Почему строительство проекта стоимостью почти 500 миллиардов донгов до сих пор не началось, спустя всего два месяца после начала работ?

Строительство началось, но еще не стартовало.

По наблюдениям нашего корреспондента, за последние два месяца подрядчик практически не предпринимал никаких строительных работ. Это вызвало негативное общественное мнение относительно подготовки и возможностей обеих сторон.

Как сообщила газета Economic & Urban, строительство Северной кольцевой дороги в провинции Куангнам официально началось 24 августа.

Общий объем инвестиций в проект составляет 498 миллиардов донгов, из которых 398 миллиардов донгов поступает из центрального бюджета, а 100 миллиардов донгов — из бюджета провинции. Строительством занимается консорциум подрядчиков, в который входят акционерное общество Dai Thien Truong и компания 873 Construction Company - Transport Works. Завершение проекта запланировано на 770 дней, предположительно в октябре 2025 года.

На церемонии закладки первого камня заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнам Чан Нам Хунг подчеркнул важность расчистки земель для обеспечения своевременного завершения проекта и предотвращения задержек. Однако проект Северной кольцевой дороги в провинции Куангнам до сих пор остается приостановленным, и никаких признаков начала строительства со стороны подрядчика нет.

Первоначально проект произвел большое впечатление грандиозной церемонией закладки первого камня, на которой присутствовали многочисленные местные лидеры. Однако строительные работы продвигаются не совсем гладко.

Журналисты отметили, что на месте, где должна была состояться церемония закладки первого камня, не было установлено никакого оборудования, техники или материалов.

В ходе общения с подрядчиком представитель АО «Компания 873» подтвердил, что строительство проекта не началось с момента церемонии закладки первого камня. В течение прошедшего периода консорциум подрядчиков сосредоточился на стабилизации ситуации с персоналом и оборудованием, а также ожидал разрешения на строительство от инвестора.

В настоящее время инвестор проводит процедуру выбора консультанта по надзору за проектом, поэтому он еще не готов к строительству. В некоторых областях подрядчик и инвестор изучают варианты обеспечения доступа к строительной площадке. «Начало строительства ожидается в ноябре, но точная дата пока неизвестна», — добавил представитель компании 873.

Представитель Управления инвестиционно-строительными проектами города Дьенбан заявил, что задержка в выборе надзорного консультационного подразделения связана с процессом дополнения и завершения необходимой документации.

Согласно плану, проект должен был быть завершен в октябре 2025 года, но спустя два месяца после церемонии закладки первого камня строительство так и не началось.

Что касается земли, инвестор передал примерно 6,8 гектара, что составляет около 50%. Работы по выплате компенсаций и расчистке земли продолжаются и, как ожидается, будут завершены в ноябре.

Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя Народного комитета города Дьенбан, заявил, что они получили информацию и настаивают на реализации проекта. Центр развития земельных участков также обязался передать подрядчику достаточно земли для начала строительства в течение половины месяца. Кроме того, инвестор только что выбрал проектно-консультационную компанию.

«В этот период подрядчик обязан подготовить все необходимые ресурсы с точки зрения персонала, техники и материалов. Строительство начнется, как только инвестор передаст всю площадку; задержек быть не должно», — сообщил г-н Ха.

Проект Северной кольцевой дороги в провинции Куангнам получил одобрение на инвестиции от Народного совета провинции в постановлениях № 23 от 19 апреля 2021 года и № 55 от 22 июля 2021 года; Народный комитет провинции утвердил проект в решении № 1312 от 16 мая 2022 года и одобрил корректировки и дополнения в решении № 1960 от 18 сентября 2023 года.

Строительство дороги обеспечит бесперебойное транспортное сообщение от национальной автомагистрали 14B до улицы Лак Лонг Куан (город Дьен Бан), способствуя завершению создания транспортной оси Восток-Запад в рамках экономико -городского коридора, соединяющего экономическую зону пограничного пункта Намзянг с городом Дананг и северной прибрежной зоной провинции Куангнам. Одновременно это улучшит и создаст земельные участки для развития городского пространства в северной части провинции Куангнам и перераспределит население, формируя новые городские районы на севере и снижая плотность населения в центре города…

Источник: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html