Vietjet открыла продажу билетов из Ханоя и Хошимина в аэропорт Кондао с 19 апреля. Фотография взята с сайта Vietjet утром 15 апреля.
По данным Tuoi Tre Online , Vietjet официально открыла продажу билетов из Ханоя , Хошимина в Кондао с 19 апреля. Таким образом, план эксплуатации был задержан на 5 дней по сравнению с планом Vietjet.
Стоимость прямого перелета из Ханоя в Кондао составляет от 4,3 до 5 миллионов донгов в одну сторону, при выполнении 2 рейсов в день. Аналогично, по маршруту Хошимин — Кондао авиакомпания Vietjet выполняет 2 рейса в день, стоимость билетов составляет от 1 до 2,4 миллиона донгов в одну сторону.
Тем временем Vasco продает билеты по маршруту Хошимин — Кондао на сайте Vietnam Airlines по ценам от 1,7 до 2,5 млн донгов за билет.
Ранее рейсы по маршруту Хошимин — Кондао выполняла авиакомпания Vasco, дочерняя компания Vietnam Airlines, на самолетах ATR72.
Авиакомпания Bamboo Airways когда-то эксплуатировала этот маршрут, чтобы конкурировать с Vasco, однако спустя короткое время авиакомпания прекратила работу на этом маршруте с начала 2024 года в связи с возвратом самолета.
После ухода Bamboo Airways пассажирам с Севера, желающим попасть на Кондао, придётся пересесть в Хошимине или Кантхо, а затем продолжить путешествие самолётом ATR72. Участие Vietjet предоставит пассажирам больше возможностей, в частности, поможет сэкономить время и деньги.
Ранее, по данным Flightradar24, в 17:02 12 апреля в аэропорту Нойбай приземлился самолёт C909. Самолёт вылетел из международного аэропорта Чэнду Шуанлю и эксплуатировался авиакомпанией Chengdu Airlines.
На своей личной странице генеральный директор Vietjet г-н Динь Вьет Фыонг также опубликовал фотографию C909 в аэропорту Нойбай с цветами и логотипом Vietjet и назвал это «новой вехой» для авиакомпании.
C909 — первый отечественный коммерческий самолет, разработанный Китайской корпорацией коммерческих самолетов (Comac).
Этот самолет был официально введен в коммерческую эксплуатацию в июне 2016 года, первый полет выполнила авиакомпания Chengdu Airlines.
Согласно информации Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), авиакомпания Vietjet представила план выполнения рейсов из Ханоя и Хошимина на Кондао. Авиакомпания обратилась к аэропорту с просьбой обеспечить обслуживание рейсов и сопутствующее наземное обслуживание для этого типа воздушных судов.
Ранее, в декабре 2024 года, Vietjet направила в Управление гражданской авиации Вьетнама и Министерство транспорта (до слияния с Министерством строительства) отчёт о подписании договора аренды с обслуживанием (включая самолёт и экипаж) двух самолётов Comac ARJ21 авиакомпании Chengdu Airlines для обслуживания маршрута Кондао. Chengdu Airlines стала первой авиакомпанией, начавшей коммерческую эксплуатацию этой модели самолёта с 2016 года.
Comac ARJ21 оснащен американским двигателем GE CF34-10A и самолетом Liebherr (Германия), имеет дальность полета от 2225 до 3700 км и вместимость от 78 до 97 мест.
Более 160 самолетов C909 были поставлены и используются 11 внутренними китайскими авиакомпаниями и двумя международными авиакомпаниями: TransNusa из Индонезии и Lao Airlines из Лаоса.
В марте 2025 года Управление гражданской авиации Вьетнама предложило Министерству строительства внести поправки в ряд нормативных актов, включая Указ 92/2016 и Циркуляр 01/2011, с целью признания китайских стандартов сертификации летной техники.
Источник: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm
Комментарий (0)