Согласно плану, этап 2а, компонент 1 проекта прибрежной дороги Дунгкуат — Шахуинь будет завершен в 2024 году. Однако проблемы с приобретением земли создали множество трудностей для реализации проекта.
Грязь из-за проблем с землей
Вдоль прибрежной дороги Дунг Куат — Са Хюинь, через коммуну Нгиа Ха, город Куанг Нгай , помимо некоторых участков, где подрядчик завершил укладку дорожного полотна, во многих местах все еще имеются дома, которые не были переселены.
На месте реализации проекта наступил беспорядок из-за проблем с приобретением земли.
Первый участок дороги от моста Ко Луй (Нгиа Фу) до коммуны Нгиа Ха (город Куанг Нгай) имеет протяжённость около 3 км. Сверху дорога выглядит как «месиво»: асфальтовые участки перемежаются домами, которые так и не были перенесены. Строительство заморожено на много месяцев из-за проблем с отводом земли.
На мосту через реку Вукхонг (коммуна Нгиа-Хоа, район Ту-Нгиа) строительная площадка была остановлена из-за того, что участок, соединяющийся с провинциальной дорогой 623C, был заблокирован массивным домом. Для строительства северной опоры моста подрядчику пришлось договориться с землевладельцем о вырытии котлована. Стоя на мосту, я смотрел вниз на неустойчивый обрыв.
Один из рабочих проекта рассказал, что из-за земельных проблем, чтобы попасть на строительную площадку, приходится проезжать через небольшой переулок шириной менее двух метров. Транспортным средствам, перевозящим строительные материалы, приходится делать крюк в десятки километров.
Вдоль южной стороны моста Куа Ло через реку Ве, соединяющего районы Ту Нгиа и Мо Дук, строительная площадка тихая, в то время как участок в коммуне Дук Лой заблокирован: дома и сады всё ещё находятся в беспорядке. Многие местные жители сообщают, что с марта 2024 года подрядчик вывез всё оборудование и персонал, оставив строительную площадку пустой.
Северная опора моста Вук Хонг врезалась в дом.
Сверху маршрут проекта через коммуны Дык Лой и Дык Минь выглядит хаотичным: во многих местах основные строительные работы уже завершены, а некоторые участки заблокированы домами.
Известно, что помимо дорожного полотна проект включает 6 мостовых сооружений, в том числе: мосты Нгиа Ха, Кхань Лак, Вук Хонг, Тан Куанг, Кыало и мост через провинциальную дорогу 627B.
Длина моста Куа Ло составляет более 436 метров, а его стоимость составляет почти 726 миллиардов донгов, что составляет более половины общего инвестиционного капитала проекта. На сегодняшний день проект моста Куа Ло практически завершён, включая возведение опор по обеим сторонам моста.
Немедленно устранить препятствия для завершения проекта в 2025 году.
Проект прибрежной дороги Дунг Кват - Са Хюинь, фаза 2а, компонент 1, имеет протяженность маршрута более 13 км, проходит через город Куангнгай, районы Мо Дук и Ту Нгиа, инвестиционный капитал составляет около 1200 млрд донгов, а период реализации — с 2019 по 2024 год.
Проект разделен на 19 пакетов, из которых пакет строительства № 20 выиграло совместное предприятие Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.
Хотя проект планируется завершить и ввести в эксплуатацию в 2024 году, проблемы с приобретением земли привели к отставанию проекта от графика, а дата его завершения неизвестна.
Некоторые участки маршрута уже завершены, но на дальней стороне возникли проблемы с расчисткой площадки (на фото: участок маршрута через коммуну Нгиа Ха, город Куангнгай).
Представитель Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Куангнгай сообщил, что на сегодняшний день работы по компенсации и расчистке территории по всей трассе остаются на уровне 234 участков/207 общей площадью почти 3 гектара, и компенсационный отдел ещё не завершил реализацию плана. Из них 151 домохозяйство, проживающее на жилой территории, вынуждено переселиться.
«В целом площадь переданной земли составляет около 11/12,3 км², что составляет 82%. Из трёх населённых пунктов наименьшая площадь передана городу Куангнгай – менее 60%. Из пяти зон переселения только три уже завершены, а на двух участках в городе Куангнгай ещё не завершены работы по расчистке территории. Из-за возникших проблем ход строительства всего проекта достиг лишь около 77%», – сообщил представитель инвестора.
Директор Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Куангнгай Нго Ван Зунг предложил правительству провинции Куангнгай незамедлительно завершить работу по определению конкретных цен на землю, которые послужат основой для распределения компенсаций и земель для переселения. Народным комитетам районов Тунгия и Модук следует в срочном порядке содействовать утверждению планов компенсации за земельные участки с указанием конкретных цен на землю.
На недавней рабочей сессии с соответствующими ведомствами по поиску путей решения существующих проблем с расчисткой земель для ключевых проектов, включая этап 2a проекта прибрежной дороги Дунг Кват - Са Хюинь, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай Тран Хоанг Туан попросил местные органы власти завершить работу по определению конкретных цен на землю, которые послужат основой для эффективной компенсации и расчистки участков.
Провинция Куангнгай обратилась к соответствующим ведомствам с просьбой срочно решить проблемы расчистки земель и ускорить реализацию проекта для его завершения в 2025 году.
Департаменты, филиалы и местные органы власти усиливают координацию в ходе реализации проекта, особенно в части устранения трудностей и препятствий, связанных с выплатой компенсаций и расчисткой территории. В то же время заместитель председателя провинции поручил уделить особое внимание рассмотрению рекомендаций инвестора и предложению решений по устранению трудностей для ускорения процесса освоения средств и обеспечения завершения проекта в 2025 году.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm






Комментарий (0)