4 projekt värda tiotusentals miljarder väcker Can Gios "gyllene skog och silverhav"

När dessa fyra projekt tas i bruk kommer Can Gio att bli ett "nytt Can Gio", det modernaste och mest intelligenta ekologiska stadsområdet i Ho Chi Minh-staden och sydöstra regionen.

Enligt Ho Chi Minh-stadens planering för perioden 2021-2030 med en vision fram till 2050 är Can Gio en av drivkrafterna för Ho Chi Minh-stadens utveckling.

Det förväntas att mer än 20 miljarder USD i investeringskapital kommer att investeras i Can Gio, vilket kommer att göra platsen till en attraktiv destination för investerare som är villiga att investera i infrastruktur, logistik, fastigheter... vilket väcker potentialen hos Can Gios "gyllene skogar och silverhav".

Superstadsområde som återtar havet kostar nästan 9 miljarder USD

Stadsområdet Can Gio för kustturism påbörjades den 19 april i Long Hoa kommun och Can Thanh stad. Detta 2 870 hektar stora projekt har en total investering på cirka 282 800 miljarder VND, inklusive funktionella områden som smarta stadsområden, resorter, konferenser, hotell, bostäder, högteknologiska tjänster etc.

Byggnation av stranden 30/4 i kuststadsområdet Can Gio har påbörjats. (Foto: HL)

Detta är också det hittills största stadsområdet i södern, med strategisk betydelse för den ekonomiska utvecklingen och urbaniseringen av Ho Chi Minh-staden och sydöstra delen av landet, vilket bidrar till att utöka markfonden för utveckling och bildar ett elegant ekonomiskt centrum, service- och kustturismcentrum, vilket höjer Ho Chi Minh-stadens position på den regionala och internationella ekonomiska kartan.

Projektets mittpunkt är den 7 hektar stora Blue Wave Theater, inklusive Sydostasiens största teaterkomplex med 5 000 platser; ett konferensområde med 40 rum; ett utställningsområde på 45 000 kvadratmeter; ett torg med en kapacitet på upp till 50 000 personer... Detta kommer att bli en värdig destination för kultur- och underhållningsevenemang i internationell klass, från förstklassig konst till storskaliga varietéföreställningar.

Projektet har också världens största konstgjorda sjö med 443 hektar; en 5-stjärnig internationell hamn som kan ta emot lyxiga superyachter; en kedja av exklusiva hotell; 2 golfbanor. I synnerhet ett 122 hektar stort nöjes- och turismkomplex, inklusive Safari, en temapark modellerad efter Disneyland, Universal; en is- och snölekplats...

Förutom ett paradis för turism, underhållning och semesterorter är detta havsnära superurbana område inriktat på att bli regionens ekonomiska och finansiella centrum. Det inkluderar det 108 våningar höga tornet – Vietnams nya symbol – som integrerar multifunktionella funktioner med handel, högklassiga kontor och superlyxhotell.

Det finns också villor, lyxlägenheter, moderna köpcentra etc. Detta turiststadsområde förväntas vara färdigställt efter 2030. Vid den tidpunkten kommer Can Gio att kunna välkomna 8-9 miljoner turister varje år.

Perspektiv över kuststadsområdet Can Gio med 108 våningar högt torn – Vietnams nya symbol. (Källa: Investor)

Herr Duong Ngoc Hai, ständig vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, bekräftade att staden går in i en ny utvecklingsfas med strategiska krav på stadsutrymme, ekonomisk modell och livskvalitet. Can Gio är det enda landet som gränsar till havet, vilket skapar förutsättningar för att bli en ny utvecklingspol, som både bevarar naturen och främjar potentialen inom turism, tjänster, logistik och marin ekonomi.

Can Gios kuststadsprojekt är ett nyckelprojekt av särskild betydelse för Ho Chi Minh-stadens framtida utveckling.

Den havsinkränkande megastaden Can Gio planerades med strategisk rådgivning från Boston Consulting Group (BCG), världens ledande managementkonsultgrupp, och följde världens mest progressiva urbana modell idag - ESG (Environmental - Social - Governance), med principen om harmoni mellan människor - natur - teknologi, hållbar utveckling och maximalt utnyttjande av naturliga ekologiska fördelar. Ett vindkraftssystem 10 km från kusten för att förse megastaden med ren el, med målet att utveckla ett stadsområde som använder klassificerad förnybar energi.

Can Gio internationella transithamn

Det internationella transithamnprojektet Can Gio, med en total investering på mer än 50 000 miljarder VND, godkändes av premiärministern den 16 januari 2025. Ho Chi Minh-staden fick i uppdrag att leda och samordna med ministerier och filialer för att anbuda på att välja investerare för genomförandet.

Enligt planen har Can Gios internationella transithamn en yta på 571 hektar, med en total längd på mer än 7 km, och kan ta emot containerfartyg med en kapacitet på upp till 250 000 DWT, vilket föreslås och genomförs av MSC Group - världens största containerrederi.

Med tanke på den internationella transithamnen Can Gio kommer projektet att bli en viktig drivkraft för den marina ekonomiska tillväxten i Ho Chi Minh-staden. (Källa: Portcoast)

Can Gios internationella hamn planeras att utvecklas i sju faser. Fas 1 förväntas påbörjas före 2027, med målet att delvis vara i drift, vilket skapar en solid grund för de kommande faserna.

Den sista fasen förväntas vara färdigställd 2045, vilket markerar den fullständiga bildandet av en superhamn i södra Ho Chi Minh-staden.

