожная линия начинается в парке 23 сентября, в районе Бен Тхань, и заканчивается на участке площадью 39 гектаров, прилегающем к прибрежной туристической городской зоне Кан Жо, коммуне Кан Жо. Проект проходит через районы Бен Тхань, Кхань Хой, Ксомтьеу, Тан Туан, Тан Ми и коммуны Ня Бе, Бинь Кхань, Ан Тхой Донг, Кан Жо.

Общая площадь земель, необходимых для реализации проекта, составляет около 328 гектаров, включая защитную полосу железной дороги. Из них около 6,57 гектаров защитных лесных угодий будут непосредственно затронуты, а 118,3 гектара защитной полосы будут восстановлены и заменены лесом.

Маршруты и станции

Система станции разделена на две фазы:

• Фаза 1: Включает 2 основные станции: станцию ​​Бен Тхань и станцию ​​Кан Зио.
• Этап 2: Построить 4 дополнительные станции по мере необходимости, включая станции Тан Туан, Тан Ми, Ня Бе и Бинь Кхань.

Кроме того, ожидается, что в коммуне Кан Жио будут размещены депо и операционный центр (OCC) для обслуживания операций и технического обслуживания.

Оперативный план

На линии будут одновременно курсировать 6 поездов и один резервный, что эквивалентно 56 вагонам. Время работы — с 6:00 до 23:00, интервал движения — 20 минут. Время с 0:00 до 6:00 будет отведено для технического обслуживания и ремонта инфраструктуры и подвижного состава.

Инвестиционный капитал и прогресс

Предварительный общий объём инвестиций в проект составляет около 102 430 млрд донгов, без учёта расходов на расчистку участка. Предполагаемая стоимость расчистки участка в размере около 12 784 млрд донгов будет гарантирована государственным бюджетом.

Что касается структуры капитала, Vinspeed вносит 15 364,5 млрд донгов (15%), оставшиеся 87 065,5 млрд донгов (85%) будут мобилизованы из кредитных организаций и других законных источников.

Срок эксплуатации проекта составляет 70 лет. Начало компенсационных работ и работ по расчистке участка запланировано на четвертый квартал 2025 года. Основной этап строительства и ввода в эксплуатацию рассчитан на 30 месяцев с момента отвода земельного участка. Согласно плану, железная дорога будет введена в эксплуатацию с 2028 года.

Источник: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html