В документе, направленном в Управление гражданской авиации, Министерство транспорта (MOT) заявило, что для минимизации воздействия на пассажиров Министерство поручило Управлению гражданской авиации срочно провести исследования, разработать оперативные планы и увеличить количество воздушных судов для обеспечения и поддержания транспортных возможностей, особенно в период праздников 30 апреля и 1 мая, а также в предстоящий летний пиковый период. Необходимо ограничить задержки и отмены рейсов в ближайшее время.
Авиакомпании могут быть оштрафованы, если они незаконно повышают цены на билеты.
Управлению гражданской авиации необходимо поддерживать и поощрять авиакомпании к повышению их эксплуатационных возможностей для удовлетворения потребностей людей в поездках и предлагать решения по преодолению трудностей.
Авиакомпании обязаны неукоснительно выполнять свои обязательства по перевозке пассажиров в соответствии с положениями закона. Кроме того, они обязаны усилить контроль за перевозками, обслуживанием пассажиров, продажей билетов, декларированием цен, размещением цен и предоставлением общедоступной информации о тарифах на авиабилеты, а также предотвращать незаконное повышение цен. Они обязаны оперативно выявлять, устранять и пресекать нарушения.
Директивный документ Минтранса был издан в контексте того, что ряд отечественных авиакомпаний находятся в процессе реструктуризации, возврата самолетов и сокращения объемов перевозок.
Управление гражданской авиации Вьетнама сообщило, что в сентябре 2023 года производитель Pratt & Whitney (PW) объявил об отзыве двигателя PW1100. Во Вьетнаме этот тип двигателя используется на некоторых самолётах A321NEO, эксплуатируемых авиакомпаниями Vietnam Airlines и VietJet Air.
Bamboo Airways также прекратила эксплуатацию своего парка Embraer E190 (3 самолета) и прекратила выполнение рейсов с использованием этого типа самолетов, включая Ханой-Хюэ/Донгхой/Кондао и Хошимин-Донгхой/Кондао.
Статистика показывает, что текущий парк внутренних авиалиний составляет 213 самолетов, что на 18 самолетов меньше, чем в 2023 году. Из них количество самолетов, находящихся в эксплуатации, колеблется в пределах 165–170, что примерно на 40–50 самолетов меньше, чем в среднем в 2023 году.
Прогнозируется, что вышеуказанные проблемы напрямую повлияют на транспортную силу, размер флота и пропускную способность на внутренних и международных маршрутах в 2024 и 2025 годах.
Источник
Комментарий (0)