När den internationella hamnen Can Gio tas i stabil drift förväntas den bli en viktig drivkraft för den marina ekonomiska tillväxten i Ho Chi Minh-staden och den södra regionen. Det uppskattas att hamnen kan generera intäkter på 34 000–40 000 miljarder VND per år, skapa 6 000–8 000 direkta jobb i hamnen och tiotusentals indirekta jobbmöjligheter från logistik-, logistik- och post-hamntjänsteekosystemet.

Can Gio International Port har ett gyllene läge vid kusten och är Ho Chi Minh-stadens södra port, i direkt anslutning till viktiga internationella sjöfartsleder, och anses skapa enastående fördelar inom global förbindelse. Ho Chi Minh-stadens mål är att omvandla Can Gio International Transit Port till ett internationellt transitcentrum som lockar inhemska och utländska rederier, transportföretag, lastägare och logistikföretag som deltar i den globala transportkedjan.

Ho Chi Minh City - Can Gio Metro

Höghastighetstrafiken i stadstrafiken som förbinder Can Gio med centrala Ho Chi Minh-staden, som föreslagits av Vingroup, är 48,5 km lång. Rutten som förbinder Distrikt 7 med Can Gios kustnära turiststadsområde har en total investering på cirka 102 370 miljarder VND (mer än 4 miljarder USD), investerad av denna grupp själv.

I Can Gio-området kommer Can Gio Metro att följa Rung Sac-vägen, vägen genom den gröna mangroveskogen. (Foto: MQ)

Enligt förslaget förväntas startpunkten för Can Gio Metro ligga på Nguyen Van Linh Avenue (distrikt 7); slutpunkten ligger på en 39 hektar stor tomt intill Can Gios kustnära stadsturismprojekt (Long Hoa kommun).

Projektet är utformat som ett dubbelspår, 1 435 mm spårvidd vardera, förhöjda, med en maxhastighet på 250 km/h.

Denna tunnelbanelinje går från Nguyen Van Linh Avenue (distrikt 7) längs Nguyen Luong Bang, över Rach Dia-bron till Nha Be; över Soai Rap-floden, parallellt med Ben Luc - Long Thanh Expressway, till korsningen med Rung Sac Street. Därefter svänger linjen höger, följ Rung Sac Street till slutpunkten vid Long Hoa kommunstation.

När den är färdigställd kommer Can Gio Metro att kunna transportera 30 000–40 000 personer i timmen i varje riktning. Can Gio Metro, som går genom frodiga mangroveskogar, kommer inte bara att förbinda centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio, utan kommer också att bli en av de vackraste stadsjärnvägslinjerna i landet.

Längs den planerade rutten kommer det att finnas en depå i distrikt 7 och en depå i Long Hoa kommun.

Can Gio Metro går också parallellt med Ben Luc-Long Thanh Expressway. (Foto: MQ)

Investeraren har lämnat in en investeringsplan med förberedande arbeten som påbörjas 2025, med målet att påbörja byggnation 2026, testdrift och överlämning 2028.

Den 21 april lämnade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté in ett dokument till premiärministern med ett förslag om att enas om att lägga till tunnelbanelinjen som förbinder Ho Chi Minh-staden - Can Gio till listan över projekt som bifogas nationalförsamlingens resolution nr 188, för att påskynda investeringsprocessen. Samtidigt fick Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i uppdrag att samordna med byggnadsministeriet för att rapportera och föreslå för regeringen att godkänna att stadsjärnvägslinjen som förbinder Ho Chi Minh-staden - Can Gio läggs till listan över projekt som bifogas nationalförsamlingens resolution nr 188.

Can Gio-bron

Can Gio-bron över Soai Rap-floden, som förbinder Nha Be med Can Gio, och är mer än 7 km lång, förbereds också för investeringar, med en kostnad på mer än 11 ​​000 miljarder VND, och förväntas vara färdigställd före 2030.

Perspektiv på Can Gio-broprojektet. (Källa: Ho Chi Minh-stadens transportdepartement)

Projektet skickades till stadsvärderingsrådet av Ho Chi Minh-stadens transportdepartement, brons totala längd är cirka 7 km. Av detta är Can Gio-bron cirka 3,4 km lång, resten är infartsvägen.

Can Gio-bron börjar på motorväg 15B, cirka 500 m norr om Muong Ngang-kanalen; dess slutpunkt ansluter till Rung Sac-vägen vid Km2+100 (cirka 2,1 km söder om Binh Khanhs färjeterminal).

Projektet har en skala på 6 körfält, en konstruktionshastighet på 60 km/h, byggt i form av en snedkabelbro med ett huvudspann på 350 m mitt i floden, placerad på två nästan 100 m höga pelare. När den är färdigställd kommer Can Gio-bron att bli den största snedkabelbron i Ho Chi Minh-staden.

Den totala preliminära investeringen är cirka 11 087 miljarder VND, med hjälp av stadens budgetkapital och BOT-kapital.

Binh Khanh-färjan är det enda transportmedlet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio och vice versa. (Foto: H. L)

Can Gio-bron kommer att ersätta Binh Khanh-färjan och bryta det nuvarande monopolet för det enda kustdistriktet i Ho Chi Minh-staden, förkorta restiderna och förbättra regionala förbindelser, öka passagerar- och godstrafikkapaciteten, spara tid och transportkostnader.

Det viktigaste är att skapa utvecklingsutrymme och markfonder, förändra den ekonomiska strukturen och minska utvecklingsklyftan och ojämlikheten i regionen.

Quang Huy

Källa: https://vtcnews.vn/4-du-an-chuc-nghin-ty-danh-thuc-rung-vang-bien-bac-can-gio-ar939681.html