Binh Dinh-provinsen föreslår att uppgradera och utöka riksväg 19C.

(TN&MT) - Nyligen skickade folkkommittén i Binh Dinh-provinsen ett brev till transportministeriet och Vietnams vägförvaltning med ett förslag på ett investeringsprojekt för att uppgradera riksväg 19C-sträckan genom Binh Dinh med en uppskattad kostnad på cirka 540 miljarder VND.

Enligt Nguyen Tu Cong Hoang, vice ordförande för folkkommittén i Binh Dinh-provinsen, uppgraderades riksväg 19C från en provinsiell väg (tidigare DT.638) år 2014. Efter 10 år av uppgradering till riksväg har vägen inte fått några ytterligare investeringar för uppgradering. För närvarande är vägen i princip bara på nivå VI, med en vägbäddsbredd på cirka 6,5 ​​m, en vägytbredd på 3,5 m - 5,5 m, och de flesta broar och kulvertar längs rutten uppfyller endast lastkapaciteten för H13.

Riksväg 19C passerar genom Van Canh-distriktet i Binh Dinh-provinsen.

För att främja den socioekonomiska utvecklingen i området längs riksväg 19C har folkkommittén i Binh Dinh-provinsen prioriterat investeringar i och utveckling av industriområden och kluster. Mer specifikt har sträckan genom Tuy Phuoc-distriktet den operativa industrizonen Phuoc An, och provinsen fortsätter att planera och investera i byggandet av andra industriområden som Tan Hoang Giang, Binh An, Quy Hoi, etc.; sträckan genom Van Canh-distriktet har Becamex VSIP Binh Dinh industri-, stads- och servicezon som gradvis tar form, och Van Canh industriområde planeras och investeras i. På grund av behoven av socioekonomisk utveckling ökar dessutom transportvolymen på riksväg 19C, särskilt transporterna av råvaror som betjänar industrikluster och byggmaterialgruvor längs rutten.

Särskilt med tanke på att nord-sydlig motorväg snart är färdigställd kommer riksväg 19C, som fungerar som en anslutningsväg till motorvägen, att se en dramatisk ökning av trafikvolymen efter 2025 när nord-sydlig motorväg tas i bruk. Därför kommer vägens nuvarande skala inte att vara tillräcklig för att möta trafikbehovet, vilket lätt kan orsaka trafikstockningar och utgöra en hög risk för trafikolyckor.

Baserat på ovanstående situation, för att säkerställa ett säkert och bekvämt trafikflöde på rutten, möta nuvarande och framtida transportbehov, gradvis färdigställa vägtransportnätet enligt planen och skapa momentum för att främja den socioekonomiska utvecklingen i Binh Dinh-provinsen i synnerhet och regionen Central-Central Highlands i allmänhet, ber Binh Dinh-provinsens folkkommitté respektfullt transportministeriet och Vietnams vägförvaltning att överväga att inkludera investeringar i uppgraderingen av riksväg 19C-sträckan genom Binh Dinh i enlighet med den godkända planen i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030.

Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-19c-381933.html