Посмотрите, как китайский электромобиль-суперкар самостоятельно перелетает через препятствия.

(Газета Dan Tri) - Без водителя за рулем этот суперкар может самостоятельно перелетать через кучи гвоздей, лужи и другие препятствия.

Yangwang — это премиальный бренд электромобилей BYD, а U9 — вторая модель компании после внедорожника U8. U8 привлек внимание своей способностью «парить» над землей, в то время как суперкар U9 оснащен гидравлической системой и подвеской Disus X, позволяющей автомобилю перепрыгивать препятствия или разворачиваться.

Компания BYD только что опубликовала видео , демонстрирующее движение беспилотного автомобиля Yangwang U9 по испытательному полигону на скорости до 120 км/ч. По данным BYD, первым препятствием стала яма с водой шириной 6 метров и длиной 2,5 метра. Когда электромобиль приблизился к яме, система подвески подняла машину, и она перелетела через неё.

Следующим препятствием был участок гвоздей высотой примерно 3,5 см и длиной 4 метра. Как и в случае с водной ямой, система подвески Disus X позволила суперкару U9 перепрыгнуть через гвозди.

Последним препятствием были четыре полосы цветной пыли, каждая длиной 4 метра.

Компания BYD не предоставила никаких дополнительных подробностей об этом тестировании, например, какие именно системы помощи водителю (ADAS) использовались. Ранее BYD объявляла о сотрудничестве в разработке систем ADAS с такими технологическими компаниями, как DJI и Horizon Robotics.

Суперкар Yangwang U9 перелетает через препятствия на дороге без водителя (Видео: BYD).

Модель Yangwang U9 была представлена ​​в Китае в феврале 2024 года по цене 1,68 миллиона юаней (эквивалентно 23 000 долларов США или 584 миллионам вьетнамских донгов). Первая партия автомобилей была доставлена ​​покупателям в августе 2024 года.

U9 — это полностью электрический суперкар, использующий платформу шасси BYD e4 и подвеску Discus X, позволяющую автомобилю двигаться на трёх колёсах, вращаться или подпрыгивать, как показано на видео.

Yangwang U9 оснащен четырьмя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 1287 лошадиных сил, а крутящий момент — 1680 Нм. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды и преодолевать дистанцию ​​в 0-400 метров за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 проехал трассу Нюрбургринг за 7 минут и 17,9 секунды.

В отличие от других суперкаров, U9 не использует литий-никель-марганцево-кобальтовые (NMC) батареи, а вместо этого применяет более дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) батареи. Емкость аккумуляторного блока составляет 80 кВт⋅ч, чего достаточно для пробега автомобиля в 465 км на одном заряде, согласно стандартам CLTC.

Габариты модели U9 составляют 4966 x 2029 x 1295 мм (длина x ширина x высота), колесная база — 2900 мм. Вес автомобиля — 2475 кг, что довольно много для суперкара.

В U9 используется платформа на 800 В, способная зарядить аккумулятор от 30% до 80% за 10 минут. Этот суперкар также поддерживает двойную зарядку, то есть можно одновременно подключить два независимых зарядных устройства.

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm