Почему до сих пор не убран заградительный пункт, контролирующий движение людей на дороге, соединяющей Бакзянг?

Транспортные средства, находящиеся в пути, все еще проходят проверку.

Что касается контрольно-пропускных пунктов на дороге, соединяющей провинции Бакзянг и Куангнинь, о которых сообщала газета Giao Thong, то утром 29 марта компания «45 Limited Liability Company» встретилась с корреспондентами газеты Giao Thong в своем головном офисе для уточнения соответствующей информации.

Согласно наблюдениям, по состоянию на сегодняшнее утро пункт пропуска с шлагбаумами все еще работает, и транспортные средства, движущиеся по дороге, по-прежнему обязаны останавливаться для проверки компанией. Даже автомобиль репортера не был исключением: перед проездом пункта пропуска ему приходилось четко указывать пункт назначения и цель поездки. Эта ситуация неоднократно приводила к локальным пробкам и ставила под угрозу безопасность дорожного движения.

Очереди транспортных средств на техосмотр вызывают локальные пробки и ставят под угрозу безопасность дорожного движения.

Например, в 9:50 утра того же дня, когда шлагбаум был закрыт, грузовики с прицепами с номерными знаками 98LD-009.16 (буксирующий прицеп 29R-005.13) и 98C-292.67 (буксирующий прицеп 98R-027.56) перевозили грузы, превышающие высоту кузова, на указанную компанию. Кроме того, грузовик с номерным знаком 98C-285.50 и несколько мотоциклов были вынуждены остановиться и сообщить о своем присутствии, что вызвало заторы и препятствия на дороге.

Ранее, в 7:45 утра того же дня, мы наблюдали грузовик с прицепом с номерным знаком 98H-033.30, перевозивший груз с территории предприятия. Проверка веса на предприятии показала, что общий вес транспортного средства составляет 58,11 тонн, тогда как разрешенная для дорожного движения масса составляет всего около 51 тонны.

Это здание, существовавшее много лет, будет снесено.

В ходе встречи с корреспондентом газеты «Гяо Тхонг» г-н Нгуен Тхань Туан, секретарь партийного комитета и заместитель директора компании № 45, заявил: «В 2006 году компания получила решение Народного комитета провинции Бакзянг о рекультивации и выделении земли для проекта по реконструкции и модернизации дороги от национальной автомагистрали № 279 до угольного рудника Донг Ри».

Впоследствии предприятие инвестировало десятки миллиардов донгов в реконструкцию и модернизацию дороги. В связи с этим компания построила шлагбаум для регулирования движения на этом участке. На сегодняшний день шлагбаум работает уже более 16 лет, способствуя выявлению и предотвращению многочисленных случаев кражи имущества, незаконной добычи угля и незаконной вырубки леса.

Были замечены автомобили, в кузовах которых, судя по всему, перевозился груз, переполняющий кузова, и которые направлялись в сторону подразделения № 45.

Несмотря на признание того, что подразделение еще не получило разрешения от компетентного органа на установку контрольно-пропускного пункта, г-н Нгуен Тхань Туан и несколько руководителей и начальников отделов, присутствовавших на совещании, все же утверждали, что дорога, которую компания обязана контролировать и использовать, является внутренней шахтной дорогой, и поэтому они имеют право установить контрольно-пропускной пункт в целях контроля.

«Председатель народного комитета провинции Бакзянг и председатель народного комитета района Сондон неоднократно проводили с нами инспекции и сотрудничали, они были в курсе строительства станции, но никто не высказывал никаких возражений», — подтвердил руководитель компании.

В ответ на вопрос журналиста о заявлениях местных лидеров о намерении потребовать демонтажа незаконного заграждения, компания заявила, что Народный комитет района Сондон направил ей приглашение для обсуждения этого вопроса. Позиция компании заключается в том, чтобы обратиться к вышестоящим органам, а именно к генеральной корпорации Донгбак и местному правительству, с просьбой разрешить оставить заграждение на месте для обеспечения безопасности и порядка в этом районе.

Несмотря на совместные правила управления, многие участки дороги повреждены, что представляет опасность для безопасности.

Однако после встречи, примерно в 10:00 утра того же дня, по дороге домой, г-н Нгуен Тхань Туан позвонил репортеру, чтобы обсудить этот вопрос подробнее, и заявил: «После встречи компания доложила руководству Северо-восточной корпорации и получила указание демонтировать незаконный шлагбаум и построить новый на земле, принадлежащей этому предприятию. Строительство нового шлагбаума займет приблизительно 7-10 дней; в течение этого времени предприятие должно поддерживать старый шлагбаум в исправном состоянии для защиты своей собственности».

Что касается проблемы перегруженных транспортных средств, руководство компании и соответствующие отделы заявили следующее: подразделение отвечает только за погрузку товаров в транспортные средства и проверку весовых ограничений; нарушения в пути являются ответственностью партнеров, и компания не несет в этом отношении никакой ответственности.

Как сообщается, 29 марта полиция района Сондон также поручила группам экономической полиции и дорожной полиции совместно с подразделением № 45 уточнить информацию, опубликованную в газете о дорожной полиции.

Ранее, 26 и 28 марта, газета Giao Thong опубликовала статьи под заголовками: «Странно: компания устанавливает заграждения для контроля движения людей на дороге, соединяющей провинции Бакзянг и Куангнинь » и «Заграждения, контролирующие движение людей на дороге, соединяющей провинции Бакзянг и Куангнинь, будут демонтированы», отражающие тот факт, что компания «45 Limited Liability Company» произвольно построила два заграждения для блокирования и регулирования движения на дороге, соединяющей две провинции — Бакзянг и Куангнинь.

Это повлияло на передвижение почти 30 домохозяйств в жилом районе Донг Ри, город Тханьшон, район Сондон, провинция Бакзянг, а также на жителей этого района, препятствуя транспортному движению и социально-экономическому развитию местности.

Сразу после того, как газета «Traffic Newspaper» сообщила об этой проблеме, Департамент транспорта провинции Бакзянг и Народный комитет района Сондонг начали расследование для выяснения обстоятельств дела. Они также подтвердили, что издадут распоряжение об демонтаже незаконно установленного шлагбаума.

Газета Traffic Newspaper продолжит предоставлять обновления.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm