Tidningen Nguoi Lao Dong tilldelades den sjätte tävlingen "Lyssna på människors förslag"

Den 11 september anordnade tidningen Lao Dong prisutdelningen för den sjätte tävlingen "Lyssna på människors förslag" och talkshowen "Banbrott inom transport för megastaden Ho Chi Minh-staden".

Organisationskommittén tilldelade första pris till författaren Do Thien Anh Tuan. Foto: Organisationskommittén

På programmet presenterade författarna och författargrupperna till de två mest imponerande verken sina idéer och lösningar.

Efter direktsänd poänggivning vid ceremonin tilldelade organisationskommittén första pris till författaren Do Thien Anh Tuan med verket "Combining mark for urban restructuring in Ho Chi Minh City". Författargruppen Phan Thanh Chung - Vu Thi Hong Nhung fick andra pris med verket "Water storage park system for Ho Chi Minh City".

Organisationskommittén delade även ut tredje pris till författaren Truong Nam Thuan med verket "Lösning från trafiktidsram" och två tröstpriser till två författare med utmärkta verk.

Författargruppen tilldelades andra pris i tävlingen. Foto: Organisationskommittén

Chefredaktören för tidningen Lao Dong, To Dinh Tuan, informerade att tävlingen "Lyssna på människors förslag" efter sex säsonger har lockat hundratals författare och verk från både landet och utomlands att delta.

Vid sjätte gången lades många utmärkta förslag fram om att utveckla ett system med vattenlagringsparker för att förhindra översvämningar, utöka tunnelbane- och elbussnäten, omorganisera trafikscheman för att minska trängseln; samt förslag på omstrukturering av stadens utrymme, främjande av fördelar efter sammanslagningen...

Vid detta tillfälle lanserade Lao Dong Newspaper även den sjunde tävlingen "Lyssna på människors förslag" med temat "Att göra Ho Chi Minh-staden till en modern, grön och smart regional megastad".

* Även på morgonen den 11 september organiserade tidningen Lao Dong en talkshow med titeln ”Genombrott i trafik för megastaden Ho Chi Minh-staden”. Talarna föreslog trafiklösningar för Ho Chi Minh-staden efter sammanslagningen.

Enligt biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens byggavdelning i Bui Hoa An står den utökade stadstrafikbilden fortfarande inför många utmaningar efter mer än två månaders konsolidering. Nya trafikstockningar har uppstått, men den största "flaskhalsen" som måste lösas omedelbart är sammankopplingen mellan de tre regionala planerna.

Experter och gäster deltar i talkshowen "Banbrott inom transport för megastäder". Foto: Organisationskommittén

Herr Bui Hoa An sade att trafikproblemen i Ho Chi Minh-staden knappast har förändrats, vare sig före eller efter sammanslagningen. Problemet är att harmonisera planeringen, skapa ett bekvämt och snabbt trafikflöde och bättre tillgodose människors rese- och boendebehov. I framtiden är inriktningen att utveckla transportsätt med hög kapacitet, såsom tunnelbana och buss.

Doktoranden Tran Quang Hoa, Institute of Management & Innovation Zug - Schweiz, sade att trafiktrycket i Ho Chi Minh-staden ökade efter sammanslagningen, särskilt riksväg 13, Binh Trieu-bron, An Phu-korsningen... Trafikstockningar kan orsaka avfall och skador på upp till 6 miljarder USD.

Enligt forskningsdata är den genomsnittliga rörelsehastigheten 36 km/h och långsammare vid de södra portarna (25 km/h), vilket fortfarande finns mycket utrymme för utveckling. För att hantera detta problem sa Tran Quang Hoa att två flaskhalsar kan lösas: infrastruktur och ett starkare gränsöverskridande förbindelsesystem.

HÖST

Källa: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html