Med 30 000 sålda bilar på en månad översvämmar importerade fordon marknaden.

Med en massiv tillströmning av importerade bilar konkurrerar tillverkarna om att lansera nya modeller och erbjuda betydande prissänkningar, vilket gör den vietnamesiska bilmarknaden till årets mest livliga period. Bara i september såldes mer än 30 000 bilar, en rekordnivå sedan början av 2025.

Bilimportörer lanserar omfattande program för att introducera sina bilmodeller för kunder i köpcentra - Foto: CONG TRUNG

Bilförsäljningen ökar kraftigt, importerade fordon dominerar marknaden.

Enligt de senaste siffrorna från Vietnams biltillverkarförening (VAMA) sålde biltillverkarna 30 688 fordon i september 2025, en ökning med 18 % jämfört med föregående månad. Det är värt att notera att försäljningen av importerade fordon var betydligt större än den som monterades inhemskt, vilket visar en imponerande tillväxt.

Enligt VAMA uppgick antalet importerade fordon i färdigmonterade (CBU) till 16 261 enheter, en ökning med 22 %, medan antalet importerade fordon i egendom endast ökade med 14 %.

Sammantaget, under årets första nio månader, uppgick importerade fordon till 131 503 enheter, en ökning med 17 %, vilket vida överstiger ökningen på 6 % för inhemskt monterade fordon med en produktionsvolym på 119 918 enheter.

Många bilhandlare i Ho Chi Minh-staden har rapporterat en förbättring av antalet kunder som kommer för att titta på och beställa bilar, med en mer livlig atmosfär än tidigare.

Många importerade bilmärken lanserar omfattande marknadsföringskampanjer, allt från visningar på köpcentra och provkörningar till rabatter på tiotals miljoner dong.

Herr Nguyen Duc Tri (Binh Thanh-distriktet) sa att han hade planerat att köpa en bil sedan början av året men väntat på att priserna skulle sjunka. Nu när han ser många importerade bilar och bra kampanjer har han bestämt sig för att köpa en bil till ett pris av över 1,2 miljarder VND (inklusive registreringsavgifter).

Inte bara köpare, utan även återförsäljare "le" då försäljningen har förbättrats avsevärt. En Toyota-försäljningschef sa att kunderna köper importerade bilar mycket oftare, särskilt stadsjeepar och hybrider.

Enligt en analys av en bilhallschef i Ho Chi Minh City upplever bilmarknaden för närvarande en "dragkamp" mellan importerade och inhemskt monterade fordon. Importerade bilar upplever dock en stark ökning då varumärken aggressivt lanserar nya modeller och priserna ständigt justeras. För närvarande återhämtar sig utbudet av importerade bilar kraftigt i takt med att leveranskedjan gradvis stabiliseras och fordon anländer till hamnar mer regelbundet och snabbare än tidigare.

Det är särskilt viktigt att kinesiska bilmärken aggressivt penetrerar marknaden och utökar sin räckvidd med en rad nya produkter.

Företag utökar alltmer sitt produktsortiment relaterade till elfordon - Foto: CONG TRUNG

Lyxbilar värda miljarder VND ser prissänkningar över hela linjen.

Observationer från många biltillverkare visar att från och med början av oktober 2025 blev inte bara populära billiga bilmodeller kraftigt rabatterade, utan även modeller till priser över 1 miljard VND såg samtidiga prissänkningar på hundratals miljoner VND.

Mitsubishi-återförsäljare i Ho Chi Minh-staden meddelade att kunder som köper ett fordon i oktober kommer att få 100 % befrielse från registreringsavgifter, en direkt rabatt på upp till 76 miljoner VND, en bränslekupong värd 20 miljoner VND, en underhållskupong värd 3 miljoner VND och många andra gåvor som en 360-graderskamera, toning av fönster, golvmattor etc.

Toyota Vietnam deltar också på marknaden med en serie kampanjer för modellerna Vios, Veloz, Avanza, Yaris Cross, Hilux och Camry. Rabatterna varierar från 46 till 77 miljoner VND per fordon, beroende på version; Veloz Cross är rabatterad med över 70 miljoner VND, Avanza Premio med 65 miljoner VND och Camry med så mycket som 77 miljoner VND.

Honda Vietnam sänker registreringsavgifterna med 50–100 % för modellerna City, Civic, CR-V, BR-V och HR-V. City-modellen har i synnerhet minskat med nästan 50 miljoner VND, vilket har sänkt dess faktiska försäljningspris till under 450 miljoner VND, vilket skapar en direkt konkurrensfördel gentemot andra prisvärda bilar i B-segmentet.

Enligt branschkällor har bilmarknaden aldrig upplevt ett så massivt och omfattande priskrig som tidigare år. Detta ses som ett drag för att kraftigt stimulera efterfrågan då köpkraften ökar snabbt inför shoppingsäsongen under kinesiskt nyår 2026, samtidigt som det hjälper tillverkarna att "rensa lagret" och förbereda sig för lanseringen av nya modeller under fjärde kvartalet i år.

Konkurrensen mellan bensin- och elbilar hårdnar.

Enligt VAMA kan bilförsäljningen år 2025 uppgå till 280 000–290 000 fordon om tillväxttakten bibehålls, en ökning med 8–10 % jämfört med 2024. Experter förutspår att 2026 kommer att bli en period av hård konkurrens mellan bensin-, hybrid- och elbilar.

I takt med att infrastrukturen för laddningsstationer utökas, batterikostnaderna minskar och politiken uppmuntrar miljövänliga fordon, kommer vietnamesiska konsumenter att ha fler valmöjligheter.

Företag utökar alltmer sitt produktsortiment relaterade till elfordon.

RÄTTVISA

Källa: https://tuoitre.vn/ban-30-000-o-to-trong-mot-thang-xe-nhap-khau-bung-hang-2025101211553534.htm