Посмотрите, как китайский электрический суперкар преодолевает препятствия

(Дэн Три) - Суперкару не требуется человек за рулем, чтобы управлять им, он может летать над гвоздевыми площадками, водопоями...

Yangwang — премиальный бренд электромобилей BYD, а U9 — вторая модель компании после внедорожника U8. Модель U8 привлекла внимание тем, что могла плавать, опираясь на переднюю часть кузова, а суперкар U9 оснащён гидравлической системой и подвеской Disus X, что позволяет автомобилю перепрыгивать через препятствия и разворачиваться.

Компания BYD только что опубликовала видео , на котором беспилотный автомобиль Yangwang U9 едет по испытательной трассе со скоростью до 120 км/ч. По данным BYD, первым препятствием станет водный ров шириной 6 м и длиной 2,5 м. Когда электромобиль приближается к омуту, система подвески приподнимает его над ним.

Следующее препятствие — куча шипов высотой около 3,5 см и длиной 4 м. Как и в случае с водоёмом, система подвески Disus X помогает суперкару U9 перепрыгивать через кучу шипов.

И последнее препятствие — четыре цветные пылевые полосы длиной по 4 метра.

BYD не предоставила никаких других подробностей об испытаниях, например, о том, какие передовые системы помощи водителю ADAS использовались. Ранее BYD объявила о партнерстве с технологическими компаниями DJI и Horizon Robotics для разработки систем ADAS.

Суперкар Yangwang U9 способен преодолевать препятствия на дороге без участия водителя (Видео: BYD).

Yangwang U9 поступил в продажу в Китае в феврале 2024 года по цене 1,68 млн юаней (23 000 долларов США). Первая партия автомобилей была передана покупателям в августе 2024 года.

U9 — это полностью электрический суперкар, который использует платформу шасси BYD e4 и систему подвески Disus X, которая позволяет автомобилю двигаться на трех колесах, вращаться или подпрыгивать, как показано на видео.

Yangwang U9 оснащён четырьмя электродвигателями общей мощностью 1287 лошадиных сил и крутящим моментом 1680 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды и преодолевает расстояние от 0 до 400 м за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 прошёл Нюрбургринг за 7 минут 17,9 секунды.

В отличие от других суперкаров, U9 использует не литий-никелево-марганцево-кобальтовые (NMC) аккумуляторы, а более дешёвые литий-железо-фосфатные (LFP). Ёмкость аккумулятора составляет 80 кВт·ч, чего достаточно для пробега автомобиля на одной полной зарядке в 465 км, согласно стандартам CLTC.

Габариты модели U9 составляют 4966 x 2029 x 1295 мм (длина, ширина и высота), а колёсная база — 2900 мм. Вес автомобиля составляет 2475 кг, что довольно много по меркам суперкаров.

U9 использует платформу 800 В, которая позволяет зарядить аккумулятор с 30% до 80% за 10 минут. Этот суперкар также поддерживает двойную зарядку, то есть можно одновременно подключить два независимых зарядных устройства.

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm